P&A International:P&Aインターナショナル

説明書もあり簡単に貼れます。
スマホにカバーを貼ったことのある方は
説明書もいらないくらいです
サイズも専用でぴったりです。
もう少し、お値段も安くて良いかなと思いました。
専用で簡単に取り付けたい方にはオススメします。
器用な方は自分で製作できると思いますw

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最初にアンチグレアを貼ってみたけど、メーターがぼやけて見えたのでスーパークリアに貼りなおした。
アンチグレアとしての機能もよくわからなかった。
スーパークリアは上手く貼ればフィルムの存在を感じないくらい奇麗。
が、少し失敗したので、このフィルムを剥がした後の残りフィルムを台紙にしてフリーサイズのスマホフィルムをカットして使ってみようかと思う。

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当初はうまく接続できるか不安でしたが、しっかり奥まで差し込むことで問題なく使用できました。防水がやや不安ですが、思ったより蓋もしっかりしているで、雨中で使用しない限り問題なさそうです。

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どうしても擦り傷が付いてしまう部分なので、早めに購入して貼り付けるのが良いと思いますが、当商品を貼ったところもともと付いていた擦り傷も余り目立たなくなり満足。

二枚セットですが、クリアーの方を貼ったので、アンチグレーがどんな感じか評価出来ずすみません。

クリアーの方の傷が目立ってきたらアンチグレーも試してみたいと思います。

二枚セットの為か、値段がちょっと高いかなぁ。

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スマートフォンに貼るフィルムと同じ要領なので難しくはないですが、貼り付ける際にスクリーンが手に当たり大変でした。
グローブなどをおいた際に傷がつかないか心配しなくてすむので気が楽です。

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雨の時や道路上に水がある場合に前輪からの飛び跳ねが多くありましたが、エクステンダーフェンダーを取り付けてからは満足する効果です。ピッタリと純正のように合いました。取り付ける場合は純正フェンダーを取り外して作業すると良いです。

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21モデルのMT-09のメーター、段差があるためこのフィルムも3分割になっています。このため段差部分は保護できないのが難点ですがほとんどの面積を保護できるので妥協するしかなさそうですね。

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心配だった歪みやズレもほぼ無く、フィット感はOKです。
ただ、使用するタイヤによる違いからか、タイヤ中央部との擦れが有ったので、チェーンケース部の取付穴の修正が必要でした。。。修正と言っても丸穴を長円にするだけなのでスグですが、そのままではズレて戻ってしまうので、戻らない様に?ましてやる三日月状のピースを作って入れました。

気に為って居たリヤショックへの泥ハネは殆んど無くなりましたが、スイングアームにはかかる為、追加でフラップを作りました。

まだ日が浅く、歪みやズレ等、今後長期に渡って様子を見て行く必要は有りますが、今の所、概ね満足です。

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NC750X2021年式に取り付けました。
純正ではフェンダーが短く、車体が汚れてしまうので取り付けました。
両面テープとピンで固定する事を推奨されていますが、同梱されていた両面テープの品質が良さそうでしたので両面テープのみで取り付けました。

500キロほど走行しましたが取れる気配は無いです。

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新型CRF250L<S>に装着。
同じメーターを採用していると思ったので購入したのですが少し形状が違ったため下側のくぼんでいる部分はメーターがむき出しになります。
自分が不器用なだけだと思いますが気泡が入り上手く張れませんでした。
CRF250L用がでたらそちらを改めて購入します。

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