ユーザーによる P&A International:P&Aインターナショナル のブランド評価
P&A International(パイツマイヤーカンパニー)はHepco&Becker, HPN, RIZOMA, Sargent, Wunderlich, 等のヨーロッパからの輸入品を中心に、皆様にご提供させていただきます。
総合評価: | 3.6 /総合評価397件 (詳細インプレ数:368件) | |
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買ってよかった/最高: | 92 | |
おおむね期待通り: | 132 | |
普通/可もなく不可もない: | 77 | |
もう少し/残念: | 32 | |
お話にならない: | 29 |
4.0/5
4か所に穴を開けて装着しました。
ドリルさえあれば装着は簡単!
新車なのでフェンダーの裏は脱脂してません。
中古や乗られてる状態ならしっかりと脱脂しましょう。
脱脂したら両面で固定
その後に印を左右対称につけて穴を開けます。
私は4mmの穴を開けました(ビスの直径が4mm)
ビスは4本付いてますが、4本全て付けなくても良さそうですが、
残ったボスを置いててもどうしようもないので4本全て付けました。
効果は13年以降ならエンジンアンダーガードが付いてるのであまりないのでしょうが、
カスタムした感が出ると思いますし、他のV-stromと差をつけるには良いと思います!
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5.0/5
これはイイです!
アイディア品とは良く言った物です
エンジンにまったく泥跳ねしません
粘着テープだけでガッチリ固定されます
恐らく作りが良いからでしょう オススメ
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インテグラ750に乗り換えたけどフェンダーがやたら短く、この状態だとエンジンやラジエターが泥まみれになりそうなので購入。
NC用を買ったけどインテグラにも装着可能でした。
製品にはあらかじめ両面テープが貼ってあるけど、これだけでは走行中に落下する可能性があるかも。
固定用のピンも付属してるけど穴あけが面倒なので、コーキングタイプの接着剤を使って念入りに接着しました。
まだ雨の日に走ってないけど、見た感じでも効果は期待できそうです。
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2.0/5
ノーマルの無塗装部分と同じ質感を想定していましたが、写真の様に全く質感が違います。
前方の塗装部分とも違い3トーンになってしまいました。精度はかなり悪く両面テープのみでは取り付けることはできません。
付属のタッピングビスで強引に取り付けている感じです。また、ビスもまさかの銀色でしたので黒に塗りました。ビスを揉む位置に少し悩みましたが上面と側面にしてみました。予めマーキングするなり治具を付属するなりしてほしいです。
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3.0/5
エンジン回りの汚れが軽減できればと思い購入しました。
精度はいまいちで、付属の両面テープではきちんと取り付けることはできません。
付属のプラリベットを使いましたので、これならまあ大丈夫でしょう。
フェンダーは柔らかいので穴開け自体は簡単なのですが、位置決めが面倒でした。予めマーキングくらいはしておいて欲しいものです。
品質からすると価格が高過ぎだと思いますが、ゴム板等で自作するよりはマシですかね。
取り付けてから雨天走行していないので効果は不明です。今後、追記したいと思います。
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4.0/5
なかなかのアイディア商品だと思います。
横型エンジンはヘッドに泥砂を直接浴びるので
このパーツでいくらかの改善が期待出来そうです。
色も目立たず両面テープ止めなら付けてる感じも軽そうです
ただ付属の両面テープは何とも頼りなく
自分は外装パーツ固定用のテープを追加しました。
付属の固定用プラボルトもきっちり使っています。
造形も良いのですが、
取り付け時の問題か一番下部分のクリアランスが狭く
走行中に大きな振動などが来た際にタイヤに掠りそうな気配があります。
タイヤ外径が大きい物だと装着不可かもしれません。
不満点としては商品のイメージよりも値段が高いかな?
という所でしょうか
端の処理のやや甘いABS樹脂という感じの商品です
もう少し安いと良いなという期待を込めて4点とさせていただきました。
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5.0/5
隙間が少しできますので、黒色シリコンで埋めました。
ラジエターの汚れ、細かい飛び石によるコアの凹みも無くなりました。
カウル内の汚れが見た目にも減りました。
よく見ないと付いてるかどうかわからないぐらいです。
取り付けは、両面テープだけでも十分に思えましたが
付属の樹脂ピンを2ヶ所止めました。
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DUCATI ハイパーストラーダにはヘラーソケットが2つ標準装備なので、使わない手はありません。
ですが手持ちのガジェットは全てシガーソケット。
思ったよりコードが短くて使いドコロに困ってますがモノはしっかりしてます。
コードは約30cm、ヘラーソケット端子からシガーソケット端子の端まで39cmでした。
もうちょっと長いモノが選択可能で、安いと☆5つですね。
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ノーマルフェンダーは短いため雨の日など泥の巻き上げが
ラジエター上部にまで届きます。
掃除が大変になるので探したところ、これを発見しました。
取り付けはフェンダーを外して両面テープで貼るだけで簡単に済みます。
すぐに剥がれてしまうこともないとは思いますが念のため2カ所リベットで固定を追加しました。
装着後は泥跳ねはアンダーガードの真ん中当たりまでになりラジエターは汚れなくなりました。
外観もいかにも後付けしました的な感じではなく、よく見ると付いてるのが解る程度で違和感なく収まっています。
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5.0/5
エキパイ及びラジエターへの泥はねが酷く、その対策の為購入しました。
良い点
1 写真のようにジャストフィットです。
2 取り付けも比較的容易です。
3 両面テープ(自前のテープを追加)での取り付けで十分使用に耐えます。
悪い点
1 あと3センチメートルほど長ければ、更に効果が上がると思います。
2 付属の両面テープは、長さ及び枚数が足りない。
以上ですが、両面テープでの取り付けは、今後、定期的に装着状況を点検し、貼り直し等のメンテナンスをしていく必要があると思います。
最後に、バイクの清掃時間を短縮したい人、ラジエター、エキパイを綺麗にしておきたい人は、是非とも装着をお勧めします。
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