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汎用品に近いので車体にピッタリ合う事はなく余白があるので装着してツライチで綺麗は合わせ目ではなく、色味も違うので着けてる感はハッキリするけど、それ程目立つ場所ではないので我慢出来るかなと、付属品のクッション性のある両面テープかピンでの固定なので今回は両面テープと別で買ったゴリ◯テープで内面での固定、位置決めは左右対称にするのは困難だと思います、自分は２０分以上格闘してなんとか妥協出来る位置で固定、テープの強度が不安なので見栄えさえ気にしなければフェンダー上部にもゴ◯ラテープを貼りたいけど暫く我慢

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付けて雨に使用したがあるのとないのと違いがあまり無いような…

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付属の補強部品を使わないとすぐ割れます。3万もするのにね

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これを買うのはたぶん3?4セットめ　
なぜなら「なんとなく仕上がりが納得できない」から

どういう事かと言うと、まず設計段階の「フィルムの形状・装着後の効果」としての精度は満足なのだけど、製造過程における「最終的な商品としての精度・品質」がいまいち

たぶんシートを型で打ち抜く製造方法なんだろうけど、その細かいバリが縁の数カ所に残ってしまうからなんぼキレイに貼ってもその数カ所端っこが浮いてしまう…メーターフィルムという商品の特性上、どうしても強力な貼付け能力ではないから、ほんの少しの浮きだけどそれが超気になるし、浮いたら最後、抑えようが何しようがどーにもならん

一応解決方法として、貼る前にフィルムの縁の直線部分を0.1ミリほどカットすればなんとかなる…なった(この為に何回も買うハメになり、結果アンチグレアが激余り)

で、(よしよし、上手く貼れたな)って軽く水分やらなんやらを優しく拭いてたら角が引っかかって浮く、そして細かいホコリ入って…という「…本当にお前という奴は…」みたいな感じ

製品のイメージだと「ピターン！」って思うけれど、完璧パーフェクトを求めてはいけません
もちろん妥協点を思いっきり下げれば大丈夫だけど、常に目に入るとこだもんで、結局そうもいかない(それは自分のせい)

もしかしたらフリーカットのPC用を利用して自分で作った方が仕上がりは良いかもしれない…

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貼り付けは簡単でした。寸法も間違いなく大きなズレもなく貼り付け出来ました。ですが、製品の品質上仕方ないと思われますが、フィルムの端の部分に何箇所か気泡が出来ました。例えると安物のスマホフィルムを貼り付けたような感じです。これは仕方ないことなので気にせず使おうと思います。

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取り付け出来たので。雨の日にどんな感じか？
また、正直ドリルて穴あけしたくなかったので、付属の粘着テープで最初は貼り付けましたが、やはりでした。接着剤で今回は何とかしました。デザインとか気に入ってるんですか。

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クリアフィルムを貼って一年たたずに表面がボロボロになりました。
屋内保管でオイルや薬品等の付着もありませんでしたがこの状態ですので、耐久性は低いと思います。
購入ご検討の方はご参考にしてください。

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も?少し携帯電話保護フィルムのように自己充填性が強ければよかった・・・1回目失敗・・・
サイズも少々小さめにできています　CB1100のメータ?は貼る箇所が奥まっているので、位置決め等むずかしいですね・・・

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エンジン直撃の泥はねはなくなったと思います。泥よけとしての機能には満足しています。製品の質感はイマイチですね。塗装しようかと思いましたが、カーボンシートが余っていたので貼ってみました。フロントフェンダーを必ず穴あけし付属のクリップで止めてください。両面テープはガタつきを抑える程度のものです。粘着力は皆無です。

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フロント用と同じインプレです。
Tiger sport 660 用ではあるのでサイズ感はピッタリです。
付属のプラスティックリベットでとめるのは内側に出っ張りが出来るので何となく不安なので使っていません。
付属の両面テープだけでとめていますが，脱脂してから助燃剤で処理をしてから接着すれば，経験上問題ないと思います。
とはいえ，何かの拍子に強い力が加わったときなどは保証外です。

まだ雨天や未舗装路を走っていないので未確認ですが，最近のTriumphの車体はマッドガードが短いので泥ハネが結構ありそうですからこれがあると重宝するのでは無いかと思って購入しました。

しかし物の割に高価すぎます，そこが難点。

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