Garage T&F:ガレージ T&F

ドラッグバーに交換するために購入。
専用取り付けボルトが付いていてキットのみで取り付けが可能。
スタッドボルトの為、取り付け時に微調整が可能なところが良い。

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今まではロボットハンドルを装着していましたが気分を変えるためにドラックバーに変更。
ハンドルポストを8インチに交換して装着したが運単操作がしやすくなった。
残念なのはメッキハンドルに比べて取り付け時に気を付けないと塗装面に傷がつく所
ウインカー・ホーンの穴あけ加工で少し傷がつきました。（タッチアップ要）

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商品自体は気に入りました。が、取り付け説明の写真が白黒で見にくい為、わかりづらかったです。取り付け後のスタイルは気に入っています！

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ドラツクスター４００のドラックパイプマフラー５０φに取付しました。
取替前は排気干渉形サイレンサーを入れていました。
アメリカンらしい音で非常に満足していたのですが、背圧が掛からないのでトルクはスカスカでした。
取替後は静かに成ったと言うレベルでは無く、もはや純正マフラーに近い感じ。
低速から高速回転で感じられる、若干大きく太くなった低音域の排気音は気持ち良く、しかも純正に近いトルク感を感じられる事に感動しました。
その反面、バキバキの高音域は消えてしまって、アメリカンバイクらしさが薄れてしまった。
アメリカンバイクを音で楽しむ方には少し物足りないかも知れませんが、近所迷惑を考えなければならない方にはオススメです。

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250TRに取り付けるために購入。まだ取り付けていませんが、商品自体の精度も思っていたよりかは良かったです。バードゲージタイプがなかなか珍しいので、また機会があれば購入します。

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ビラーゴの純正ハンドルからこちらのハンドルに交換しました。
取り付けは普通のハンドルと変わらず簡単ですぐに完了します。
交換するとスタイリングがかなり違って見えました。満足です。
しかし、ハンドルの形のせいで仕方ないのですが、純正よりも取り回しがしにくくなり、ライディングポジションも多少きつくなりました。
また、ミラーが見にくくなるので、ハンドルやフロントフォークにつけるタイプのものにするのをおすすめします。
不満がないとは言い切れませんが、それ以上に自分の好みにぴったしなハンドルに変えることが出来て良かったと思っています。
安い買い物ではないですが、ナローなスタイルが好きな方にはおすすめです。

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ハーレーの世界では今、ラフクラフトというショップのカスタムが流行りつつあります。ヘッドライトグリルはそこのカスタムのトレードマークのようなものです。ラフクラフト製のグリルは輸入のため信じられないような高額で流通しており買えません。ヤフオク、アマゾンでは類似品が出回っています。

ガレージT＆Fのグリルはラフクラフト製とは質感が異なりますがボバー、クラシックスタイルを目指している私にとってはナイスな質感のグリルです。

ゴムのワッシャーなどが付属しており防水にも考慮されています、アメ車とは大違いの気遣いですね。

ただ、問題を挙げるとすれば、ところどころにバリがあります。

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スティード用ですが加工してVTに取り付けました。
やはりフラットフェンダーだと見た目がシャープでカッコ良くなります。ただ、ナンバープレートを別売りのキットなので取り付けないといけないので合わせて購入する事をオススメします。

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SR400の初期型ディスクブレーキ車両に装着しました。
カスタムにより、スピードメーターをタンク横に持ってきた為、ショートタイプのスピードメーターケーブルを探していました。

適合車両はSR400 ディスクブレーキ車となっていた為、
不安もありましたが、問題なく初期型車両にも装着できました。

これで配線周りがすっきりです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
車検のため大気開放せずパワーフィルターに穴を開け吸い込ませていたのでエンジンブレーキが強く、慣れない私は乗りにくく感じていました。
ホースを付けて大気開放もしてみたのですが特有の匂いがキツく、信号待ちでも匂いが気になって仕方なかったのでフィルターを取り付ければ緩和されるかと思い購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
エンジンブレーキが程よく弱くなり、カーブ手前で気軽にエンジンブレーキを使えるようになりました。
特有の匂いも全くしないほどにはなりませんでしたが、ある程度我慢できる範囲になりました。

パワーフィルターにつないでいたのでホースが目立ってしまいあまり綺麗ではなかった見た目もスマートになり綺麗に仕上げることができました。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
簡単です。
ブローバイに繋がれているホースを取り外し、付け替えるだけです。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
とくにポイントやコツというものはありませんが、取り付け部のエンジン側に薄くシリコングリスを塗っておくと取り付けしやすいです。

【期待外れだった点はありますか？】
メッキ部分の質が少し悪くすぐ点錆びが発生してしまいました。スチールウールで擦って取れる範囲です。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
デザインも良くちょうどいい効果を体感できたので、価格が上がっても良いのでメッキの品質を上げていただきたいです。

【比較した商品はありますか？】
K＆N ブリーザーフィルター
純正 ブリーザーフィルター
大気開放型 ブリーザーホース

【その他】
車検非対応なので車検の際はエアーフィルターにホースを繋ぐ必要があります。

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