B＋COM:ビーコム

仲間３人で使用しています。バージョンアップして、やっと普通に使えるようになりました。しかし、接続した順番で走らないと上手く聞き取れません。
音は格段に良くなりました。電話も60km以下であれば問題ありません。

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妻と使う為、２台セットで購入した分の１台のベースプレートが破損して購入。
フルフェイスの自分の物は、全く問題無く今でも使用中です。
妻のジェットに使用していた物が破損してしまいました。
マイクをジェットの為、アームで使用していましたが、
使い方が雑？だったのかな？ｗ

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新しいヘルメットを買ったので　持っていたビーコンを取り付ける為に購入しました。純正品ですから　しっかり装着出来ますが　ヘルメットをぬぐ際にビーコンが上に外れる場合が有りますから　注意しないと外れます。やや値段が高い気がします。

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SB5Xを使っていて、バッテリーが傷んできたので、ヘルメット新調に合わせてSB6Xも購入。
自分なりに改善点、不満点を挙げてみた。

改善点
・充電口が micro USB から USB type-C に変わったので、コネクタの向きを気にしなくてすむ。
・電源導入時に、バッテリー容量がわかるので、充電の目安になる。
・スマホが圏外になったときに、再接続が簡単になった。

不満点
・相変らずプロテクト付きUSBケーブル。しかも短い。プロテクトする意味がわからん。
・旧モデルで使った台座など互換性がないので使い回しできない。
・音楽を聞くと高音ばかり出てきて聞きにくい。
・リチウムポリマーのはずなのに、自己放電率が高い。

ツーリングもソロで行くので、インカム通信とかしないので、巷で言われているノイズとかはわからないです。
主に音楽やラジオを聞くためと、ナビの音声案内を聞くためにだけ使っていますが、都内で使っていて、
SB5Xであったような、うまく接続ができない/動作がおかしいといった事例は体験していません。

製品史上最高音質と歌われているようですが、自分的にはSB5Xと比較して音質が悪くなっている気がします。
1. イコライザーのBass Boosterを有効にしてあるにも関わらず、低音がほとんど出てこないシャカシャカした音。
2. 高音域が出過ぎで、曲が聞きづらい。イントロが流れてきても曲が認識しづらい。
3. 走行時の風きり音に負ける。ボリュームを上げると高音ばかりが出てくるので、聞きづらい割に五月蠅い。

バッテリーの持ち
ジェットとフルフェイスヘルメットを各１個持っているので、今回SB6Xは２個セットになっているペアセットを購入しました。
フル充電にして１日使っても、音声通話をしないためか50%以上の残量があります(起動時の音声案内による)。
しかし、もう１個の方は使っていないのに、驚くほど自己放電します。

通常リチウムポリマーの自己放電率は、メーカーによって違いますが、大体平均して年率で5?20%ぐらいです。
つまりフル充電されたリチウム電池は、１年経っても悪くても残量80%以上あるのが普通です。
しかし、予備のSB6Xをフル充電してから、スイッチを切ってあったヘルメットを
３ヶ月ぶりにスイッチを入れてみたところ、起動時の音声案内によると50%を切っています。
これは、スイッチを切った後も何かの回路を動かすために通電しているか、バッテリーがカスか
どちらかしかありません。この点が非常に気になります。

将来対応できたらうれしい機能
・Siri対応　音声でスマホをコントロールできたら便利です。
・イコライザ機能　シャカシャカをなんとかしたい。

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思ってた以上に小さい箱、コンパクトな感じだ！
さっそく取り付けてみる。まっ！取り付けは前の純正と同じ耳の穴の所にスピーカーが来るようにスピーカーに付いたマジックテープでペタぁペタぁ！残った少しばかりの線は、ヘルメットのクッションと帽体（？）の間に放り込み早速音を聞いてみる。マっ、パット聞いたら音が大きくなったと思います。しかしながら違う、違う。年取ってきた私にも音の広がり、聞きやすさが伝わってきました。

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今まで4Xを使用していたのですが、6Xと接続しようとすると音声が途切れ途切れになったりロボットのようなビロビロ音になってしまい、まともに会話が出来なかったので6Xに乗り換えました。
4Xでもナビを聞いたり、音楽を聞いたりするなら全然現役だったのですが、Bluetooth機能が弱いと言われるAndroid8と、B+comVer.2.3の相性がものすごく悪買ったようで、全然会話できなかったのが買い替えのいちばんの理由でした。

また、アップデートしようにもデータ通信ができるMicroーUSBを使ってもアップデートできなかったのも買い替えの要因の一つ。

【メリット】
・音質が”かなり”クリアになった。
・アナウンスのメッセージも日本語になって、操作状況がわかりやすくなった。
・アップデートすることで、自分のB＋COMに名前を付けれるため、誰のB＋COMと接続しているかわかりやすくなった。
・iPhoneアプリがリリースされたことにより、音量を詳細に設定できるようになったり、どのB＋COMと接続しているかわかりやすくなった。
・TypeーCの充電ケーブルなため、現在使ってるスマホと充電ケーブルが統一できる。
・自動復帰機能。
・一度登録すれば再接続が用意。（電源ON後、ボタン2個同時押しで再接続）

【デメリット】
・誰か一人でもバージョンが低いと音質が急激に悪くなる？
・android用のアプリがまだリリースされてないので細かい設定がまだできない。
・SENAのようにメッシュ接続ではないため、先頭と最後尾が離れすぎると音質が悪くなる。ホスト？になる人間が中心になるような設定の工夫が必要。
・離れすぎると再接続のために、ピープ音が鳴り続ける。またそのピープ音がなっている間、接続できてる人との会話が瞬断される。
・6人でも通話可能だが、2ー3人の時と違って音質が下がる気がする。


総評からすると、通話しながらを想定するならば4Xからの乗り換えは大いにありです。
特にびっくりしたのはやはり音質です。
4Xは別オプションパーツとして高音質のスピーカーが販売されていましたが、6Xのスピーカーは付属品のスピーカーでも十分クリアな音質でした。
ただ、デメリットにも書いてあるように、まだまだ発展途上な面も多く、今後のアップデートに期待という点も多くありました。

B＋COMの通話だけでなく、他の通話アプリ（DiscordやLINEなど）をうまく使い分けることで足りないものを補間できると思います。

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マイナス点は、高いこと。別に要らないが、他社最新モデルにあるボイスコマンドやラジオ機能などもないし、プラスチック製、使用部品など考えれば、この製品に限らず、インカムは高過ぎるとおもう。

操作系、運転中にやりたい事は単純な操作で可能、雨の中での使用も問題ありませんでした。音質も、ミュージックプレイも含め、問題ないのではないでしょうか。高級ヘッドホンには当然敵いませんが、ボリュームを上げればそこそこの音でなります。ただし、走行中にそこまで音量を上げませんし、小さな音では音質に拘る必要もないかとおもわれます。

スピーカーの設置位置、ヘルメット の被り方、大きさなどで極端に音質が変わりますね。アライ、ショーエイ、カブトのヘルメットがありますが、設置位置の自由度が高いカブトが一番音が良く、自由度の低い他社はこもった音になります。原因は耳の位置にあっていない、圧迫が強すぎて耳が本来の機能を出来ていない、スピーカー設置面がスポンジで本当の性能が出せていない……などが原因でしょうか。

ヘルメット メーカーには、内装のスポンジに切り欠きを作るなどの対応でなく、ある程度の位置調整を可能にし、キッチリと設置(固定)するためのエリアを確保して欲しい。

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期待通りの性能で、安心できる商品です。
デザインもシンプルでどんなヘルメットでも使用しやすい。
取り付けも簡単で、初心者でも使いやすいと思います。

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取説の本体固定の仕方で２種類あるのに触れてないので手間取りました、マジックテープ固定とクリップ固定とがあります。
スピーカーの取り付けは他の製品と同じでしょう、OGKのRT-33に取り付けですが思いの他厚みが耳に圧迫感があります、マジックテープ止めなのでその分厚みが出てしまうのかもしれないので後日マジックテープをはがし両面テープのみにしてみようかと思います。
スピーカーの音質は良いと思います。
スマホとのリンクも初めては少し手間取りましたが２回目からはスムースにリンクが出来ました。
外装に関してですがホワイトになっていますがソリッドホワイトではありませんでした。
若干メタリックのような印象を受けました。
割と出っ張ります。

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家族の代理購入につき、感想を書きます。

マスツーリングでは必須のインカムですが、最近はアマゾンなどでもっと安い製品がたくさん出回っています。
が、変なのを買うとブルートゥースが切れまくったり、マイクの性能が悪かったり、満足な性能のものはなかなかありません。

ビーコムはそのあたり全然問題ありませんので、さすが有名ブランドと言えます。
欠点はサイズが少し大きいので、操作はしやすいですが存在感も大きいです。
とがったデザインなのではやりのネオクラシックには似合わないかもしれません。

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