OGUshow:オグショー

200系ハイエースは荷物室に荷物掛けのようなものがなく、レーシングスーツや着替えなど、吊るしておきたい（干しておきたい）ものは２列目シートのアシストグリップに掛けざるを得ません。
そこで、この製品を使うことによって荷物室に物を吊るせるようになります。
バイクや工具と共にレーシングスーツ、ヘルメットを荷物室に置きやすくなることによって２列目シートが丸々ほかのことに使えるようになり、とても便利です。また、荷物室の荷物固定用にフックを掛ける場所が増えるということも良い点だ思います。

この製品の一番の難点は「ボディーに直接ドリルの歯を当てる」という部分だと思います。作業そのものは難しいものではありませんが、この作業は「精神的なハードル」が異常に高く、一般人では躊躇してしまうものです。
また、販売元もＨＰに取り付け動画があり、ドリルの必要以上の貫通力を封じるために歯に多量のワッシャーをくぐらせていますが、一般家庭にこのような多量のワッシャーはありませんし、そもそも10ｍｍのドリルの歯がある家庭も多くないと思います。

今回の作業に当たり、ドリルの歯を覆うために多量のワッシャーを購入も考えたのですが、意外と安くない上に、多量のワッシャーが再び日の目を見ることはまずありません。そこで、20ｍｍの塩ビパイプ（メートル100円程度）を用意して、両端のみにワッシャーを使って長さを調整してボディー加工を行いました。
作業そのものは難易度が低く、物の30分もしないで取り付けられます。

最後に、いろいろ工夫して開発されているのでしょうけど、やはり割高感はぬぐえません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

別売のレールをトランポに取り付ける為に購入。
10cmの穴を開けてそこにこの商品を取り付けるだけで固定できます。
本音はもう少し安かったらなとも感じていますが、信頼性という意味でこの値段であれば仕方ないかなとも思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

移動の負担を減らしたいと思い、購入しました。
ただ差し込むだけなので取り付けに特に注意点はないです。
但し、物自体が長いので座席のスライドは取り付け後はしない方が使いやすいかもしれません。
またフィットし過ぎて、ベルト装着時に上にズラすなど意外に動かす必要があるので差し込み部分の耐久性が心配です。
使っていて特に不満はなく、右手側のウィンドウスイッチ系がある高さと同等なので、肩が結構楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トランポ用途のハイエースに使用しています。
バイクを積載する際にセカンドシートにフロントタイヤを押し付けて固定するので、その汚れ防止に購入しました。
取り付けもかなり簡単なのでお手軽に使うことができます。
素材はペラペラな布ですが、裏側はマジックテープで止めることができるので、ズレるなどはありません。
カラーも2色なので、内装に合わせて選ぶことができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】
200系ハイエースの3型に使用しました。バイクを積み込む際に、フロントタイヤをセカンドシート後方部分に押し当てるので、汚れ防止になればと思って購入しました。ホームセンターとかで安いブルーシートとかでも代用できると思いますが、長さを調節したり、うまくシートに括りつけたりする手間が面倒だなと思っていた時、この商品を見つけました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
専用品なだけに長さもピッタリでシートも丈夫そうだったので満足しています。素材はナイロン製なので、汚れてもふき取ったり、洗ったりもできるので掃除も手軽です。ヘッドレストを通す穴には補強もしてあるので、ちょっとやそっと引っ張ったくらいでは破けなさそうです。

【取付は難しかったですか？】
取り付けはセカンドシートのヘッドレスト部分を外し、シートに開いている穴を通してヘッドレストを取り付けるだけ。シートは捲れたりバタつかないようにマジックテープが付いているので、セカンドシート裏をキレイに保護してくれます。

【取付のポイントやコツを教えてください】
ヘッドレストに挟んで取り付ける商品になるので、取説が無くても簡単に取り付けできます。ただ、普段からヘッドレストを外してしまっているような人には別の手段で取り付ける方法を考えないといけません。

【説明書は分かりやすかったですか？】
特になし

【付属品はついていましたか？】
一度付けたら外す機会は少ないと思いますが、収納用のカバーも付属していました。

【その他】
マジックテープが付いているので、何度も脱着するとシート裏が毛羽立つので、イヤな人はイヤかもしれません。

重要項目
【期待外れだった点はありますか？】
今のところ商品には満足しています。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特になし

【比較した商品はありますか？】
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハイエースの5型、ナローのSGLに乗っています。

シートが汚れるのでこちらを購入。

色も黒いので馴染みます。

タイヤをつけても汚れないので重宝します。

また、値段もそれほど高くないのでこれは必ず買っておいた方がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

収納部分を潰す事になるが、使い勝手の悪い部分なので肘置きにした方が効果的。
長時間運転するときに使ってても肘が痛くなるような事はないほどのクッション性がある。
少し高いがそれだけ便利なアイテム。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

正式名称は忘れましたが、元は建具用の商品です。
石膏ボードなどを表から留めるために発明されたアンカーの一種。
造りが無茶苦茶良くて、使い勝手が非常にいいです。
M6の場合、板厚は2~10mm程度まで対応できます。
似た商品として「クリップナット」がありますが、あれはかなり
薄い板にしか対応できないのでこちらの方が万能です。

さておき私自身、カブのレッグシールドステーのボルト部分を壊して
しまい、溶接を頼むか悩んでいたときにこれを使用しました。
M6のターンナットの場合は9.7~10mmの穴を開け、差し込んで回す
だけで完了です。たったそれだけでガッチリ留められます。
感動ものです。

難点はM6用ですら10mm近くの大穴を開ける必要があること。
こればかりは仕方ないですが、穴のキャパシティに注意が必要です。
奥行きも結構必要なのでそこも注意。M6タイプでは18mm程度の背面
空間が無いとコマがターンできません。

それと、元々建具ものなので裏側の美観は考慮されていません。
表は綺麗にできますが、裏はコマのレールの出っ張りが残って結構
気になります。なので裏まで美しさを求める用途には向きません。

あとはネジの着脱時に裏のコマがブラブラして回ってしまうので、
コマの部分を軽く接着したほうがいいでしょう。

総じて若干の難はありますが、非常に完成度が高いアンカーなので
超おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オグショーの商品は割高なイメージがありますが、この商品はコストパフォーマンスが高いと思います。
「シートバックの汚れなんてぜんぜん気にしないよ」ってな人にはぜんぜん必要のない商品ですが、少しでも気にするのならば購入して損はないと思います。
自作の労力を考えれば購入したほうがよいでしょう

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

ハイエースのDXに、内装加工(ウィンドパネルナット有)を施したうえで、限りなく積載性をアップさせるべく装着しました。

DX用のウィンドパネルはボディに穴を開けてボルト留めします。これはちょっとためらいますが・・
その後は、いたって簡単です。付属のボルトでトレーを留めるだけ。
ケミカル類や、整備手帳などが収納できて便利です。
張り出しも最小限に抑えられるので、マシンの積み下ろしにも影響はありません。

トランポにはあると便利な収納です！
★5つでしょう！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。