メッキ工房NAKARAI:メッキコウボウナカライ

簡単に凄く綺麗になってビックリでオススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クロームメッキのサビ取りに最適なクリーナーで容量が多くてアメリカンのメッキパーツがたくさん使われている車両にはとくにお勧めです。特大クロスが付属でしっかり磨けて最高の輝きになります。

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キレイなメッキの維持には欠かせませんね。
ある程度の熱にも耐えられ、サイレンサーやマフラーのヒートガードなら効果はあるとの事。
新車購入後すぐに施工。その後も年１回ごとに塗り間もなく３年。
屋根もない屋外でのカバーのみの駐車ですが、さらに昨年は感染症による緊急事態で置きっぱなしが多かったにも関わらずメッキの輝きはしっかり保持されています。

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フロントフォークの錆は大敵。
そこで油脂を付け維持したりいろいろやってみたけど、これが今のところ一番良かったです。

点錆は錆びとりキングで施工して、それ以上の物は研磨系の錆落としで施工。錆びとりの油脂を落としてメッキングの下地処理のために錆びとりキングをもう一度施工。

その後、薄くメッキングを塗布し、虹色の場合は厚塗りのため薄く塗り伸ばして乾燥。

これがどうか判ったのが半年後。屋根付車庫で保管。
結果は、錆のあった部分までコーティングされて酸化が抑制されて、進行が抑えられていました。

ボトルの口には、硬化した樹脂が付いていてこれが今のところ効いているためと確信。状況次第で施工ペースを早くすればメッキ錆びとりの苦労から解放されそうです。

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POSHのメタルスリップオン購入後、小さな錆びの卵が出来てきたので他のメッキ箇所への施工も兼ねて購入しました。
マフラーを錆び取り脱脂後塗り込み、数日硬化させました、効果てきめんで、もしかしたら購入前より輝きが増したようです。
購入前に少し価格から躊躇しましたが、容量的に当分使用できる事が分かり、施工後も埃が着きにくくなったようでコスパも良いと思います。
他のメッキ箇所も小傷が目立たなく、しっかり保護されているようで曇やくすみもない透明感ある輝き方をします。
付属クロスが問題のようで耐久性がない気がします、予備クロスは用意しておいた方が良さそうです。
このタイプのコーティングは長期効果も望め、錆びやくすみも防止できるので、メッキ部品の多いバイクには効果的なコーティングかと思います。

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ストリートトリプルのライトカバーはメッキ処理されていますが、純正のカウルを取り付けていたので、手入れがしにくく、気がついたらサビサビでした。

メッキサビ落としで検索すると、この商品に行きつきました。

浮き出たサビをみるみる落とし、メッキに傷もついていません。
価格も安いと思います。
非常に良い商品です。

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バイクのメッキ部分を濡らしておくとメッキの下からサビが浮き出てきてしまいました。

サビ取りキングでサビ落としをしたあと、サビ防止を兼ねてメッキングを塗布しました。

＜良い点＞
・塗布後の輝きは素晴らしい
・長期間効果があるので、一度施工すれば手間いらず
・サビ止め効果もありました
・施工時は極少量しか使わないので、長い目で見るとコストパフォーマンス高い

＜悪い点＞
・施工時はとても時間がかかる
・付属のクロスが使用しているうちに固くなり、新しいクロスを購入することになる

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すでに膨れたところがあるような古いメッキですが、それなりにサビが浮き出てこなくなりますね。
いずれ剥がれてくるだろうと思うけど、延命ってことで・・・・。
他にはメッキクリーナーでゴシゴシやってくすんだメッキにも使ってみましたが、ツルツルと光沢が出たのでそれ目当てなら非常にいいと感じます。
基本的には予防として使ったほうがいいんだろうけど。

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値段は一瞬高いと思いますが、使う量はほんの少しなので全体的に見たら高いと思いません。ただ、全部使い切れるかっていう感じです。笑 施工後は1日置けば効力がでるそうです。一度メッキが錆びると二度ととれないんでこれぐらいメッキクリーニングに自信があるメーカーを使ったほうがいいと思います！！自分は購入してよかったとおもいます。

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車好きが高じてアクセサリパーツを集めているうち、すっかりクロームメッキにハマってしまった。
何とも言いがたいクローム独特の銀白色の色合いはとても美しい。
でも、雨の翌日はウォータースポットだらけ。
輝きがあるだけに返って汚れが目立つ。
足回りの汚れに対しては神経質なまでに気になってしまう。
点錆を落とすのにも苦労したが、これはサビトリキングがあれば全然違うからクロームメッキの手入れには欠かせなくなった。

扱いづらいクロームメッキだけど、晴れた日のあの眩しさがたまらなく好きだ。
ついつい次はどのパーツをクロームメッキしようか、あれこれ考えてしまう。

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