Puig:プーチ

純正スクリーンからの交換です。

純正スクリーンはスモークですが、伏せた際の視界をもっと明瞭にしたくてクリアスクリーンで、ついでなので防風性も向上できたらと思い純正よりも高さのあるスクリーンを探していました。

ゼログラビティのが良いかなと思ったのですが、欲しい形状のクリアスクリーンはメーカー欠品中だったので、プーチにしました。

純正スクリーンと比較して、カウルに引っ掛ける爪みたいなのがプーチのスクリーンではゴッソリと省かれいるので取り付けは簡単です。

純正と比べて高さは結構あるので伏せた際に風でヘルメットを持っていかれる感覚は大分和らぎました。
クリアスクリーンにした狙い通り、視認性も良く、視界の歪みもまぁ少ない方だと思います。

それと、商品説明欄に記載されている通り3mm厚なので、社外品にしてはかなり分厚い印象ですし、エッジの処理もキレイなのでワザワザモールを貼らなくても大丈夫そうです。

総合的に見て満足度は高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

掃除しにくいリアサスが汚れるのを防ぐために購入。
材質は純正によく見られるプラ製で、それほど厚みがないので軟らかく、触れば安っぽさを感じます。
しかし加工の制度が高いので、見ただけでは安っぽさは感じません。
タイヤとの隙間も余裕があり、タイヤの銘柄によって干渉することはなさそうです。
無塗装の物を買いましたが、良くも悪くも純正品のような質感。
ただ、材質を考えると、この値段は高いかなと思います。

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ヘリテージモデルによく似合うエンジンガードです。。
頑丈さも特に問題はありません。
ただ経験上、転倒の場合はどうしてもガードパイプの隙間からシリンダーヘッドに傷がつくのは避けられないと思います。アクセサリープラスアルファ程度に考えておくべきです。
ガードであってプロテクターではありませんから。

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取り付けが簡単で、５分でＯＫ。
精度や質感も満足できるレベルです。
カウル付きバイクと比べると当然効果が劣りますが、胸に直接風が当たらないので、高速走行で効果を実感できます。

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皆さん、スクリーンとメーターカバーの隙間に困ってませんか？
あの手の入らないところに洗車時の泡や水が入り、ふき取りできないんですよね…

このスクリーンは完全ではないですが、その隙間に手が入りますし、タオルを細い
棒で突っ込むとふき取りできそうです♪

本題の整流効果はノーマルでも十分ですが、若干高くなっている関係で起き上がっ
ても整流されていますね。
ただ、形状的に溝のようなデザインなので、雨天時はその部分に集約された水がラ
イダーに直撃しそうな予感です。

商品は9704Fではなく9704H（スモーク）です。

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Z900注文時にショップでオプションで申し込んだ。納車時には間に合わなかったが、商品が届いたのことで昨日ショップで取り付けてもらった。
取り付けて、250km走行した感想です。

コンパクトな割に清流効果があります。幅が狭いため両肩に当たる風はあまり防げませんが、胸からヘルメットに当たる風は激減しました。
形状もお洒落で流石にプーチのデザインですね。

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少し高価なので迷ってましたが、
バイクでの空力部品が増えて来たので挑戦！

対象はZX-10RR
組み付けは両サイドカウルを外してから
共締めするだけ！
感覚的に組めると思います。

加速時のバタ付き軽減、減速時の安定感向上
を感じます。
意味のある空力部品だと思います。

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1400GTRで使用していますが、スクリーンが大きすぎず見た目もスッキリしていて
大変良いと思う。
少なくとも純正よりは風も防ぎよいです。
風の巻き込みは若干あります。
スクリーンを一番下にしていても首に風が当たらずヘルメット上部で風が流れていく感じ
純正は首に風が当たっていました。

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ダークスモークでちょっとメーターだけ飛び出したようなＭＴ-09ＳＰのフロント周りをスッキリと隠してくれて、ヘッドライトからのラインを活かしたデザインで先端の開口部もアクセントになり凄くマッチしてカッコ良くて大満足です。

整流効果もすばらしく他にもネイキッドバイクを持っていますが、ヘルメットの口辺りから上に冷却の為に必要な風は適度に流して、胸あたりは抵抗に感じる風を上手く抑えてくれています。

意外だったのはハンドル周りのグリップを握ったグローブ辺りも風を軽減しているようで、試しにグリップから少し外に手をずらすと当たる風が強くなるのを確認しました。

スクリーンは小ぶりでバイクのスポーティさを損なわず、整流効果をしっかり確保していて性能も大満足です。

タンクに伏せても目線はスクリーンの上になるので、精悍に見えるダークスモークにして良かったです♪

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V-Strom650XTL7で林道ツーリングもしていますが泥ハネが気になっていたので購入しました。
取説には英文しか載っていないので取付を想像しながら取り付けることになりました。
ABSコントロールユニット下のスイングアームビス穴とチェーンガードビス穴、リアブレーキホース側のアームに付属のBRKTを付けてフェンダーを固定することになります。

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