ユーザーによる Puig:プーチ のブランド評価
1964年創業のPuig。スペインで産声を上げたPuigの歴史はレースと共に有る。puig社の代名詞とも言える「RACING SCREENS」をはじめ、得意とする樹脂成型品のラインナップを充実させ現在に至る。世界選手権レースではスズキチームに供給を行うなど、品質の高さは折り紙つき。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価700件 （詳細インプレ数：644件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 136 | |
| おおむね期待通り: | 164 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 84 | |
| もう少し/残念: | 19 | |
| お話にならない: | 15 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
10cmくらいの延長ですが、効果は高めかと
フェンダーレスにして、路面からの水の捲き上げが気になってきたので取付。
装着後走ってみて、濡れた路面走行後のナンバープレート裏面の汚れ方がマシになった…と思います。
(定量的には見れないので、個人の感覚です)
スイングアーム前方のリヤサス下リンク部への砂等の捲き上げも随分とマシになった気がします(こちらも個人的感想)
取付に関して、純正フェンダーを外さないと貼り付け部分の洗浄・脱脂や後述の穴あけ作業がやりにくいので外しましたが、復旧した時にスイングアーム右内側のプッシュリベットの嵌合が甘かったのか、脱落している事に最近気付きました^^;
確認しにくい部分なので、要注意です。(またwebikeで純正部品購入します)
また取付の際、純正フェンダーに穴を開ける必要があるので、安物でも電動ドリル必須で。
付属の両面テープは詰めて貼りましたが、上記の穴あけからのリベット止めなので、もしかしたら軽く数枚貼るだけで良かったのかもしれないです。
あと、最初は純正品に穴を開ける抵抗がありましたが、価格調べると確か¥2,000台くらいと案外安かったので、気にせず作業しました（笑）
ご参考まで。
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役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
純正ウインカーを使用する場合は専用のステーが必要になり、追加費用がかかるのが、、、
専用ステーも取り付け位置がやや不安定。
まぁ、値段なりですかね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
これが、ゴムマウント治具の原本
こちらは、原本のなぞり書きコピーした治具です。左右同時に同じ位置に合わせる事
ウィングレットをカウルの修理の為、全部取り外しました。
所が、修理が終わりウィングレットを取り付けする時、ゴムのマウントが位置決め出来ません。同じ物をかった友人から
取り付けの位置決め治具を、借りてコピーしました。
この商品も、ホンダのシートバック同様に、型紙を作り
取り付けする事が、あると思います。
参考までに、写真を見て下さい。
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