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Puig:プーチ

ユーザーによる Puig:プーチ のブランド評価

1964年創業のPuig。スペインで産声を上げたPuigの歴史はレースと共に有る。puig社の代名詞とも言える「RACING SCREENS」をはじめ、得意とする樹脂成型品のラインナップを充実させ現在に至る。世界選手権レースではスズキチームに供給を行うなど、品質の高さは折り紙つき。

総合評価: 3.9 /総合評価705件 (詳細インプレ数:648件)
買ってよかった/最高:
136
おおむね期待通り:
164
普通/可もなく不可もない:
84
もう少し/残念:
19
お話にならない:
15

Puig:プーチの商品のインプレッション (全 648 件中 611 - 620 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
トトさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SWISH LIMITED | セロー 250 )

利用車種: Z900

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
形状 5
整流効果 2

この商品は説明書通りでは組めません、問い合わせしていますが、20日以上経っても回答なし。ご自身で細工できない方は注意が必要です。
悪い点
・ビスが1本足りない。
・一部のビスがナットに入らない、おそらくコーティンが厚いせい?一度ダイスを通して組み立てました。
・ビスが届かない、20mm必要なのになぜか15mmの六角スペーサー、独自の方法で組み立てました。
返品も考えましたが、形状が気に入ってるので販売店の回答が無い状況で組立ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/03 21:59
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ケンケンさん 

カッコいいのに残念ですねー

にやさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: トレーサー9 GT )

利用車種: MT-09 トレーサー

2.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

リヤブレーキのリザーブタンクが車体の色合いに合わないことが気になっていたので新商品に出てきたとき「おっ!」と思い購入しましたが 、、届いた商品を説明書通りに取り付けようとするとリザーブタンクから出ているブレーキホースがすぐ側のタンデムステップと干渉して取り付けられません。トレーサー専用品のはずですが、、。

ムリヤリにでもネジ止めすればイケるかと思いましたがホースが折り曲がっちゃって断念しました。

付属のステーを原寸合わせで大幅に加工して取り付けましたが、たまたま私が4輪の整備士職をしていたから必要設備をすぐ準備できただけで一般家庭では機材が足りないでしょう。

この商品を買うなら取り付けはバイク屋さんに依頼すべきです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/08/12 16:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: VFR1200Xクロスツアラー

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
形状 3
整流効果 2

残念ながらハンドルを切るとハンドルガードに干渉します。評価以前の問題です。以前のバイクも同じメーカーを使っていたのに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/06 11:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: R1200GS

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1
形状 4

今はBMW純正で約8000円でほぼ同じものが購入可能です。
一度比較してから購入することをおすすめします。
取り付けは簡単だが、作りが雑でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/01 22:42

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OTTOさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSR125 | ジョグアプリオ タイプ2 | GSR750 )

2.0/5

★★★★★

スタイル的にはかなりいけてるのですが、カーボンプリントなのが残念です。
リアブレーキホースを止める所が少し浮いてるのが気になります。

カーボンプリントなのでもう少し安ければ★4つかな…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:11
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MIYABIさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: PCX125 | XSR900 )

2.0/5

★★★★★

取り付けは簡単です。
ただ、製品の精度は純正には劣ると感じました。ポジションランプとの隙間があります。
そのあたりが精度がよくなって綺麗になると走行時には風の当たる位置が胸元より上になり、ちょっと伏せると高速も楽になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/26 19:08

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黒のバイク乗りさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Vストローム650 | スーパーカブ110 )

2.0/5

★★★★★

カウル加工なしで取り付けできますが、それもそのはず、エンジンマウントのボルトと差し替えて取り付けます。ですので取り付けるのが一苦労で、下からジャッキで支えながら取り付けました。

写真で分かるように、位置がステップの直近になり、下手に足を前に出すとすねに当たります。

デザイン的にはかっこいいのですが、そこが非常に残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/07/30 19:21
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『殿』 (最近ほとんど休止中)さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: MONSTER 1200S )

利用車種: TUONO1000

2.0/5

★★★★★

ノーマルと比べれば15cm位長くなっていますが
自然な感じのデザインで見た目としては良いです。
しかし元々の位置が低く幅も狭いため無いよりマシって
感じです。
お腹辺りではだいぶ風当たりが少なくなりました。
デザインで決めれば最高ですが防風効果はあまり高くないと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/14 14:06

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ピロシキ ピロキさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: DR-Z400 | ADDRESSV125 [アドレス] | YZF-R1 )

利用車種: GSX-R750

2.0/5

★★★★★

プーチのスクリーンです。
分厚いです。
分厚い分、歪みます。
分厚いけど、ETCは作動します。
分厚いけど(ry

スクリーン越しに伏せない方にお勧めです。
GSX-Rマークがカッコイイです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/12/15 23:27
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しんさんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

2.0/5

★★★★★

車体が青なので、ブルーのスクリーンを探していたのでこの商品を購入しました。
まず、09-14となっていますが、Rの形状が合っていません。おかげで、メーター廻りのパネルを外さなければ取り付けができず、交換に時間がかかりました。また、取付後は、無理やりのため、メーター上部のパネルに隙間ができ、カウル側にも2-3ミリ程度の段差ができました。
パネル自体は、長さは純正と同じ位ですが、高さは3センチほど高く、風の当たり具合は思ったより軽減されました。
色合いについては、深いブルーで、私は気に入っています。また、不安のあったETC(標準装備)も無事作動しました。
遠目から見たらいい感じですが、細部を気にするかたは注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/05/01 18:35
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