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Puig:プーチ

ユーザーによる Puig:プーチ のブランド評価

1964年創業のPuig。スペインで産声を上げたPuigの歴史はレースと共に有る。puig社の代名詞とも言える「RACING SCREENS」をはじめ、得意とする樹脂成型品のラインナップを充実させ現在に至る。世界選手権レースではスズキチームに供給を行うなど、品質の高さは折り紙つき。

総合評価: 3.9 /総合評価705件 (詳細インプレ数:648件)
買ってよかった/最高:
136
おおむね期待通り:
164
普通/可もなく不可もない:
84
もう少し/残念:
19
お話にならない:
15

Puig:プーチの商品のインプレッション (全 648 件中 111 - 120 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

カラー:クリア
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 三段階の立てた状態

    三段階の立てた状態

  • 三段階の下げた状態

    三段階の下げた状態

純正品が長年の使用で細かいキズが付いたので、プーチを購入、形状が純正に似ているのと、長さが50mm長いのが決め手です。
色はツーリングが主なので、ビデオカメラ撮影に対応できる、クリアにしました。
取付は簡単です、4本のボルトを取り外しのみです、3?5分位です。
使用状況は純正とほとんど変わりません、50mm長くなった分、高速で他の角度ではわかりませんが、全立てした場合は風圧は改善しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/26 16:32

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 320件 / Myバイク: グロム | ZX-6R )

カラー:ダークスモーク
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4
  • 今日、届きました!

    今日、届きました!

  • 付属の取扱説明書は日本語じゃないよー

    付属の取扱説明書は日本語じゃないよー

  • 左右のミラーを外して作業しました

    左右のミラーを外して作業しました

  • 純正スクリーンからウエルナットを移植

    純正スクリーンからウエルナットを移植

  • ちょい悪風になり存在感もアップ

    ちょい悪風になり存在感もアップ

  • 濃い目のサングラスのような・・・

    濃い目のサングラスのような・・・

【何が購入の決め手になりましたか?】
オダックスPOWERBRONZEスポーツ・エアフロースクリーン(ダーク・スモーク)にしようか・・・プーチ:レーシングスクリーン(ダーク・スモーク)にしようか・・・かなり悩みましたが、悩んでいる時が一番楽しい一時です。
どちらにしようかネットで色々と検索しました。結果、プーチ:レーシングスクリーンを取付けられている方が多く、情報量もプーチ:レーシングスクリーンに軍配が!オダックスよりもプーチの方が高かったですが、デザインも含めプーチに決めました。取付け車種は2021年式ZX?6Rです。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
徹底した空力解析によって得られた、各車両・専用形状の採用により【スリムな全面投影面積:高い空力保護性能】相反する要素を両立させた実戦仕様のスクリーン←商品説明を引用
実際にレーシングスクリーンを体感するにはサーキット走行もしくは高速走行で体感できるかと思いますが、街乗りレベルでは、どうなのでしょうか・・・見た目が純正よりも迫力が増し、スクリーンカラーもダーク・スモークなので、ちょい悪風になり存在感もアップしました。あとGoProをキジマ:ハンドルマウントステーに固定し走行動画を撮影しているのですが、スクリーンがダーク・スモークになった為、今までのような走行動画撮影が出来なくなりました。GoProの位置を何処にしようか検討中です。

【取付けに関して】
付属の取扱説明書はZX?6R用ではありませんでした。でも問題ありません。購入前にネットで検索した結果、プーチ:レーシングスクリーンを取付けられている方が多く、取付け方法も分かり易く掲載されていたので、スムーズに取り外しから、取付けができました。交換作業の際、純正スクリーンからウエルナットを移植するのですが、ウエルナットが潰れているので外す時と嵌める時は破損しないように注意した方がいいですね。
あと左右のミラーを外して作業したのですが、ミラーを外す際、落下しないように注意です。ミラーを支えてくれる相方が居れば別ですけどね!取り外しから取付けまで、スムーズにいけば10分位で作業できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/11 23:27
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むーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: 899Panigale )

利用車種: 899 PANIGALE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

汚れがつくと洗いずらい所なので取り付けました。
少し強めに押し込むだけで簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/09 21:50

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かわいさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: バーグマンストリート125EX | XSR900 )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

最初はSRCのエンジンガードが欲しかったんですが、
自分の性格上高価だと多少ダメージ入っても「まだいけるんじゃね?」と
使ってしまいそうなのでプーチにしました。

厳重な梱包で入っておりさすがプーチ。

位置ズレは幸いなく、各部少しづつ締める事でちゃんと着きました。
説明書は紙1枚で全て英語でしたが絵を見れば誰でもわかるので、工具さえあれば問題なしです。

アンダーカウルとのクリアランスがどんなもんかわかりかねますので
アンダーカウル着けてる方は先に調べた方がいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/10 22:52

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 281件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX150 Bandit )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 綺麗な時(笑)

    綺麗な時(笑)

  • 綺麗な時(笑)

    綺麗な時(笑)

  • 交換確認後(笑)

    交換確認後(笑)

サーキット走行のため購入しました。
ミラーを装着したままでも走行は可能なのですが、仮に転倒した際、ミラーの破損とその根元とカウルブラケットまで破損が及ぶのを避けたいとの思いで購入きまきた。
昨日装着後しはじめてサーキット走行に臨んだら、一周目で効果を発揮してしまいました。(笑)
購入して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/24 14:45

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ちしゃさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ZX-6R )

カラー:ダークスモーク
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

ダークスモークを選択しました。
純正品より少し大きくなり、走行時の整流効果も上がったと思います。
デザインも気に入りました。

取り付けは、ネジ6本です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/02 14:06

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バイクマン1995さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR1000F | SR400 | CBR600RR )

カラー:ダークスモーク
利用車種: NC750S

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4
  • なかなか参考になる画像がなかったのでアップします

    なかなか参考になる画像がなかったのでアップします

  • いい感じ!

    いい感じ!

色々スクリーンを変えてみたのですが一番しっくりきました。色は車体色に合わせてダークスモークをチョイスで正解でした。
真夏は純正、真冬はPuigツーリングスクリーンなどと使い分ける予定です。NC750Sも絶版なのでパーツがあるうちに色々試すのもいいかもしれません。
ネットでは税込1万3千円台のところもありますよー

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/28 19:04

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レプソルさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

カラー:カーボンプリント
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • ご覧のとうりまだ、パッケージのまま使用していません。

    ご覧のとうりまだ、パッケージのまま使用していません。

  • これはパッケージの裏側になります。

    これはパッケージの裏側になります。

プーチがマルクマルケスとコラボした様なので
購入しました。マルケスのファンの方なら
バイクにすぐ貼らなくても、今貼っているパットが
駄目になってから貼っても良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/08 18:21

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レプソルさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

カラー:カーボンプリント
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • まだ、パッケージから出していません。

    まだ、パッケージから出していません。

  • こちらがパッケージの裏側です。

    こちらがパッケージの裏側です。

プーチとマルクマルケスのコラボの様なので購入しました。
まだ使用していませんが、品質は良いと思います。
今、貼っているパットが駄目になってから交換します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/08 19:13

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よっちさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

単純にボルトが目立つのが気になったので付けました。ただのキャップなので、作業は「付けただけ」です。精度は問題ないので、付けた後は容易に外れる事もガタもないです。まあ、樹脂なのでコストパフォーマンス的には。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/19 13:17

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