WINS:ウインズ

発売日に購入して以来、長距離ツーリングに愛用しています。
カーボンヘルメットとしてはやや重い方ですが、それでも普通のヘルメットに比べれば十分軽く、しかも安い！さらにはMFJ公認なので、サーキットでも使用できます。

このヘルメットはサイズ感がかなり小さめで、最初に手に取った時は「これ、頭入るのか？サイズ間違いじゃないか？」と勘ぐってしまったほどでした。確かに、着用するのにやや難儀しますが、着用してしまえば絶妙なホールド感で、高速域での振り返りや空気抵抗などでズレることなく、まさに頭部と一体化したような快適さです。ただ、やっぱり締め付けは少し強いので、口を動かすと頬の内側を噛んでしまう事があります。
内装はビロードのようで高級感があり、快適さを増長してくれます。winsは元々、ヘルメット内装系のメーカーなので、その辺はさすがといったところです。
ネックガードは全サイズ共通のようで、私は特にXLサイズを購入したので外して使用しています。そのためか風切り音は並。
留め紐ははDリング2つで留めるタイプですが、端がバタつかないように留めボタンが付いています。ただしこれは外れやすいので、うっかりここだけ留めて持ち歩くと落とします（泣）

外見の点では、中央にカーボンの継ぎ目があり、品質がやや不安定で個体差があるようです。私の購入したものは、ベンチレーションが少しズレていたので、初期不良交換してもらいました。その際、最初より中央のカーボン継ぎ目がやや目立つのが来たので、気になる方は、購入する際は店頭で現物を見ながらにした方が良いと思われます。
しかし表面の仕上げは十二分に美しく、高級感を漂わせます。評判の悪い“WINS”のロゴも、ドライヤーなんかで暖めれば、きれいに剥がせます。

オプションのスモークシールドも購入したのですが、スモークが濃いため、都内であっても夜中は危なくて閉じていられません。真夏の昼間はいい感じですが、偏光効果があるのか、風景（特に雲や稜線）がすこし不思議な感じに見えます。

総合的にコストパフォーマンスは最高です。なによりカーボンですから、他人にドヤ顔できます（笑）。だからあんまり人気が広まってほしくないのも内心、複雑な心境です。

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WINSウインズ サウンドテック2 プレミアムスリム STS-02をヘルメットに取り付けいたしましたので画像を添えてインプレ致します。
まず取り付けに関してですが今回ヘルメットはショウエイのGTAIRに取り付けをいたしました。
ヘルメットサイドにくぼみがありますのでそこに商品をいれて配線を邪魔にならないように接続するだけの簡単に取り付けができます。
またこちらの商品はスリムという小ささを特徴としているだけあって取り付けた後かさばることもなく非常に快適にヘルメットを装着することが可能です。

コードの取り回しも考えられており邪魔にならない長さや巻取りがあるので重宝いたします。
音質に関しても非常によく、バイク専用だけあって非常にお勧めいたします。

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HORNETとTourCrossで迷ってましたが、どちらもバイザーとチンガードが控えめで、デザイン的になんかなぁと思ってたところでこれを発見。値段も安いし、グラフィックモデルも揃ってたので購入。視界のゆがみもなく使用感は良好。また、サンバイザーも内蔵してるので舗装路でのクルージング時は重宝します。オフでは暗すぎて使えませんが。あと純正のスピーカーもいい感じなのでセット購入がお勧めです

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この値段で、この質のヘルメットは良いと思います。バイザーを外せば、ロード用にもなります。サンバイザーもあるので、シールド変更の必要がありません。独特の形状のシールドを閉じれば静粛性も大幅にアップします。また無料でアンチフォグシールドシートを送ってくれます（未使用ですが）。
チョい乗り使用頻度は高いです。

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ビーコムのスピーカーNEOを買ったのですが　折れた耳をなおすのが　かなり痛くて　少し小さく薄い WINSのプレミアムスリムを買いました。

折れた耳はなんとかなおせます。なんとか・・・と言っても　NEOよりかなりいいです。

ピンジャックにタイラップを通す穴があったり　顎紐にケーブルを添わすと長さが丁度だったり（NEOは顎紐に添わすと短く顎紐にBluetoothのレシーバーをつけることは出来ません　工夫すればなんとかギリギリ・・・届くかな？？）気が利いてます。

音量はNEOの方が大きいです。

ヘルメットの内装を加工したくない方はこの商品かな。

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カーボンの外観。真っ赤な内装に大満足。
軽量で風きり音も気にならずツーリング使用でも疲れません。
スペアシールド等の入手がまだ一般店では困難ですが、今後人気が出てくるブランドだと思います。

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今使っているヘルメットが3年を過ぎたのでシールド付のオフメットの買い替えを検討していた所、最初はやはりアライのツアークロスを考えたのですが、どうしてもチンガードのデザインが好みではなく、ショウエイも現行のADVのデザインが馴染めず、去年の暮ごろAFXのFX-41 DSとゆう外国製のインナーシールド付のヘルメットを買ったのですが、シールドの歪みがひどく使う気になれず色々と探した結果、このWINsのX-ROADにたどり着きました。

自分的にデザインは好みです。
時速100キロぐらいではバイザーの風圧による影響は余り無かったです。バイザーは角度が調整できるので、下げれば風圧によるリフトはもっと押さえられると思います。

走った時感じたのは思ってたよりかなり静かです。シールドの密着がいいのとチークパッドのできがいいのかな?　標準で消音イヤーパッドが付いてました。チークパッドを一旦外してヘルメット側にベルクロで付けれるようになってました。

サイズは普段アライだとLサイズなのですが、今回WINsのホームページで確認したところXLで同じサイズになる感じでしたので今回はXLで注文しましたがジャストサイズでした。

シールドの歪みも今持ってるシールド付オフメットの中では一番少ないです。

ラチェット式バックルの顎紐は最初は喉あたりに違和感がありましたがすぐ慣れました。

チンガードもベンチレーションシャッター付で快適です。

シールド付でインナーレンズ付き、付属のはがきを出すとアンチフォグシートがもらえる。
まさにコスパ最強です。
画像をのせましたがオプションのレインボーミラーシールドとチンカーテンが付いてます。

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ヘルメット買い替えに伴い、シールドも同時購入です。
カラーはレインボーミラーです。
ライトスモークがベースなのでそんなに暗くないです。自分の感覚では夜間、トンネルでも問題なく使用できる感じです。
でもしっかりミラーが効いているので昼間は外から顔はほとんど見えないです。
コーティングの耐久性はまだわかりませんが価格がリーズナブルなのでそこそこもてばOKです。
良い買い物ができたとおもいます。

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ヘルメットはＳＨＯＥＩ　ＱＷＥＳＴ　です。
元々はＳＨＯＥＩブランドのＰＩＮＬＯＣＫシールドをクリアシールドに使用、
その後ミラーシールドを購入して付け替えました。
一年は使えましたが、二年後はシリコン部分の密着が悪くて曇っていました。

一つ前のＷＩＮＳ製ヘルメット使用時に好印象だったＦＯＧＷＩＮを
ＳＨＯＥＩ　ＱＷＥＳＴ　に使用する事にしました。
それはＦＯＧＷＩＮのシリコン部分の密着具合がすごく良かったからです。

サイズについてはバイク量販店のチラシにある点線を切ってシールドに合わせました。
フルフィイスヘルメットのＳＨＯＥＩ　ＱＷＥＳＴ　ですが、
ジェットヘルメット用（Ｆ−０３）にしました。
取り付けもチラシのサイズと合わせるように取り付けました。
ジェットヘルメット用サイズですが、問題無く使用出来てます。（ＳＨＯＥＩ　ＣＷ−１サイズ）

実際に使用したところ、ＦＯＧＷＩＮの無いシールド部分は曇っていても
ＦＯＧＷＩＮのシールド部分は当たり前ですが、一切曇りはありません。
シリコン部分の厚さの違いで耐久年数に期待が持てそうです。

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製造時の金型はツーサイズのみで、素材とインナーで作り分けていると聞いています。
お手頃価格なのはそういう理由だそうです。
共通のパーツが多いので、入手するのが容易で助かります。
ルックスは地味すぎず派手すぎず、カーボンの織り目が美しく、非常に私好みです。
何より軽い。
手に取っただけで重さの違いが分かり、他のは買う気になれません。

唯一にして最大の欠点は、寒い日・雨の日にシールドが一瞬で曇ります。
エアインテークを全開放して、シールドにスキマを開けても曇ります。
毎日曇り止めスプレーを吹いています。
ピンロックシールド必須かもしれません。

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