メニュー一覧
ゴールデンウィークの営業について<出荷は休まず営業>【Webikeショッピング】

HOT BODIES RACING:ホットボディーズ レーシング

ユーザーによる HOT BODIES RACING:ホットボディーズ レーシング のブランド評価

アメリカの最新のカスタムトレンドであるニュースクール系の車両のカスタムには欠かせないパーツが揃っている、ホットボディーズ。アンダーテールやスクリーン、ウインカーなどのUSパーツが目白押しです。

総合評価: 3.5 /総合評価15件 (詳細インプレ数:15件)
買ってよかった/最高:
1
おおむね期待通り:
6
普通/可もなく不可もない:
1
もう少し/残念:
1
お話にならない:
1

HOT BODIES RACING:ホットボディーズ レーシングの商品のインプレッション (全 15 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 4

ノーマルのウインカーランプがやたら飛び出しているので、スッキリさせるために購入しました
取り付けは簡単ですが、直付けするとレンズがめり込んでしまうため、本体に両面テープで高さを調整して取り付けました。
配線は2本だけですが、右側は青色に電源の赤色を差し込み、緑色にアースの黒色の線を差し込みます。左側はオレンジ色に赤色、緑色に黒色の線を差し込むだけでOKです。

使用した感想ですが、実際に点滅させると何故か点滅が早くなりました。それと、スモークレンズを注文したのですが、間違えてクリアじゃないかと思うぐらい明るい色のレンズでした。

見た目はとても良く、レーシーな感じがして満足しています。
とてもかっこいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/25 09:47

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R1 )

カラー:スモークレンズ [2040-0382]
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

ボテッとしたウインカーがスッキリなりました。 大満足です。また、商品発注が夜中だったんですが、翌日の午前中に発送していただき、商品到着も早く対応が良くて大満足でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/23 18:24

役に立った

コメント(0)

さん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: GSX-R750

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 0

ビス穴広げて装着、センターは浮いてます。
アメリカ産かな、ま、こんなもんでしょ。
割れちゃったので、他社製品に変えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/05/17 22:49

役に立った

コメント(0)

ひろきちさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 3
取り付けやすさ 1

説明書は付いてない。取付に必要なボルトは付いてない(なぜかナットだけ付いている)。ボルトを自分で購入したが、付属のナットに合うボルトなのに、穴は小さくてボルトが入らない(自分で加工して穴を大きくした)。
ウインカーも純正のマフラーステーに干渉して加工しないと付かない。
ナンバー灯の配線も短すぎて、純正の配線までとても届かない(自分で加工して長くした)
ナンバーの取り付けの穴も海外の位置で、日本のナンバーの穴には全く合わない(自分で穴を開けた)
整備の資格を持った私でも、とても苦労しました。
値段もこんなに高いのに、ありえない部品です。
これで車種適合とは、信用を無くしますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/05/14 18:19
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX-R1000

1.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 1

開封してみると左右で色が違いました。(スモークを頼んだのに届いたのはスモークとクリア)
ホットボディーズに良い印象が元々ないので、仕方なく諦めます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/17 22:33

役に立った

コメント(0)

QBさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: S1000RR )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 3

色は純正色なのでバッチリ合います。ただ、製品の精度が甘いので加工が必要です。取り付けが大変だったのでもとに戻すのも勿論大変です。ナンバー灯がめっちゃ暗いので別途、買う必要があります。カッコはすごくいいのですがそこが残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/12 18:44

役に立った

コメント(0)

Kaiyuさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: THRUXTON RS | Z125 プロ )

利用車種: GSX-R1000

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 1
整流効果 4

画像ではスモークの設定も、割合ライトスモークな感じで視認性に期待していましたが、実際に届いた品は、ほぼ一般的なスモーク。いわゆる黒がきつい品が届きました。がっかりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/16 11:18

役に立った

コメント(0)

busakoさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: HAYABUSA

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 5
音質 4
コストパフォーマンス 4

ショートマフラーが欲しかったのでこのマフラーを購入。
マフラー1本の重量が2kgほど、純正マフラー15kg?から変えると10kg以上は軽量化されるためなのか取り回しがよくなりました。
マフラー音はすごい音量になってしまいます。ほとんど直管と変わらない!?
取付に関しては、若干きつめ。なのでやや手古摺りました。
購入した本品と工具があれば取り付けられます。
錆び易い?
スタンドとマフラーが接触するので何かしらの対策が必要か?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/06 21:46

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ZX-6R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
  • ブレーキ側です。

    ブレーキ側です。

  • シフト側です。見づらくてすみません…

    シフト側です。見づらくてすみません…

皆さんがゴールドのバックステップを選ぶ中、被りたくない、という思いからブラック×レッドのこちらを購入。
結果正解だと感じました。

【価格】
他社と比較に比較を重ね、価格が抑え気味のこの商品を選びました。
5万円台を切る価格でこのクオリティなので、非常に満足です。

【取り付け】
純正との互換で、ポン付けでした。
純正のブレーキランプスイッチも、問題なく使えます。(これも、このステップを選んだ理由のひとつです。)スイッチ用スプリングの末端は、調整用に長くなっているので、調整後にニッパーなどで切る必要があります。
また、純正のリザーバーホースだと、マスターシリンダーの位置が遠くなり、長さが足りなくなるので、付属のロングホースに付け替えなくてはいけませんでした。エア抜きが自分で出来る方は大丈夫だと思います。
付属のベースプレートの固定ボルト(黒)が、どうやらスチール製らしく、使用中しばらくするとサビが浮き始めていたので、私は純正ステップの固定ボルトを流用しました。

【ポジション】
4ポジションから選べます。
純正より少し上がる程度(20mm程度)なので、そんなにきつくはなりません。左右のペダルの高さを合わせようとすると、私のポジションではシフト側が合いきらなかったので、シフトロッド前側のリンクを外して、少し回しました。

総評としては、とても満足のいく商品だと感じました。
ブラック×レッドの配色、価格、質感、どれも自分の求めるものを満たす商品です。
6Rのステップをお探しの方、おすすめできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/10 17:16

役に立った

コメント(0)

のーたりんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-10R | KSR-2 )

利用車種: ZX-10R

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
形状 5
  • 純正フェンダーを上手く利用したデザインです

    純正フェンダーを上手く利用したデザインです

  • 色調バッチリです

    色調バッチリです

  • ミドリ度アップ!!

    ミドリ度アップ!!

ここの製品は、デザインが秀逸でとてもかっこいいです。
純正バイクに合わせたデザインで、ライムグリーンも車体と同じ色で
違和感なくかつかっこいいです。
フェンダーの機能としては、十分な長さがあり機能していると思います。
ただ、結構ペラペラな感じなわりに値段が高く他社のカーボン製のリアフェンダーと値段がかわりません。
耐久性等を考えれば他社カーボン製をお勧めします。

取り付けは、純正フェンダーを上にかぶせる形で取り付けますが、
純正フェンダー自体がリアブレーキラインによって少々浮き気味なので、
横の隙間からグリーンが見えてしまいますが、
これは純正フェンダーが変形しているのでいたしかたないでしょうか?
ミドリ度をアップさせたい方にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/12 23:26
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(1)

GVBDさん 

同一年式の10Rに乗っているのですが、ブレーキラインの取り回しについて質問させて下さい。当方も純正フェンダーが浮き気味です。油圧ライン(太い方)はともかく、のーたりんさんのように、センサーライン(細い方)をフェンダーカバーの外に出せば、少しはましになるかと考えています。ただ、フェンダーカバー後方の窓をラインが通っているため、センサーラインをフェンダー外に出せないです。ズバリ、のーたりんさんはどうやって、センサーラインをフェンダーカバーの外に出せたかアドバイスをお願いしたいです。ニッパーでフェンダーカバー後方の窓を切ったのでしょうか?

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP