Brembo:ブレンボ

ユーザーによる Brembo:ブレンボ のブランド評価

Webikeは、ブレンボジャパン二輪正規代理店です。ブレーキといえばブレンボ。その高品質なブレーキフィールは正に最高峰。MotoGPやWSBと言った世界の大舞台でもストリートでのカスタムシーンにおいても、はたまたメーカー純正採用においても、ブレンボを見かけないシーンはありません。

総合評価: 4.3 /総合評価1182件 (詳細インプレ数:1116件)
買ってよかった/最高:
565
おおむね期待通り:
340
普通/可もなく不可もない:
132
もう少し/残念:
19
お話にならない:
9

Brembo:ブレンボの商品のインプレッション (全 377 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まっつんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
商品が届いて早速、取り付けてみました。

取り付けを終えてから、一晩おいて近所を軽く走ってきました。

使用した感想ですが、まず一番に感じた事は
ブレーキ操作性の向上です。

指一本でも、微妙なタッチが可能になります。

ノーマルのマスターと比べると、カチッとした感触になりますが、慣れるとこれが操作しやすく感じます。

剛性も向上した感じがして、削りだしだという事もあって高級感が出て、性能的にも見た目的にも非常に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/11 20:34
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やませんさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ZZR1400 | ニンジャ H2 | KATANA )

5.0/5

★★★★★

思ったよりも非常にコンパクトで軽いです。
アルミ削り出しの質感は純正のキャリパーを圧倒的に凌駕し、
比類の無い高級感を演出します。
色々な車種でキャリパーサポートが出ているので、84mmピッチが
合うならお勧めの一品です。

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投稿日付: 2013/03/26 18:40
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SIさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード | CBR250R (2011-) )

5.0/5

★★★★★

32/36ピストンのキャリパー(320mmダブルディスク)との相性が抜群です。
ブレーキをかける際、自分の手でディスクをコントロールしているかのごとく、
状況を把握できます。文句なしの逸品だと思います。

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投稿日付: 2013/04/01 20:21
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さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | VMAX 1200 )

5.0/5

★★★★★

もう純正のキャップが原型を留めておらず、キャリパーを自家塗装した後の
仕上げに使用しました。

若干キツめなハマリ具合が良い感じ。

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投稿日付: 2013/04/15 14:36

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シンゾー☆さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: VMAX 1200 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

今回リアブレーキ交換にあたり信頼のブランドのこの商品を購入しました。
まずなにより見た目がかっこいいのと純正より大きくなり迫力もまします。
性能ですがリアには効き過ぎですがコントロールしやすいので問題ありませんでした。
総合的にみてお値段は安いといえると思います♪大変満足しています!

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投稿日付: 2013/04/18 10:40
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CB子さん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
前までRCSを使っていましたが、キャリパーグレードアップに伴いマスターも新調。
指一本でも、微妙なタッチが可能になり以前のマスターと比べると、明らかにしっかりとした感触になりました。剛性も向上した感じがして、削りだしだという事もあって見映え最高。
ただしレバーの感触が好みではないので他社に取り替え予定。

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投稿日付: 2013/04/25 14:57
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tomuさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: VTR250 )

5.0/5

★★★★★

純正より厚みがありしっかりしているよう。

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投稿日付: 2013/05/23 18:03

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Deuceさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

ブレンボのキャリパーと合わせて装着。

かなりコントロール性が良くなります。
握れば握っただけ効いてきますので、奥で効かせたいという方には是非装着していただきたい逸品です。

本当にブレーキング上達への近道になります。

正規輸入品を買えばアフターサービスもちゃんと受ける事ができます。

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投稿日付: 2013/05/24 14:59
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Deuceさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

ブレーキシステム変更に伴い、キャリパーも交換しました。

キャストキャリパーは安いのも魅力の1つですが、性能も申し分無いです。

実際に耐久レースの使用にも耐えられるほどですので、ストリートではまず問題無いと思います。

制動力、コントロール性共にいいですし、コストパフォーマンスは最高です。

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投稿日付: 2013/05/24 14:59
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AKIさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: F4-BRUTALE 910S[ブルターレ] | F4-BRUTALE [ブルターレ] )

5.0/5

★★★★★

とにかく握りやすく調節もカンタン!
バイクに乗る=必ず握るブレーキ。
一度brembo のタッチを味わうと純正のマスターは交換する前提と認識してしまいます。
3万円台のパーツで一番効果のあるカスタムではないでしょうか。
変えて後悔する人はピストンサイズが合ってない時だけだと思います。

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投稿日付: 2013/06/04 18:29
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