ユーザーによる MITSUBA:ミツバサンコーワ のブランド評価
総合評価: | 4.2 /総合評価241件 (詳細インプレ数:224件) | |
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買ってよかった/最高: | 73 | |
おおむね期待通り: | 71 | |
普通/可もなく不可もない: | 18 | |
もう少し/残念: | 6 | |
お話にならない: | 3 |
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 1 |
耐久性 | 1 |
取り付けやすさ | 5 |
自腹で破壊テストしました、結果から言うとニッパーとハサミがあれば1分位で切断できます。
商品画像みたいにクリッパー系のみ刃物系のみの攻撃なら多少しのげるかもしれませんが、まずニッパーでワイヤをカットしてそこからハサミで切ると普通にザクザク切れます。
ワイヤが繊維で覆われていればまだ切断しづらいかもしれませんが繊維2-3本で表面に露出する感じで付いてるので一瞬です。
手ぶらで通りすがりに盗みを働く程度の輩には有効かもしれませんが、明確に盗みを働く意図を持って近づいてくる輩には無力かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
2.0/5
配線を継なぐ必要がないのでコレはいいと思って購入しました。
首に掛けて自動二輪で使用しました。あえて自動二輪とします。
装着フルフェイスヘルメット
バイクタイプ スポーツタイプ
使用結果は前側のカメラは映像有り。後部カメラは画像無し(ヘルメットがカメラを邪魔している。)
バッテリーは3時間くらいが限界。
結論としてバイクはバイクでも自転車ですね
バッテリーもロングツーリングでは肝心な場面で撮れない恐れがあります。
充電しながら走行できないのでバッテリーが切れたら、首に巻いた機材で転けてた時に首へのダメージがあり危険だと思う。
もう少し進化が必要
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【Webikeモニター】
いままでは、チェーンロックを携帯して出先で使用していましたが、
やはりかさ張るので、何か他に良い物は無いかと物色していて見つけました。
NCにはメットインがあるので、そこに入れておけばいつでも使うことができますし、
他車種でも、シート下に入る可能性は高いと思います。
かばんに入れてもそんなに邪魔にはならない大きさですから、ありがたいです。
操作(装着)方法も特に面倒は無いです。
大事な防犯の面ですが、まずLEDはやや照度が足りないかなと思います。
昼間はまず光ってるのか分かりません。夜でも少し角度がつくと動作しているのか
不安になります。正面から見れば確かによく光ってるのですが…。
で、アラームですがこれはちょうどいい音量かと思います。極端にうるさすぎずかつそれなりに警報音を発します。
当方のNCはブレーキレバーをショートタイプに変更していますが、全く問題なく装着できました。もちろんノーマルレバーでも大丈夫です。
装着できない車種の方が稀と思われる位レバー保持稼働域は大きいです。
センタースタンドがある車種(センタースタンドで止めている方)は、クレーンでやられると反応しない可能性が高いと思いますが、サイドスタンド派なら車体が立ち上がればセンサーが反応するので、サイドスタンドで止める時の方が効果は高そうですね。
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原付二種のグロムに乗っているのですが、往復100K前後のツーリングに行くと必ず2回は無理な追い越しをされます。
前車と車間をとって走っていると、いきなり右側反対車線に出て追い越しかける車がいます。
それも側方ギリギリで。
もうこれは自分を守るためにはドラレコ付けないとと思い、本製品を導入しました。
フロントカメラだけでは心もとないので、2CHの製品を探して本製品にたどり着きました。
今年の夏に発売予定だったEDR-22Gを首を長くして待っていたのですが、先日メーカーホームページに電子部品の供給が受けられなく、2022年4月頃に発売できるかなって書いてあったので、あきらめてEDR-21Gαにしました。
まぁ、機能面はほとんど一緒なのでこれで良しとしましょう。
取付に関してはキタコの電源取出しハーネスを付けているので、ドラレコ側の電源ケーブルはオスのギボシ加工が必要になります。
本体はバッテリー上に設置しています。シート側の書類を受ける樹脂に干渉するので、切断しました。
配線が思いのほか長いので、タンクとシュラウドの間に収めています。
特にフロント側ですが、カメラ位置の微調整が超ムツカシイです。できれば2人作業がおすすめです。
手元スイッチはハンドル下、GPSアンテナはフロントフォークスタビ上に設置しました。
作業時間は1人作業で2時間かかりました。
記録された画像も非常にきれいで、ナンバープレートの確認ははっきりできます。
これで安心してソロツーできます。ソロメインの私の強い味方になってくれると思います。
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4.5/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 5 |
他社ドラレコからの乗り換えです。GPSで日付と場所が記録できること、Wifiでスマホから確認できるものが欲しかったので、機能には満足しています。
本体は思ったよりも大きめですが、タンデムシート下なら入るサイズです。
スマホで動画を読み取るのに思ったより時間がかかりますが、再生リストはファイル名に日付時刻とフロントリヤが入るので、慣れれば見やすいと思います。
バックアップとなるバッテリー電源が切れるとWifiパスワード等のリセットがかかる、初回GPS同期に少し時間がかかる様です(駐車監視のため、自己責任で自前のサブバッテリーから電源供給しています)
また、カメラ画角固定用の六角ネジはネジ頭がなめやすいので、取付時は気を付けて下さい。
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3.0/5
皆さんが投稿しているとおり、見た目も目立ちますし、取り付けしやすい、シート下などに入れることが出来て、使い勝手はそこそこ良いです。
またアラームのON/OFFを切り替えて使用することも可能です。
LEDランプも明るく、それなりに離れていても動作の確認ができます。
しかし、不具合が多いです。
買ってすぐに通電ピン(本体がきちんとハンドルに取り付けられているか判断し、警戒待機モードに入れるかを確認するセンサーのようなもの)の接触不良がありました。
具体的には通電ピンがきちんと接触していないがために、アラームON状態でハンドルにセットしても、ロック確認音(ピッと1回だけ鳴ります)が鳴らなかったり、ロック確認音は毎回同じ音なのに、短くなったり、甲高くなったりして、きちんと動作しているのか不安にさせられたり、最終的にはハンドルにセットしても全く反応しなくなったりする始末。
ミツバサンコーワに問い合わせ、修理依頼をすると「修理は販売店を通さないと承れない」とのこと。いまどき、直接引き取ってもらえないなんて、珍しいです。
それで販売店を通して、検査や部品交換などで、手元に戻ってくるのに約3週間程度かかってしまいました。正直時間かかりすぎです。
そして手元に戻ってきて1か月ほど使いましたが、再び同様の症状が始まりました。たぶん、また通電ピンが接触不良を起こしているのだと思われます。
他の方は特に何も不具合について報告されてないようですので、たぶん自分の買ったモノ特有の不具合なのかもしれません…
とりあえずまた問い合わせを入れなくてはいけません…
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
もしもの時のドラレコではなく、
ツーリング時に前の人を撮影するようにドラレコを検討
ちょうどMITSUBAさんより、EDRシリーズが販売になったので検討
EDR-21とEDR21Gの違いはGPSがついているかついていないか。
GPS必要ですかね?
ただでさえスペースがない、SS系なのでGPSなしを選択。
取付箇所は写真参照
本製品はWiFiで本体から映像をダウンロードできるけど、
30秒単位で記録され、最高画質で撮影すると30秒で50MBほど
WiFiでダウンロードすると、10秒近くかかる。
一括DLすると、すべて連結してしまうので、連結希望しない人は、
1個1個ダウンロードする必要あり。
もう少し改善をしてほしい。。
全体的には画質OK!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
ミツバサンコーワのピンロックシート調光です。
取り付け自体はグイッと思い切りが必要ですが簡単です。
ピンロックシート越しの視界は、純正と比べると少し歪んで見えるので慣れるまでは気持ち悪いです。
今回は調光が最大の目的だったんですがSHOEIの純正シールドは紫外線を通さない物なので全く調光しません。
社外のシールドを調べてみると、ベースが純正シールドでミラー加工してる物ばかりなのでCWR-F用の調光ピンロックシートは全く無意味ですね。
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長さ:1500mm
1.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 1 |
使用感 | 1 |
耐久性 | 1 |
取り付けやすさ | 5 |
ツーリング先で、停めたバイクを柱等につなげられるよう、一番長い1500mmの物を買いました。
軽そうでコンパクトになるので、ツーリングにぴったりだと思いました。
ミツバサンコーワ公式YouTubeの動画では「特殊防刃繊維の表面はハサミが滑り刃が立たないので切れ目さえつきません。もし刃が立ってもワイヤーが切れないので先に進みません」って解説されていたので、興味本位で届いたばかりのバイスガードエアーを、少し大きめのハサミで軽く切ってみました。
当然、刃は入らず「さすが!」となるはずでしたが、写真のように簡単に切れ目が入ってしまいました。
本当に軽く一回切る動作をしただけでコレです・・・「さすが!」と安心するはずが・・・不安しか残りません。
特殊防刃繊維って何なんでしょうか?(笑)
中にワイヤーが入っていますし、このハサミではこれ以上切り進む事は出来ないでしょうが、本当のバイク泥棒はハサミでは無くもっと切れる道具を持っているでしょうし・・・・この商品は大丈夫なんでしょうか?
もっと試してみたい気持ちもありましたが、あっさり周りがボロボロになりそうで怖くて試す事が出来ませんでした、せっかく4500円も出して買った物ですし。
本当なら返品したいですが、さすがに切れ目が入った物は返品できないでしょう。
というか、ミツバサンコーワが自主回収して返金処理をするべきでしょう。
使ったハサミ「SK11 ストロング万能ハサミ」が特殊防刃繊維をも切る事が出来る高性能だったという事でしょうか?
このハサミはAmazonで1500円程で買えます。
まぁ、泥棒がバイクを盗み出すまでの時間稼ぎぐらいにはなるかなぁ・・なったらいいけど。
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カラー:調光
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
2年経過して調光が弱くなってきた純正フォトクロミックにすら劣る代物。そもそもシールドが紫外線をカットしているので内側にあるピンロックが反応するわけがない。買う前に気付くべきでした。
スモークやイエローは試してみたいですが調光だけはオススメしません。
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