花咲かG (榮技研):ハナサカG

錆びや汚れでイケてない見た目になったリムを磨くために購入して使用。
少量を布につけて擦ると、みるみる錆びや曇りが取れてピカピカに！他にもタンクやフェンダーなどあらゆる箇所に使ってみたが、どこも同じように良い成果がみられた。
ガレージに常に用意しておきたい商品です。

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とても良い製品です。
私の愛車は35年モノなのですが、当時の塗装のままなので、それ相応の小傷があります。
（特にタンクなどはタンクバッグの擦れによる小傷多数）
洗車後にこの製品を使用することで、その小傷がほぼ目立たなくなります。
プレクサスなどのスプレー系のコーティング剤では難しいのですが、この製品ですとそれが可能です。とても気に入っています。

一点あげるとすれば、クリームの伸びがイマイチなところでしょうか。
施工のしやすさで言えば、スプレー系に軍配が上がるでしょう。

しかし、効果が雲泥の差のため、最近ではこちらを使用しています。
施工には、マイクロファイバー系のクロスが効果的です。

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タンク内が錆び錆びだったので、購入して錆び取りに挑戦してみました。

手順通りに施工したら、ちゃんとキレイになりました。

少し手間ですが、効果はあるので良い商品だと思います。

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以前から存在は知っていたがたいして効果無いだろうと思い使っていませんでしたが、フィルターに錆びがついているのを見つけてしまい、渋々使用しました。

使用したらまあ?びっくり、くそキレイになりました。
正直こんなに効くならなぜもっと早く使わなかったのか謎なレベルで、タンクを覗いた時テンションが爆上がりしました。

自分の使い方を紹介します
�@最初にタンク内を念入りに脱脂すること
中性洗剤なりママレモンなりを入れタンクをぶん投げ無い程度にひたすらシェイクし脱脂を行います。
�A暖か溶液を作る
熱湯と水と花Gを指定濃度でバケツでまぜ、60度位の溶液を作ります。
�Bタンクにいっぱい入れ、保温
タンク口が水平になる様にタンクを置き、口ギリギリまで作った溶液を入れゴムプラグ等でふたをします。
バスタオル等でタンクを包み暖かさを持続させる、効果が良く出るらしい。
※タンクに付着した液は放置しない事、塗装を痛める為。
自分はやらかしたので注意です、塗装表面が1000番ヤスリで擦ったみたくなりました。手元にあったピカールで磨いたらなおったので取り敢えずよし！です、垂らしたら拭き取りましょうね。
�C浸け置き、たまに揺らすと効果的らしい
自分は14時間位放置してました、16kg(L)をフリフリするのはしんどいですから…
�Dタンクを引っくり返す
タンク上面の錆びもついでに落とす為、必要に応じてでいいと思うから、自分はやらなかった。
�Eポリタンク等の容器に抜く
何度か使えるので一回で棄てるのはもったいない。
細かいパーツの錆び取り等使える幅は広い。

こんな感じでやる気無くやりましたが写真みたくなりました、中性なのでこぼしてもあまり害はなさそうなのも良い点。
浸ければ大概の錆びはとれる為しゅごい

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【使用状況を教えてください】
購入したバイクのタンクが若干錆びてたので錆び取りに使用しました。
古いバイクで部品の錆びも見られたのでついでに部品の錆び取りも行いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りです。1L容量でした。

【使ってみていかがでしたか？】
評価が高いこともあり、錆び取り能力は良かったです。
本商品を購入してみてから自分のバイクのタンクの錆がたいしたこと無かった(たぶん過去に錆び取り済み)のでちょっときれいになった程度でしたが満足です。
部品の方の錆び取りも100均のケースに漬けて同時並行で行いましたが、こちらも錆がひどいものを除いて概ね取ることが出来ました。

【注意すべきポイントを教えてください】
コック等から漏れてこないように事前に確認しておくことが重要だと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
錆び取り剤を使うのは本商品が初めてなので直接の比較はしていません。
サンポール等で行う人もいると思いますが、無事な部分まで溶かす＆しっかり防錆処理が必要と手間が大きいので本商品が安心だと思います。

【総評】
タンクの錆び取りが初めての方にはとても使いやすいと思います。
本商品投入後2?3日ほど放置するだけでタンクが綺麗になりました。

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【使用状況を教えてください】
長期放置車のエストレヤのタンクがどの程度錆が発生しているかわからなかったため、レストアついでにタンクの中を掃除したいと思い使用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
タンクの錆取りと言えばこの商品一択というほどの知名度ですが、正直使用するまで半信半疑でした。
実際に使ってみると、タンク底に薄っすらと出ていた錆がしっかりと取れたので効果は抜群です。
基本的には水で薄めてひたすら放置ですが、洗浄作業と乾燥がちょっと手間でした。
何度か使いまわしもできるようなので、コスパも高いと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
なし

【注意すべきポイントを教えてください】
洗浄作業はまとまった時間を取ってしっかりとやった方が良さそうです。
水で薄めているので、しっかりと洗浄、乾燥をしないと錆がまた発生してしまいます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
原液だけなので、希釈用の容器があると便利です

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タンク内のサビ落とし,コーティングをこれ一本でできます！
古い車体ではサビが燃料ホースやキャブレターに詰まり、ガソリンが上手く流れなくなってしまう事が多々あるのですが、このタンククリーナーを使えば、そういったサビを落とし、次のサビが生まれないようコーティングもしてくれます。
液剤も複数回使用可能なので便利です！
説明もわかりやすいので、車体からタンクさえ降ろせれば初めての方でも簡単に作業できると思います。
仕上げにWAKOSのタンクライナーも使えば、更に長く使えるようになりますよ！

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【使用状況を教えてください】
数年間未走行で適度にくたびれてしまった車両を譲り受けてレストアを実施している時にタンクの内側にうっすらとサビを見つけてしまったために花咲かGを使用。
【使ってみていかがでしたか？】
安いバイクを転々と乗り続けている私にとって「花咲かG タンク・クリーナー」は無くてはならない存在です。
しっかりと効果のある安心の性能、中性なので手に付いたりしても安全で繰り返し使用できるため、使用頻度の高い方にとっては結果的にリーズナブルになる価格。
始めにサビを取りたいタンク内の燃料を排出して中性洗剤等でタンク内を濯ぎます。
希釈してサビ取りに使用する分と防錆のトリートメントに使用する分をわけてください。
温度が高い方がより効果を発揮しやすいので４０?５０℃程度の適量に希釈した花咲かGタンク・クリーナーでタンク内を浸し、溶剤の温度低下を避けるために使い古した毛布などでタンクを包み込み保温しましょう。
サビ取りが完了した後にタンク内をよく濯いでタンク内に残ったサビの破片を流し落とし、最初に分けていた濃い目の溶剤をトリートメントに使用する事によって防錆効果（絶対にサビないわけでは無い）もあるので「タンクのサビにはコレ１本」の本当に頼もしい商品です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
この商品に出会う前には（平成初期）サンポールでのサビ取りや、ボルトやナットをタンク内に入れてシャカシャカ振る等といった作業をしていました、が、サビが落としきれなかったりタンクに凹凸が出来てしまったり、一時的にサビが落ちてもまた直ぐにサビてしまったりと中々決定打がありませんでした。
花咲かGの発売後に類似商品もそれなりに出てきましたが、私は今でも花咲かGタンク・クリーナーを使用し続けています。。
【注意すべきポイントを教えてください】
「タンク内のサビだけを落とす」と記載されていますが、サビが深くサビで貫通しているようなタンクはサビ取り剤を使用すると当然ですが穴が開きます、これは同類の商品を使用していても同じですので、事前にタンクをしっかり確認しましょう。
サビ取り液は繰り返し使用できますが、使う程効果は低下して行きます、浸す時間を延長して対応してください。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
付属品は無し、本体のみ。
【一緒に購入するべきアイテム】
サビ取りように希釈した溶剤を保存して置けるポリ容器等を購入しておくと取り置きして置けるので何度もサビ取りが出来ます。
使い古したヤカン等もあれば再使用時に加熱も出来るので便利です。。
【メーカーへの意見・要望】
レストアの味方！とても良い商品なので末永く販売し続けてください。

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タンク内部の錆取りをしたくて、買ったわけですが専用品があったのですね。
使われることなくしばらくそれとなく置かれてましたが、とりあえず試してみようと、いつも２，３年ペースで塗り直しをしている鉄骨ガレージに試し塗り。

あれから半年、いつもなら雨跡とともに錆色が滲んでくるころですが、塗った箇所はまだ耐えてくれています。次回塗り直すときにいっそのこと全面にこれを使いたいくらい。いくらかかるんでしょう。。

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パーツクリーナーとして使うのが王道なのでしょうが、私は作業後の手洗いに使う事が多いです。
作業後には油汚れで真っ黒になった手が、このクリーナーを付けてウエスで拭くだけで綺麗な手に…。
汚い手のまま家に入ると家内の目を気にしますが、これで手を拭いた後だと気になりません。

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