花咲かG (榮技研):ハナサカG

いろいろな用途がありますが、私の場合はもっぱらバイクの洗車用に使っています。エンジン、ホイル周りの汚れにとても有効です。10倍程に薄めたものをスプレーし、2、3分後にブラシで軽く擦りながら水で流すだけで簡単に汚れが落ちますよ。同様の性能を持つ洗車ケミカルも多数ありますが、希釈して使う為たっぷり使えて、この商品の方がコストパフォーマンスは高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

SRX250のタンクに使用しました。
リンス用に少し残して投入！三日ぐらい放置しました。
結果は・・・・・・・すごい・・・すごすぎる・・・
洗浄後錆など無かったかのように・・・
さすが花咲G！って感じです。
タンクの錆びとりで最強クラスですね。
今度DT50のレストアするのでそちらでも使いたいと思います。
そっちはもっとひどい錆びなのでどうなるか楽しみです。
ただ値段は高い！もう千円安くならないかなぁ~

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錆が発生したらやっぱりこれですね！！値段は高いですが20lまで対応しており、殆どのバイクに対応できるのがいいですね！また使い捨てでなく2.3回は使用できるので便利です。また使用時にはお湯を使うと反応が強くなるようで短時間で錆取りが出来ると思います。また錆取り後は錆び易くなるので錆させないよう注意してください。

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洗車時に使用しています。10~20倍程度に薄めて霧吹きに入れて使用していますが、1lあるのでかなりお財布にやさしいと思います。

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はなさかシリーズは有名ですが、やっぱり有名なだけあってその性能は凄くいいですね。
洗車の仕上げにプレクサスと併用して使用しています。
布につけてそれで擦って…、至って簡単ですし、保護にもなって便利なことこの上ないですね。
値段もそれほど高いものではないので1本持ってはいかがでしょうか

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廃車同然の原付バイクを頂いたのですが、タンクのさびが強烈だったのでこれを使いました。
初めてのタンク掃除だったので色々と手間取るところはありましたが、結果としては上手くいきました。
はなさかシリーズは有名ですし安心のメーカーだったのでそれも良い点です。
次回からはサビないタンクで維持していこうと思いますよ！笑

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もうずっと爺さんがさらに爺さんになるくらい愛用しています。

なんせ多岐にわたる用途がすばらしい。

走ってなくても、走った後も、こいつを使ってあらゆるところを拭き拭きしてます。
バイクの基本はメンテです。汚いよりピッカピカの方が気持ちいいでしょう？

こいつでヘルメットも磨いてます。

だから本当に何でも来いって感じですね。一本で結構使えるんで、まったく損した気分にならないのがこれまた素晴らしい。

使う際だって、ちょこっとウエスに付けて磨くだけ。伸びもいいし。その後は、乾いて表面が白くなったら乾拭きするだけ。それだけでピッカピカのツッルツル。触れるのがもったいないくらい。

しかしながら、あんまり長く使ってると、中身の水分が飛んで固まってしまう。当たり前ですね。。。しばらくしたらまた買おうと思います。

クリーナー探してる方、お勧めですよ。

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残念ながら、自分のJOG90には想像していたような効果はありませんでした。カウルのキズにワックスが入り込み、かえってキズが目立ってしまいました。メーター周辺部分のカバーに至っては、全体的に白味がかってしまい、見た目に“くたびれた感”が出てしまいました。
塗装落ちの始まった古いスクーターには効果が薄いのかもしれません。

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10倍で使用しました、繰り返し使えるとの事でしたが続けて二つに使用しましたが最初は思っていた通りの結果でしたが2個目は3日ほど浸けておきましたが思ったほどの成果は得られませんでした。
個人の使用では一度にそうそう多数のタンクに施工という事は無いでしょうから充分ですが、せめて2個は充分使用に耐えうると思っていたので、評価は可もなく不可もなくって所でしょうか。

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NS50Fのタンクがサビサビなので、有名なこの商品を使用してみました。
水で希釈するより、お湯の方が効果が早いと記載されていたので40度のお湯で10倍に希釈して使用してみました。
タンクキャップの淵までサビていたので、タンクを傾けながら目一杯注水して、一日5~6回振ったり、傾けたりしながら3日ほどほど放置しました。
結果は驚くほど、きれいにサビが取れていました。キャップ傍の軽微なサビから下部の重症なサビまですっきりとれました。

値段はそれなりにしますが、廃液を再利用できる点や、サビ取り後のコーティング効果を考えるとかなり使いやすく効果がある商品だと思いました。

使い方に関しては、商品に記載されている指示通りに作業しましたが、サビの程度によってかなり手間が違ってくると思われます。
私の場合は奥のサビがひどく、クリーナーを排出した後の水洗浄にかなり手こずりました。しっかりと分解されたサビを排出しないと再度サビ発生の原因になるようです。
またキャップやコックを外すよう記載してましたがゴム等を腐食しなとも記載されていたので、そのまま付けてサビ取りしましたが、ゴム腐食等はなくキャップ内側やコックのゴミ取りも綺麗になって助かりました。

画像は左がサビ取り前で、右はサビ取りして約2ヶ月後のタンク内です。

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