OGK KABUTO:オージーケーカブト

以前使用していたFF-4がとても気に入っていましたが、
事故により破損してしまったため買い換えました。
色はブラックです。

FF-4はLサイズを使用していましたが、
少し余裕があったので5VはMサイズにしました。
初めて被ったときはサイズ選択失敗したかと思うぐらい
入り口が狭くて驚きました。
被ってしまうと頭周りはジャストサイズな感じで、
頬パッドは若干きつめでした。

以前SHOEIのX-8RSのLを使用していたとき、
髪が伸びてくると1時間程度で後頭部が痛くなったりしましたが、
FF-5VではMでも痛くなりません。
個人的にOGK製が頭の形に合っているようです。

重量はこれで強度大丈夫なの？ってぐらい軽く感じます。
噂に聞いたウェイクスタビライザーの効果は抜群で、
高速走行中でも普通に首が振れました。
風切り音もあまり気になりません。

ベンチの効果もとても良く。
全開で走ると頭がスースーするのがよくわかります。

付属のピンロックシールドはリプレイスシールドが付かないため、
純正オプションのミラーシールドに交換しました。（FF-5用がそのまま付きます）
冬はピンロックシールドを使う予定です。
故に曇り止め効果は未体験です。

シールド交換はコツがわからず少々手間取りましたが、
慣れれば簡単に交換できるシステムだと思います。

FF-4では他のヘルメットとパーツ共用したりと、
内外装で感じた質感のチープさは無くなりました。
ブラックの塗装はメタリックっぽく、日に当たるとキラキラしました。
個人的にはソリッドカラーが良かったのですが、高級感はあるでしょう。

2010年5月29日現在使用されている商品画像はFF-5です。
前部の『OGK』のステッカーはなくなり、
その位置にOGKカブトのステッカーのみになりました。
トップエアロベンチレーションの形状が若干”おとなしめ”になったようです。

公式HPでも記述はありませんが、
巻き込み風防止の着脱可能なチンエアカーテンが付属しています。

機能面もさることながら、
トップエアロベンチレーションの機能美は個人的に最高だと思います。

これで3万円を切っている驚きの価格でしたが、
定価売りだったとしてもこれを選んでいたと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　高速走行時も風が綺麗に流れ前のヘルメットですと
浮き上がる感じがあったのですがまったく感じませんでした。

　エアも頭頂部から後頭部に綺麗に排気され頭頂部の
熱もすっと抜けて涼しいです。

　気になるのが2点あり、1点はノーマルシールドは
付属のピンロックシートが付くのですがリプレイスシールドが付きません。

　また逆にオプションのシールド（私はミラーを購入しましたが）はピンロックシールドが付かずリプレイスシールドが付きます。

　シールドのピンの形状の違いでどうしようもない感じです。

　理想は両方使えると言いのですがというよりそう思っていたので残念です。

　あともう1点は、シールドの開閉（ラッチ）間隔が大きく
1段開けると意外と開いてしまいます。

　今の間隔の半分の間隔でしたらなおよかったのですが。

　その2点で4としました。

　内部のクッションもかなり作りが良く内装も簡単に外せて
洗えるのでこれから汗ばむ時期にはとてもいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　走行時シールド上部のダクトから後方のダクトに
風が流れ頭の熱気が綺麗に排気され涼しいです。

　アライに比べて内装サイズは同じなのですが
外回りがやや大きな作りでスクーターのメットイン
には入らないバイクもありそうです。

あと付属のピンロックシールドは標準のシールドに
は装着できますがオプションのミラーシールドに装着が
出来ません。

ピンロックの形状が違うので。（写真参照）

またリプレイスシールドもオプションの
ミラーシールドには装着できますが標準の
クリアシールドには装着が出来ません。

　まだ外していませんが内装もワンタッチで外せ
洗浄が出来るのでこれからのシーズンは衛生的で
いいと思います。

　シールドのラッチの間隔が大きく1段開けると
意外と開いてしまうので今の半分の間隔だったら
よかったんですが。

　あとシールドの内部を拭いている時にシールドが
外れやすいです。

　装着もワンタッチですが外れ易さもありますね。

　通常の使用では問題はないですが。

　あとブレスガードプロを付けてるせいか気流が
目に直接来るので目がかすみます。（高速走行時）

　ノーマルの状態で試してないのでそれが原因か分かりませんが。

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ずっとアライユーザーでしたが、古くなった事もあり、気分を変えてみようとOGKにしてみました。
今まではMサイズを使っていたのですが、他の方のレビューで、ここの製品は頬パッドがきつめだとの記事があり、今回はLサイズにしてみましたが、今までのものより緩めで、個人的にはサイズ相応なのではないかと思います。
気になる点としては、あごひもの調整範囲が狭い事ぐらいでしょうか。
とはいえ、実用上問題い無い程度で個人的な好みの範囲でしょう。
見た目はもちろん、作りにも安っぽいところはなく、値段以上の満足感があります。
総合的に見て、非常に良い買い物をしました、オススメです。

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　原付用として購入してしばらく使ってみましたが、原付レベルでは風の巻き込み等も気になりません。また、グラデーションも綺麗だと思います。色つきのシールドのため、もちろん非装着時よりも視界が悪く(自分のは青いシールドなので視界が青く)なってはしまいますが、十分許容範囲内だと思います。

　ただ、フチのメッキ部が一部、未開封時からはがれていたので、(使用には問題ありませんが)細かい部分のクオリティという点で☆を-1しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　眼鏡をかけながらもバブルシールドを使用したいと思ったため購入。

　風の巻き込みは乗っているバイクが原付ということもあってかほぼ問題ありません。・・・が、アダプタ部の外れやすさや可動部の甘さ(ユルさ)はちょっとキツいものがあります。

　約2000円という値段ですし、「自分のバイクは原付だし、雨の日は乗らないし、シールドも一時的に(眼鏡着用時などに)上げられさえすればいい」という方は購入してもいいのではないでしょうか。逆に、大型アメリカン等に乗って高速道路で多用したい、という方などはやめておいたほうが無難かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今まで装飾用を使用してましたが安全性も考えてJIS規格のモノを探してました。デザインは装飾用にもありそうでカッコよい感じだったので決めました。
ただサイズが…安全性の強度の関係もあるのでしょう。今までよりかなり大きくキャップの上にメットを被って使用してます。

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SGマーク付きだからあまり深く被る事は出来ません。
そのまま被ると後ろにズレてかわいい感じになるので、自分は両側顎紐の折り返しの縫い位置を変更し前傾になる様に改造して使ってます。前傾にすると結構イカした感じになりますよ。

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フラッシュミラーのスモークを購入しました。
バブルシールドは視界の端のほうに歪みがあると聞きますが、この製品はそんなことはありません。
また、前に使っていた安物よりも傷がつきにくい気がします。

スモークでも問題ないのですが、夜用にフラッシュミラーのクリアタイプも欲しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

色つきやミラーのシールドは景色に色がつき本来の景色が楽しめないのや、どうしても視界が悪くなるので好きではありませんが、中が丸見えというのもちょっと・・・という時にこれを発見し装着したところ目だけ出ている感じでなかなかカッコよく気に入っています。シールドの下の隙間からの風がこれを伝って目に直撃します。最初は気になりましたが今は平気なので慣れだと思います。カッコいいのでお勧めです。

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