techserfu:テックサーフ

まず、第一印象は作りが非常に綺麗です！集合部からサイレンサーまでの取り回し方が他メーカーよりスタイリングがいいです。性能に関しては、下も無くなることなく満足です。総合的に見てコストパフォーマンスの高い商品で。

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バイク屋さんで購入時から新品を付けてくれていたので純正マフラーとの比較はわからないのですが、バッフル無しの音は大きめで図太い重低音で最高です。バッフルを付けると静かにはなりますが吹け上がりがイマイチです。パワーフィルターで純正キャブのセッティングを出してあるおかげか特に低速トルクが薄いと言う事はありませんでした。
ただ、オイルフィルター交換時に集合部分以降を外す必要がある為少し面倒です。リッターバイク用の社外マフラーにしてはコストパフォーマンスにすぐれており質感も良いのでオススメです。

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最近のバイク用マフラーは軽量化を狙ってコストの高いチタン素材のものばかり。
性能は曲形状やブランドのノウハウなどで変わってくるので素材で左右される
ものではないしステンで充分ではないかと。
昔はステンが高級素材だったのに時代は変わったなぁ。

音は最高ですね。スリップオンに比べると歯切れ良く高周波な音域も綺麗です。
パワーが上がったかどうかは分かりませんが体感的には相当上がってるような
感じがします。バッフルを入れると音量も劇的に下がりますがパワーもかなり
下がります。バッフル外すとドンツキがかなり緩和され乗りやすいのにはビックリ！

触媒付きなのでこのまま車検を通せるのも僕にとっては重要なこと。
なにしろ車検のたびにノーマルに戻すのは面倒極まりない。

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丸6年使ったヨシムラ・トライオーバルマフラーと比べても遜色ないデキのいいマフラーだと思います。実走テストですぐに満足できました。

エキパイのとりまわしも見事な寄せ感ですし、フランジやステーの加工精度もなかなかのもの。

チタンカバーのサイレンサーは太く長く存在を主張します。音量的には静かな部類とは言えませんが、きちんと性能を発揮する確かなつくりこみを感じます。

自分の場合はすでに社外マフラー用に燃調を合わせてあるのでリセッティング無しでOKでしたが、純正マフラーからの交換時はインジェクションコントローラーの類があったほうがいいかもしれません。

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