AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

ユーザーによる AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン のブランド評価

【安全性】、【スタイル】、【コストパフォーマンス】を徹底的に追求した、アクティブのオリジナルブレーキホース。機能面から価格面まで全てにおいてハイパフォーマンスなホースです。 ユニークなリボルバーデザインも嬉しい。

総合評価: 4.2 /総合評価649件 (詳細インプレ数:638件)
買ってよかった/最高:
292
おおむね期待通り:
260
普通/可もなく不可もない:
69
もう少し/残念:
12
お話にならない:
15

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスラインのカスタムパーツのインプレッション (全 638 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZRX400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5

【使用状況を教えてください】リアマスターシリンダーO.Hのついでに交換

【届いたものはイメージ通りでしたか?】とても良かったです

【取付けは難しかったですか?】特に問題なしです

【使ってみていかがでしたか?】満足です

【付属品はついていましたか?】はい

【期待外れな点はありましたか?】無し

とても良い商品で、お勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/14 11:30

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

ホースカラー:クリア
利用車種: タクト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コントロール性 3

AF35ディオのフロント周りをスワップした
AF24タクトのブレーキホースに使用。
コントロール性云々よりも見た目ですね。

気になる所はアルマイト部分に傷が入りやすかったり
色褪せがある事でしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/03 09:37

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undefinedさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: スカイウェイブ250 )

ホースカラー:クリア
利用車種: スカイウェイブ250
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 5
  • マスターシリンダー部の曲がりがちょっときついです

    マスターシリンダー部の曲がりがちょっときついです

  • アフターのマスターシリンダーと一緒に交換

    アフターのマスターシリンダーと一緒に交換

中華の安物なら半額程度で買えるけど最重要保安部品に怪しいものは使いたくないのでちゃんとしてそうなのを選択。
車種別専用品を謳っているものの、あと2?3cm欲しい感じの短さでした。つくことはつきますが、取り回しに余裕がなかったです。
ちゃんと該当車種用の説明書がついてくるのは良いですね。

ブレーキタッチはさすがのメッシュホースという感じで、ブニョブニョ感がなくコントローラブル。しかしブニョブニョは操作マージンとも言えるので、それをなくしてしまうメッシュホースは初心者向けではないです。純正感覚で握るといきなり効き始めてすぐロックします。

あとホース交換後のエア抜きは難しいので整備慣れしてない人はお店に任せた方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/07/01 15:58

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さっぴさん(インプレ投稿数: 63件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 5

カッコいいですけど、アルマイトが弱くてまし締めの時はげます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/23 21:00

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さっぴさん(インプレ投稿数: 63件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 3

見た目は良いですけど、どうしても少しでも閉めすぎたら アルマイトがはげます。 普通の6角がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/23 18:52

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抹茶ぱへさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | 900S2 | NS-1 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4

ワイヤーメッシュでは珍しいスモーク
ブレーキホースはこれ固定ですね
膨張率も小さくカチッとしたタッチになります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/13 07:30
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きゅーぴーぱぱさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
  • スレーブ周り

    スレーブ周り

  • ハンドル周り

    ハンドル周り

今までオークションで見つけて気に入ったものから順次装着、交換を繰り返してきました。お陰様でブレーキ、クラッチラインはメーカーはバラバラ。使い古したものが多く、色あせが激しい。ただ純正に比べるとタッチや形が格段に良かったので、交換した時は嬉しかったものです。最近になってこれじゃいかんなと感じ、統一性を持たせることにしました。使った感じは以前のもメッシュホースなのでほぼ変わらず。ですが格好が良いです。それが大事。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/30 11:35
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ワークスさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: GSX-S1000 )

利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 5

2011年式のCBR1000RRに装着しました。
制動に関わる部品のため、自信がない方はバイク屋さんに取り付けをお願いした方がいいと思います。
まず見た目がカッコいいです。フロントブレーキのコントロール性もかなり良くなりました。純正ゴムホースのグニャって握れる感じが無くなりカチッとしたタッチに変わりました。
取付時の注意点はホース長が少し短いためか純正ホースと同じ取り回しをするとフロントスタンドでリフトした際にホースが突っ張るようになってしまいました。ですのでフロントフォークの内側をくぐらせるような純正の取り回しではなくフロントフォークの真横から右側キャリパーまで向かわせるような取り回しにしました。これでリフトした際もホースに余裕が持たせられたので問題ないと思います。
ステンレス製のものの方が耐久性など安心ですが見た目やコスパを重視される方にはおすすめできると思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/21 10:28

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ワークスさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: GSX-S1000 )

利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 5

2011年式CBR1000RRに装着しました。
交換作業は難しくありませんが制動部品につき不安方はバイク屋さんにお願いした方がいいと思います。
フィッティングは特に問題ありませんが、少しホース長が長い様に感じました。そのほかは特に問題ありませんでした。見た目がかなりかっこいいのでカスタムしてる感がでていいと思います。装着する際はバンジョーボルトがアルミ製ですので締め付けすぎに注意する必要がありますが、取付説明書に規定トルクが記載されていたので問題なく装着する事が出来ました。親切な説明書でいいと思いました。また、転倒などした際にバンジョーアダプターが折れたりする可能性もあるようなので、サーキット走行をされる方はステンレス製の物を選ばれた方が安心かなと思いました。ステンメッシュホースとしての性能は素晴らしく、純正ゴムホースと比べるとタッチがかなりカチッとするのでリアブレーキのコントロール性を向上させたい方におすすめできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/20 21:20

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抹茶ぱへさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | 900S2 | NS-1 )

ホース全長:610mm
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4

リアブレーキ用にステンレスメッシュホースを買った
リアのブレーキがカチッと効いてコントロール性が上がった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/26 18:24

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