CF POSH:シーエフポッシュ

NC750Xに油温計を取り付けましたが配線ケーブルをエンジンの下を通さなければならず、その熱対策としてこの耐熱テープ試してみます。おそらく問題ないと思います。またNC750Xはアンダーカウルがマフラー熱で溶けてしますのでアンダーカウルにも耐熱テープを貼ろうと考えています。

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ハンドル周りのワンポイントに使用しました。完全な自己満部品ですw

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マフラーのサイレンサーを固定するボルトを以前は錆びないのと見た目でステンレスキャップボルト、ナットを使用していましたが かじって固着してしまいグラインダーで切断しないと取れずに苦労した事があったので、今回はこのクロモリ製キャップボルトと鉄ロックナットで固定してみました。
特に強度の必要な箇所ではないので、普通の鉄ボルトでよかったのですが 鉄キャップボルトは近所の何処のホームセンターにも置いてなかったので…

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センサー付きボルト回すときに合った方が良いです。
なくても回せますし自作工具でも大丈夫ですが買えるなら買った方が楽です。

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【使用状況を教えてください】
XJR400Rにヨシムラ油温計を装着した際にセンサーに接続する配線をエンジン裏からドレインボルトまで這わせる必要がありましたが、駆動部に近いためこちらの商品で配線を保護しようと考え購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
使居心地は普通のスパイラルチューブって感じです。
思ったより太さがありましたが、許容範囲内でした。2mあるので結構余りますが電装系をカスタムする際には必要になるので持ってて損はありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
元々油温計にもスパイラルチューブが付属されていましたが、そちらよりひと回り太かったです。
もう少しサイズ展開があると嬉しいですね。

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遠距離に住む親戚が車で遊びに来たときに、「使ってみたい」という事で、くれちゃいました(笑)
なので、再購入をWebikeさんで注文しました。

後日、親戚から「タイヤ交換が凄く楽だった」と連絡がありました。

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Webikeさんで購入したのではないですが、タイヤ交換の際に、台が有ると無いとでは大違いな作業性です。
最初はホームセンターで同じ様な材木を買ってきて自作しようと思いましたが、結構高いんですよね?っ...安い材木は節だらけで見た目が悪い...結局、自作がめんどくさくなり、きちんと製作された見た目も良い物を購入することにしました。
とにかく、非常に使い勝手が良いですよ！

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あま交換される部品ではありませんが、オーバーホールした際に交換しました。精度にやや不安がありましたが、ガタもなく全く問題なく取り付けが出来ました。こちらのメーカーもモンキーパーツを多く販売されていますので選択の幅が広がり嬉しいです。

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cd90のエンジンがオイル下がりをおこしていたためこの商品を購入しました　取り付けも難なくできましたがもう少し値段が安ければなと思ってしまいましたが頻度に交換するものでもないのでこんなもんでしょう。

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愛車SOLOのINポートを加工するついでに交換。
純正相当と言うかARAI製っぽいので、純正そのものではないでしょうか？
純正部品の在庫はどこももっていないので、さくっと手に入るPOSHはうれしいですね。

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