STANLEY:スタンレー電気

メーター球が微妙に切れてまして。
ホントはT7なんですけど。ソケットは一緒なので、
T5をまとめて購入。

メーター球6個のうち、2個切れてました。交換。

元々暗いのか。 T5だから暗いのか。
でもこの年代のバイクで、あまり明るいのもね（笑）
まぁこんなもんでしょ

レギュラーターを労わるためにも、不要不急なLED化は行わないことにしてます（笑）

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球ばっかりコレクションしたくなる様な「ザ・整備工場」みたいな箱がカッコイイです。

ヘッドライトの加工＆動作確認の為に購入しました。

投光の色はノーマルですが、信頼のスタンレーです。

動画は軽い愛車紹介です。

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常時点灯のカブ、メーター球の切れは気が付かず乗ってて、トンネル入るとメーターが見えないので、最初ヒューズでも切れたか？って思って、分解してら電球切れでした。


良い点
●一度、交換したら当分持ちます。耐久性高い。

●メーカー純正で使われてるメーカーさんの電球なので安心して使えます。

●カブの場合、ヒューズより単に電球切れの方が多い、電球のみの交換なので低予算で直る。

悪い点
●写真のようにヘッドライトの中は配線だらけなので交換が面倒。作業は難しくはないけど、面倒。


カブは元々、他のバイクよりメーター球の明るさもそこまでないので電球切れてても気が付かないんですよ、でも切れたまま走って、後々ショートや断線という大事にならないうちに交換が好ましいですね。

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耐久性はまだ分かりませんがノーマルのルームランプのバルブが球切れになったので交換しました。明らかにノーマルより明るくなりました。二つ入りで納得の出来る値段で満足してます。

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テールランプの球切れに伴い購入しました。
寿命などはこれから様子見といったところです。取り付けの際に、手の脂で電球が割れてしまうので、素手で触らないように気をつけましょう。

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以前に比べて、身を護る為の準備を考えてオートバイに乗るようになりました。
出先でのストップランプ切れは特に夜間では、即事故に繋がる可能性が高いことをツーリング先の事故に遭遇して知りました。
事故にあった方もランプ切れは気がついていたそうですが、代えが無く大丈夫だろうと、たかをくくっていた矢先の追突事故だったようです。
最悪ウインカーは手信号で、ヘッドランプはハイビーム(大抵切れるのはロービーム)調整で代用が利きますが、ストップランプは代用が出来ませんので最低の予備として車載しました。
車載には百均や釣具で売っている、小型のプラ容器に包装して収納しています、かなり使用時間が長期になった場合はヘッドランプも収納しておいても良いですね。
最近はかなりの高齢者の方が車の運転をしているのを見かけます、前述の事故も追突した側は高齢者マークの方で「バイクのブレーキは全く分からなかった」と話していました。
ランプが切れるのは困ります、持っておけば簡単に交換できるので、転ばぬ先の杖だと思って準備しました。
(LED化も良いのですが、突然点灯しなくなるLEDも有るので敢えて予備はレギュラー球が安心です)

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社外品のテールランプに使用しました。普通に点灯して半年程経ちましたが特に問題ありませんでした。価格も安くて良かったです。

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10個まとめて入っているので間違えていくつかショートさせてしまったりしても大丈夫。

大概の車両であればこれ一つでメーターパネルのライトは交換できます。
LEDにして省電力化するのも良いんですが、安いLEDバルブだと照度が足りなくなってしまったり、カラーパネルを通して使用する箇所だけ異様に暗くなってしまったりがあります。

そうなるとまたメーターを外して分解する羽目になってしまうので、品質がよくわからないLEDバルブを使用するくらいならこっちを選択しちゃいます。

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スーパーカブ110 JA07 のテールランプが切れたので、補修用に交換しました。
テールランプが切れていると夜間は危険ですし、警察のお世話になってしまう可能性もあります。
予備で車体に常備しておくと安心です。

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スピードメーターのランプが切れたので購入しました。
まったくもって何のへんてつもない電球ではありますが、無いと困るという基本的な製品です。
そして、基本的な性能は問題なく、文句ありません。
LEDのランプはどうしても好きになれないので、今後も生産し続けて欲しいものです。

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