| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
干上がったジェット類は全部をエンジンコンディショナーに漬け込みます
途中で止められないので、スペアは必要です
定番薬剤ですね
初期型ゼファーを修理します。
エンジンはかかりますが、2番のキャブのスローが怪しいです。とりあえず外さずにクレさんのエンジンコンディショナーで２番のみ洗浄をします。途中で無くなると困るので、予備として今回購入しました。
ドレンからガソリンを抜きます。エアクリーナーとキャブの間からエンジンコンディショナーを吹き込みます。ドレン穴からも吹き込んだ後、ドレンを締めます。エンジンはかかりますが、少しボコついています。しばらくは排気に特有の臭いがします。ガソリンが回ったようでボコつきは無くなりました。スローがうまく抜けたようです。エンジンを止めてドレンを外して同じところからキャブ‘クリーナーを上から下に押し流すイメージで吹きました。軽度のつまりならこの程度で大丈夫です。
放置期間が長い場合はキャブを外した方が早いです。スローやジェット類を外して漬け込みます。最終的にはパーツクリーナーでエンジンコンデショナーを洗い流します。
薬剤は泡です。泡は部品を包み込みます。しばらくすると泡は液体に戻ります。薬剤は特有の匂いがします。でもエンジンをかけた際の薬剤を含んだ排気の方が凄く臭いです。匂いはキャブの中に薬剤が残っている目安にもなります。
注意点ですが、強めの薬剤です。ゴム類にも影響が出ます。わずかに残っているとヌメリも出ます。必ずキャブクリーナー、パーツクリーナーで洗浄する事が必要です。
今回も簡単に終わりました。クレさんのエンジンコンディショナーは定番ですね。使いやすくて信頼が出来ると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
キャブレターの清掃はもちろんですが、エンジン全般、ガソリンやオイル類の汚れ落としに関しては最強です！
特にスプロケットカバー内側の油汚れとか通常の洗剤では落ちないような油汚れがすっきり落とせます！
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
泡状なので、こびりついた汚れも数分つけておくだけでとてもきれいになりました。
キャブのOHには、必需品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
とりあえず中古車を購入したらスロットルボディー洗浄に使用しています！今回中古車だけでなく新車で購入した愛車のNinja250SLのスロットルボディー洗浄にも使用しました！アクセルレスポンスが良くなった気がします！
手軽に使用でいるのでオススメですよ！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
時代はインジェクションが主流ですが、まだまだキャブ車は沢山走ってる！整備も必要！！このキャブクリーナーは使いやすく汚れがよく落ちるので長年愛用しています！！キャブクリーナーといえばコレ一択ですよ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
キャブの清掃する時はいつもこれです。
ホムセンキャブクリから切り替えた時に感動しました。
中身はもちろん、外見も綺麗になるので使ってます。
ゴム類は怖いので使わないようにしています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ノズルも金属製で、量もボロい4気筒しっかり洗える分くらいありました。
念の為2本用意するといいかもです。
【取付けは難しかったですか？】
吹きつけて待つだけ
汚れが面白いように落ちるので楽しいです。
【使ってみていかがでしたか？】
頑固な固着した汚れもすぐ溶かしてしまいます。
吹きつけて位置変えてまた吹きつけて、を繰り返していると真鍮部品とかはピカピカになります。
手袋しないと肌は死にます。
【付属品はついていましたか？】
ノズルのみですが、横からブチュブチュ出たりしないので高評価です。
【期待外れな点はありましたか？】
特にないです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
この辺のキャブクリーナーもいいです。
・LAVEN キャブレタークリーナー 泡タイプ
https://www.webike.net/sd/11118/
・WAKOs EC エンジンコンディショナー
https://www.webike.net/sd/22997267/
ワコーズはこちらの方がキャブクリよりも使い勝手いい気がします。めっちゃ臭いです。
原液タイプも使ってみたいです。
・スーパーキャブレタークリーナー(原液タイプ)
https://www.webike.net/sd/25465694/
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
最初はこの汚さです。全通路腐敗ガソリンで詰まっていました。
こんだけ綺麗になり、通路も開通し使用可能になりました。
キャブレターのとても細い針も通らない様な通路が開通しました。1日ほど漬けおきしてパークリを吹けば、どんなガソリン要員の詰まりでも解消できそうです。繰り返して使える点も良いです。最初は少し高いですが、絶対これ買った方が早く、コスパも良いと思います。
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身長・体重・体型： 身長／151-155cm 体重／46-50kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
キャブのオーバーホール時に1度使用しました。
まだまだ残っています。
【使ってみていかがでしたか？】
臭いもなくノズル付きで使いやすいです。
他と比べて高いですが、値段相当の質だと思います。
迷ったらこれを買えと周りが言います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
安い別商品を使用していましたが、匂いがきつかったので、本製品を買いました。とてもいいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
すごく落ちますが成分が危険なくらい刺激があります。
手袋着用と換気に注意が必要です。
この手のクリーナーでは最強だと思います。
GB250のキャブOHに使いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
泡タイプのキャブクリーナーはジェットタイプの物よりも､古く何年も始動してないエンジンのキャブにこびり付いた､汚れを落とす力が有るのでこちらを購入しました｡
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