フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
2019年式Z1000で使用していたDAYTONAのウォーターレジスタントが流石に4年以上経ちボロボロになってしまったので、次は試しに別のメーカーにしてみました。
評価はDAYTONAのカバーと比較してになりますが、まず大きさについてはZ1000であればLLサイズで収まります、と言うか少し大きめなのでカバーの縁が地面にべったりくっつきます。
素材はやや薄っぺらいですね、耐久性がどれだけあるかは長年使用しないとなんとも言えませんが、ここら辺は価格相応といった印象です。
カバー前後にロック用の穴が空いている仕様は同じになりますが、前輪の穴がかなり前方に寄っているので一番前の部分でロックしないと駄目です、ただ大きな問題にはならないかなと。
DAYTONAには無かった、ミラー部分の湿気を逃がす空気穴が空いている事は良いと思います、雨が降っている時は意外とカバー内部の湿度も上がり中々逃げないので内部も濡れてしまうんですよね。
総じて価格相応な箇所は見受けられますが、コスパが良くこの価格であれば概ね満足できる品質となっていました。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
月イチくらいで乗るかな、という程度の旧いカブ用に購入。
Sサイズがちょうどいいサイズでした。
生地が厚くてバタつき難いし防水性がとてもしっかりしてるというインプレを見て購入しましたが期待通りでした。
内側もソフトな素材で車体を優しく包んでくれるので安心です。品質を考えたらこの価格も納得感のあるものでした。
その分、重さがありササっとかけるという訳にはいかないので通勤通学バイクで毎日かけたり外したりは面倒に思ってしまうかも?
たまにしか乗らない車両用という私のニーズにはとてもピッタリな商品でした。もう1台のたまにしか乗らないバイク用にも買おうと思っています。
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4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
あくまで個人的な意見ですが、ペラペラということもなく、値段を考えれば十分満足できるものかと思います。
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効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
ディスクロックと、タイヤロックは使用していますが、建物とロックが繋げれるチェーンロックを探していた
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【使ってみていかがでしたか?】
チェーンも結構太く、作りもしっかりしているので安心感があり抑止効果は抜群だと思います。若干南京錠部分が安っぽい感じはあります。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にはないです
【他商品と比較してどうでしたか?】
この長さと作りのチェーンで1万円以内なので、コスパはかなり良いかと思います。高額な商品でも盗難されるときはやられてしまうので。。。
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4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
今までは下からタイヤがはみ出ていて
ホイールが汚れてましたが
オフ専用だけあってサイズぴったり!
バタつき防止ベルトもあって使いやすい。
ただ前側の青色の部分が半年で色褪せしました。
それ以外は特に問題なく、値段を考えたら
コストパフォーマンス高いと思います。
破れたらまた同じ物買うつもりです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
見た目に頑丈なチェーンロックが欲しかったので選びました。南京錠部分は剛性があり、ちょっとやそっとじゃ破壊できそうにありません。チェーン部分には布状のカバーが巻かれているので車体やホイールに傷をつけるリスクを抑えることができます。色が赤くて目立つのもいいところです。長さは1.8mもあり1台を固定するには余り気味ですが、他の車両と連結してロックする際はちょうどいいと思います。
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5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
長さは短いのですが、安価なので2つ買って2倍の長さとしています。
それでも、同等の長さ&ワイヤー径のものよりもお得です。
ツーリング時には、普段施錠する半分だけを持って行くようにしようと思っています。
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効果 | 効果なし
効果あり
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
車種専用品なのでカプラーオンで接続できます。隼の場合は、リヤシート内の白カプラと青カプラが空いてると思いますので、これを接続すればOKで、取り回しも簡単の類です。ざっと30分もあればケーブルの取り回しも処理できると思います。動作についても特に不満点はなく、コスパ良い製品かなと思います。
必要な配線は限られてると思うので、ちょっとした知識があれば(汎用防水カプラと特定の配線ライン)汎用的に使えるものかなと思います。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サイズ感としては微妙です。
通常の使用はハンドルロックしてサイドスタンドを使われていると思います。
写真のようにセクシーな、おみ足が見えています。もう少しだけ長くして欲しかった。
また、3日使用後に下部のベルトが切れました。まったくどういう品質なん?
購入の動機は値段もさることながら、耐熱と書かれていたので帰ってきてすぐにかけれるということを重視しましたが、ベルトはマフラーの熱で溶けたのかもしれません。
カバーとしては黒でセキュリティーの文字が入っているので、最低限の防犯の目的としての隠す。という事はクリアーしているのでベルトは非常に残念です。
正直返品したいぐらいです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
CRF250RALLY用に購入です。
最初はバイクカバーの補助に使い、乗車時はハンドル周りに掛けていました。しかしバイクカバーの固定に使うと雨天時に跳ねた砂が付いて汚くなります。汚れたものをそのままバイクに使用するのも嫌ですし、汚れるとダイヤルが砂やサビで固まるかも知れないので現在は常に車体に掛けるように使用してます。
色は黒です。シックな感じでRALLYやカブだけでは無くZX12にも似合います。最初はナンバー合わせ後にフックの動かし方がわからなくて時間が掛かりました。何回かやって覚えてしまえば問題なしです。ダイヤルやロックの動きも普通のレベルです。4桁のロックナンバーを自分自身で設定できるのも便利ですね。
実際に使ってみるとワイヤーがスプリング状なのでバイクにうまく絡みます。チョイ乗り時はカブで使用していますがツーリング時のCRF250RALLYのキャリアやZX12のハンドル等にも掛けて使用しています。ワイヤーの長さも手荷物にちょうど良いです。ホルダーでロックしたヘルメットの顎にワイヤーを通してダブルロックもできます。以前購入した100均の同じようなスプリングワイヤー単体を使用すれば用途を増やせます。カブ90も最初はキャリアに掛けていましたが、前カゴに少し伸ばして絡めるようにしました。前カゴに入れたバックの抑えとひったくり対策の防犯ゴムとしても使用出来ます。
ツーリング時、道の駅や高速パーキングでは気持ちも緩むのかもしれません。ワイヤー自体は太くはないのですが、チョットした工夫で色々と使える便利な簡易型ロックです。軽率なチョイ盗人には効くと思いますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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