BikeMaster:バイクマスター : MAGNETO フライホイールプーラー オフロード用 【Magneto Flywheel Pulllers for Offroad [150680]】
¥6,743 (税込)
手持ちのプーラーが合わなかったので購入しました。
商品のクオリティには全く問題ありませんが、締め付けるボルト?のサイズがインチサイズ(5/8)だったのでインパクト用ソケットが無くて工具屋に慌てて買いに走りました。
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バイクに携行可能なビードブレーカーで良いと思います。
また、ビードブレーカーの反対側にタイヤレバーが付いているのもポイントが高いです。
昨今のビッグオフでは、リヤタイヤが太くて、チューブレスタイヤが主流ですが、これらは踏んでもビードが落ちません。
このモーションプロを使えば、ビード落としが可能です。
ビッグオフ向きと言えますし、又ビッグオフのライダーで、チューブレスタイヤの中にチューブを入れている方は、携行しておいた方が良いかと思います。
ネガティブな点ですが、以下の通りとなります。
1)ウェビックの商品画像では、黒塗装されているが、実際に届いた物は、鉄無垢の物でした。(画像参照)
返品しようかと思いましたが、そのまま使いました。
商品画像を修正してください。
2)商品自体は良いのですが、価格が高過ぎます。
3)材質を変更してもう少し軽くしてほしい。
携行するには重たいし、使う時にも重たいです。
材質変更で軽くしてほしい。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
この商品を見たことがある人は意外と少ないのではないでしょうか。
チューブレスリムのエアバルブを交換するための道具で、てこの原理で引っ張ります。
なんで買ったかというと、エアバルブしっかりと取付けをしたいからですね。
昔四輪で使っていたのもあって探しましたが、デイトナ製が出ていたので購入!
何も問題なく使えます。
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このホイールクランプの売りである同社製のフロントスタンドとの併用ができませんでした。
どうなっているのか?(笑)
しかし、ホイールクランプ自体はトランポに積む際、固定が軽い力で済むので満足しています。
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前回アドレスのタイヤの交換時にエアバルブの劣化に気が付き、同様の工具を借りて使用した事が今回購入に繋がりました。
タイヤ交換の際にエアバルブも交換する方多いと思います。ドライバーで後ろ側から押し込んだり等方法はありますが、エアバルブインサ?タ-を利用すれば比較的に楽に交換できます
エアバルブのホイールと接触する部分にもビ?ドワックスをちょっとだけ塗ってやるとスム?ズに装着できます
エアバルブは形状やサイズがいくつかあるので色々使ってみて合ったものを探すのが良いでしょう。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
タイヤ交換時には必ず同時交換するホイールのエアバルブに最適なとても便利な工具です。てこの原理を応用して軽い力で簡単に取り付けが出来てホイールにキズの付く心配も無くて便利です。
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NP-08を発注したらこれが来ます(2021/06/16)南海部品のHPにもNP08は無かったので現在は生産していないのかも。NP-08に対しNP-82は樹脂製になっている。その分軽いかというとそんなことは無いみたいというか1g重たくなっている。長さは収縮時16cmなので2cm短い。これは収納しやすくていいかも。展開時は36cm(実測)。ここは2cm短い。緊急時用なので耐久性は期待していないがケースは金属製のほうが良かったかな。
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なくても困らないですが、あると便利なときあります。
具体的はチューブタイヤで、エアバルブを入れるときやビートストッパーをいじるときですかね。チューブレスには出番ないです。
形がいいので使いやすいです。
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4.0/5
自分で交換するのでウェビックさんの中で最も安かった商品を購入!
タイヤ交換には必需品だと思います
タイヤ交換費用をケチりたい。。自分でやりたい!という思いの人のための商品だと思いますw
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 4 |
【購入目的】
Ninja1000SXのメンテナンス用として購入。
【購入理由】
リヤスタンドにL字受けを使用する際、一人作業で車体を真っすぐ自立させることが必要だった為。
【ブランド選定理由】
安物買いの銭失いにならないように実績信頼のあるブランドの中からエトスデザインを選択。そしてフロントスタンドにも使える所。
【インプレッション】
エトスデザインの製品は表面をクロームメッキ処理しているので、塗装品とは違った高級感、傷に錆に強い点が魅力です。
鉄製でしっかりしている分、それなりの重量はありますが持ち運びに不便はありません。
組立作業が必要ですが説明書を見てわかるくらいの簡単な作業です。
使用する車両のタイヤサイズに合わせてスタンドのセット位置を変更して調整します。
使用してみての感想ですが、大型バイクの場合はコツというか慣れは必要です。
基本スタンドに対してまっすぐにした状態でセットすることを心掛ければ上手くいくと思います。
安全のためにリフターをロックするストッパーや、スタンドから降ろす際には補助レバーを使えば容易に作業できます。
他の方も書かれてますが、この手のスタンドはどれも長時間放置したままだとスタンドにタイヤが張り付きます。その時にスタンドから降ろそうとしてもなかなか降ろすことが出来ないのでその際はタイヤを左右にこじる等して剥がしてあげれば問題はありません。
置き場所を選ぶ工具ですが、一人作業で万が一バイクを倒すリスクを考えれば持っていても損はないと思います。
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