良いと思いますよ、空気圧低めで使用してますが大丈夫そうですね

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A-AF09スーパータクト85年に取り付けしました｡
古いバイクなので､チューブレスでないのでひさしぶりに組み込みしました｡
古いチューブは意外と綺麗で交換するのが､もったいない感じでしたが安全の為にF/R共にタイヤ交換と同時に交換しました｡
チューブの梱包は昔と同じに綺麗に折りたたまれて入荷して､昔と同じくバルブとキャップとナットがセットで入ってました。
使った感じは気持ちよくエアーか入り確りとタイヤの内側にフィットして安全にそして楽しく走れそうです｡

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以前、ミシュランの物を購入経験があり、ゴムが固く感じました。
多分、製造からの時間や色々な原因があって劣化気味だったのかなと思いました。
国産は、比べられないほど良いですね。
柔らかくて丈夫です。
2つ列べることができればよく分かると思います。
良いものなのかと思い、ミシュランを何回か使っていますが、二度と買わないと思います。
ミシュランのファンの方が居られたら、ごめんなさい。
自分だけの感想で、皆同じではないと思います。

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▼商品名
NUETECH ニューテック TUbliss core 【タブリス】

▼商品番号
TU18

▼取付車種
EXC-F250

▼作業工数
2時間前後

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系、タイヤレバー、タイヤチェンジャー、タイヤグリス

▼何故この商品を選んだか
チューブを交換するときビートストッパーに咬んでパンクすることがあったので周りの人たちに聞いて好評だったのでこちらにしました。また、在庫があったので今だと思いこちらを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
これは難易度が高い。私はバイク専用のタイヤ屋に頼みましたが、自分でやられる方はホイールに穴をあけることになるのでそれなりの工具が必要です。ビートストッパーの穴を活用することもできます。

【使ってみていかがでしたか？】
レースで使ってみましたが、これはよい大気圧にまで落とすことができるのでマディの時も安心で最高のグリップ感を味わえます。公道を走るときは空気圧をしっかり入れれば問題ありませんでした。

【付属品はついていましたか？】
特になし。本体のみ。

【期待外れな点はありましたか？】
もう少し価格が安ければ良いなと思いますが。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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クラブマンのフロントタイヤ交換に合わせてタイヤチューブも交換です。タイヤ交換の３回に１度でチューブを交換しています。今回も前回同様にダンロップのGT601とチューブを選択しました。タイヤチューブの耐久性がわからないので３回に１度としていますが、外したチューブを見てみると部分的に少し傷んでいるような・・。まだ使えそうな気もしましたが念のため交換です。パンク修理をしたことがなければこの頻度での交換がベターかと思います。

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特別な機能や効果があるわけでもない、ごくごく普通のタイヤチューブ。
だが、何故か昔からダンロップのチューブだと失敗しない。ブリジストンだと破くのに。何故だ。

機能も品質もなんら問題もなければ特筆する点もないが、ブランド故の安心感がある。

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こちらはパンクや劣化した場合に交換するものですが、ロングツーリングや林道走行の際に荷物として1つ持っておくと、出先のパンクにすぐ対応できるので精神的に安心できます。
なかなか古いバイクのタイヤ規格（3.00-18や3.50-18とか）はタイヤやチューブが出先で入手しにくいですので、持っておくと安心です

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こちらのヘビーチューブはリンドウ走行する方におすすめです。通常のチューブよりも少し値段は高いですが、パンクしにくくなってます。
チューブ交換後、以前使用していたヘビーチューブ（パンクなし）をわざと砂、砂利の地面に擦りつけて空気を入れてみましたが漏れもありませんでした。ゴムの厚みが厚いためかかなり耐久性はありますね

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旧車のチューブ交換に使用しました。
他に選択肢がなく使用したのですが、さすがダンロップだけあって
なんの不安もなく使用できます。
取り付けもタイヤ交換の出来る人なら、普通にできるものです。
おすすめです。

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チューブも劣化してパンクします、10年者と交換しました

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