ユーザーによる BRIDGESTONE:ブリヂストン のブランド評価
日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック!ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ!
総合評価: | 4.2 /総合評価1880件 (詳細インプレ数:1822件) | |
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買ってよかった/最高: | 797 | |
おおむね期待通り: | 708 | |
普通/可もなく不可もない: | 244 | |
もう少し/残念: | 37 | |
お話にならない: | 15 |
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
バンバン90に22x8-10サイズのバギータイヤを履くのに購入しました。
ちょっと変わったサイズだと思いますが、Webikeさんで購入出来て助かりました。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
信頼の石橋さん。
特に不満も無く使用してます。
競技使用でもないのでコレで満足しています。
命を預ける部品は、粗悪品はダメダメですねー。
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3.0/5
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 3 |
120/70-17のフロントチューブ交換の為に購入しました。
カタログ上では110/90-17となっていますが、
問題なくモタードフロントタイヤ120サイズに使用できます。
性能的にはまあ普通です。
サイズ表記を120/70-17にしていただいたほうが皆さんが選びやすいかと思います。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 4 |
チューブなので細かな差とかそういったものは分かりませんが、新品なので今まで使っていたものよりも安心感が増しますね。
レースなど大事な時は直前に買っておくことをオススメしますよ。
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3.0/5
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 3 |
BRIDGESTONE ブリヂストンMC TUBE (チューブ) TR-4を今回買ったのでインプレッションしてみたいと思います。
価格帯的には妥当な商品のクオリティだと思います。
大きく買った金額からがっかりさせられることもなく無難な感じです。
使ってみた印象としてもそこまで悪くないので
今後、使い続けるかわかりませんが、買ってよかったと感じました。
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3.0/5
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 3 |
BRIDGESTONE ブリヂストンMC TUBE (チューブ) TR-4を今回買ったのでインプレッションしてみたいと思います。
気になって購入した商品ではあったので
正直、品質・価格に関しては特に文句などなく普通に使えています。
ただ、とびぬけてどこがいいって印象はない商品ではありました。
商品を買ってみて、損をした感じはないので
買い物としては、損はしていないのかなって感じました。
金額相応の商品です。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 0 |
性能・機能 | 0 |
コストパフォーマンス | 0 |
耐久性 | 0 |
tw200のタイヤ交換で使いました。
ふっといタイヤなので、チューブも太め。
このまま生産続けてくれることを祈りたくなるアイテムです。
消耗品は手元にすぐ届くそういうとこが大事です。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 5 |
tw200のタイヤ交換で使いました。
交換するときには変えましょう。
噛み込んで切れることもなかったので満足です。
耐久性はどうでしょうこれかに期待を込めて5
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 5 |
シルクロードのタイヤ交換に伴い、チューブも交換しました。
中古で購入した車両なので、過去に何が行われているか分かりませんので、安いものはとりあえず交換です。
ハードチューブやヘビーチューブでも無いので特筆する点はありませんが、30年近く前の車両なのでアルミリムとは言え、酷使された車両はホイール内部のサビが結構みられます。
そのサビがリムバンドやチューブに悪影響を与える事は言うまでもありません。
この車両はリムはアルミですが、当然スポークとニップルはスチールなので、グサグサになったサビのカケラが今にもチューブに刺さりそうになっていました。
リムバンドもサビで茶色になっており、チューブにも及んでいました。
この状態でも恐らく何とかなってくれるのでしょうが、見てしまったからには交換です。
最近で言う所のスクランブラースタイルなバイクです。
フロント19インチ、リア18インチでしかもリアのリム幅がオフロードバイクの定番サイズよりも細い…
タイヤを含め意外と種類は選べませんが、あるだけマシだと思います。
チューブタイヤは1度パンクすればチューブレスタイヤと違いパンク修理キットを刺せば終わるわけでもなく、チューブを引っ張り出さないといけないので、保険のためにもやっておきました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
エストレヤのタイヤ交換の為に購入しました
価格も手ごろなのでタイヤを交換するときに一緒に交換したほうがいいですね!
万が一のために予備として用意しておくとパンク時に対処しやすいと思います
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