ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4525件 (詳細インプレ数:4310件) | |
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買ってよかった/最高: | 1048 | |
おおむね期待通り: | 1297 | |
普通/可もなく不可もない: | 421 | |
もう少し/残念: | 95 | |
お話にならない: | 32 |
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 4 |
伸縮性のある生地を腕に通す(服の袖に腕を通す要領)だけの簡単装着。
フィット感とハード素材の安心感とが両立しているのが◯。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ:L(36-42cm/26cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
思った以上に厚みが少ないので、若干細身のジーパンでも、このニーガードを装着してはくことが出来た。
前に使用していた安物の外付けするガードは、林道で転んだときのダメージが少し残ったので
違う物を購入しようと思い、こちらを選びました。
CE2が取得できた商品なので、安心感があります。
やはり、時間とともに下がってくるので、スネ側にあるマジックテープは
必要と感じました。
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身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
事故をしたのでウェア関係を見直すために色々と購入してます。
プロテクター入りのパンツを買おうと思いましたがいざ試着してみるとプロテクターの位置が上手く合わない…短足の宿命ですね…
これなら任意の位置に合わせられ普段着の中に忍ばせられるので使い勝手がいいです。
毎日使うので追加購入も検討してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
RSタイチのバックプロテクターで、ジャケットなどの内側に入れて使用するタイプです。
同じ製品でサイズ違いがあるので購入時は注意してください。
タイチのジャケットに使う製品かもしれませんがサイズさえ合えば他社製ジャケットにも使えます。私はクシタニのアキュートジャケットに使用しています。
私のバックプロテクター使用遍歴としては
・コミネ SK-692 CE Multi Back Protector
・ダイネーゼ ソフトバックプロテクター(型落ち、品番不明)
他、hyodのジャケット付属品、RSタイチジャケット付属品、HONDAメッシュジャケット付属品、レーシングスーツ付属品等です。
一昔前は外側にハードタイプ、内側にソフトパッドが入っているタイプが多かったように思いますが最近はこういったソフトパッドタイプが増えましたね。
プロテクターは点の衝撃を面に変える、衝撃そのものを吸収するというのが目的なので以前はハードが面に変える、ソフトが衝撃の吸収を受け持っていたんだと思いますがハードで受けないといけないほど局所的な衝撃がそこまで多くなかったからこのような形に進化したのではないでしょうか・・・?(あくまで憶測です)
黒い部分が固めのパッド、黄色の部分が若干柔らかいソフトパッドになります。
ハード部分がないので正直安心感は若干の不安はありますがCE規格(ヨーロッパの規格。プロテクターの規格でよく用いられます)を通過しているので性能としては十分かと思います。
ハード部分が無く、厚みがないので背中に入れても着心地はいいですね。(ただ、かつてのハード部分があるタイプでもサイズさえあってればそこまで悪いわけでもないです)
今のところこの製品が性能を発揮する機会には恵まれておりません。値段はそこそこしますが使いまわしができますし、悪いものではありません。
これで不安があるようならフレックスバックプロテクターなどを選んだほうが良いですね。サイズも大きく、ジャケットに入るタイプじゃないので使い勝手は完全に別物ですが。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 0 |
バイクウェアを購入したが、脊髄プロテクターが頼りないためこちらの商品を購入。
一見ただの低反発スポンジが重なっているだけと思われがちだが密度がしっかりしていて
意外と重量がある。
確かに守られている感は高いと思います。
薄いため背中の可動範囲もそこそこあり全く窮屈に感じません。
夕方に市街地を20kmくらい走ったが結構背中が汗だくに。
やはり密度があるため通気性は悪いかな?が印象でした。
防護性については評価なしとさせていただきます。(転んでないので)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 4 |
長距離ツーリングをするにあたり、メッシュジャケットに最初から付属していたバックプロテクターではちょっと不安なのでこちらの商品を買って取り替えました。
ジャケットもタイチ、プロテクターもタイチで、問題無く装着できています。
スポーツ走行には役不足でしょうけれども、公道ツーリングなら十分かと。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 3 |
この価格、この薄さ(厚さ)でCE レベル2をクリアしているのは凄い技術力と企業努力だと感心します。
ただし、柔らかい素材ではないので、フィット感はソフト素材のモノと比べて劣ります。
それと、保護面積をもう少し上下左右ともに増やして欲しいです。
硬い素材で面積を増やすと最大公約数的な胸のカーブに合いにくくなるのでしょうが、せめて脇腹(左右方向)は素材をソフトなモノに変更して、その部分はCEレベル1でも良いので面積を増やしていただきたいというのが要望です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
林道ツーリング用に購入。
バイク専用のパンツがなくても、普通のズボンの中に仕込んでます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 4 |
二セット目の購入です。
夏場に向け洗濯時などの予備として外側カバーだけの販売を問合せしてみましたが微妙な値段でしたので、予備として もう一セットを購入しました。
※それだけ気に入っている と言う事です。
ズボン一体型に比べ装着・取り外しの手間は増えますが、穿けるズボンならどれにでも使える汎用性が素晴らしい。
中のプロテクターがメッシュ構造ですので、夏も快適。冬場は付けていないよりも明らかに冷気から守られます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
ツナギの胸部分にあてるだけです。装着してしまえばつけてることも忘れてしまうくらい自然でした。この商品の能力を知るということは相当激しい転倒と胸を強打した時でしょう。幸いまだこういう経験はありません。ただし走っている環境がサーキットである以上プロテクターは必須です。身に付けているライダーさんは多い印象です。商品感想は個人的意見として解釈ください。
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