3.8/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けは簡単で使用感も問題ありません。もともとのヘルメットの取り付けがワイヤーを使用したもので、いまだにどこにどうしたら良いのか分かりません。
この商品を取り付けることにより、馴染みのあるヘルメットホルダーが手に入ります。取り付け自体は10分もかかりません。
ただ、単純なパーツでこの値段は足元を見られるようで、購入まで少し考えてしまいます…。
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4.0/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
旧車両のこまかい部品の供給 ありがとうございます。
見た目は無い方がスッキリかもしれませんが、あれば重宝な部品かと思います。
形も忠実?塗膜面に触れず、確りタイト!
邪魔になりません。
今後も幅広く各ラインナップをそろえて欲しいです。
もう少し安いと嬉しいし、気軽に手にしやすい。
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
ヘルメットを掛ける位置が後方なのでステップと干渉しないのが良い。
タンデムステップと併用でも邪魔にならない。
ステーが見えてしまう所がイメージと違った。
鍵部はキジマなどと同じ汎用品。
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4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
純正のヘルメットロックが使いにくかった為購入
アルミステーブラック、ヘルメットロックブラックを購入しましたが車体色がブラックなこともあり全然目立つことなくいいです。
取り付けもタンデムステップのボルト2本を取り外し本体を割り込ませた後の付属のボルトで友締めするだけなので取り付けも簡単でした
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4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
S1000Rの2018年モデルに取り付けました。
取付も簡単ですが、リアパッセジャーのフットレストのボルトを外すため、トルクスレンチが必要です。
質感、機能とも満足です。
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2.0/5
取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 1 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
中古で買ったYZFに、このロックが装着されていて、
使用感はまぁOKって感じでしたし、
Vストロム用のも買ってみたんですが。
注文したものが届いたので、早速装着…と思ったら。
車体に取り付けるためのネジのサイズが違っていて(小さいものだった)
取り付けることができませんでした。
まぁ、ネジくらいはどうにでもなりますが、
流石に取り付け以前の問題でしたので…
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4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
新型ニンジャ400、ヘルメットホルダーが標準装備なのは大変ありがたいのだが、いかんせん位置が悪過ぎ。
ステップにヘルメットがガシガシ当たります。
しかもステップラバー無しなので深刻なダメージです。
このパーツを装着する事により、丁度よい塩梅の位置になり、ステップにヘルメットが当たらなくなりました。
しかもホルダーの向きが縦になるのでキーを廻すだけでロックがカチャンと解除できるのもグッドです!
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4.4/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
V-strom650(2018モデル)に取り付けました。
タンデムステップも黒なので、まるで純正のような一体感です。
ヘルメットロックが有ると、やっぱり便利ですよね。
タンデムステップの取り外しにはねじロック剤が使われているので、しっかりした工具があったほうがいいですね。
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4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】MT-09 Tracerに念願の、オーリンズのリアサスペンション YA535を装着しましたが、リアサスのリザーバータンクステーが従来のヘルメットホルダーの位置に置き換えで装着されてしまい、ヘルメットホルダーを別の位置に取り付けざるを得なかったため。しかもこの商品はキーロックが純正のものとまったく同一品。「純正使えるじゃん」ということで(YAMAHAだけ?)。
【実際に使用してみてどうでしたか?】購入後キーロック部品をバイクにもともと付いていたものに替え、説明書どおりタンデムステップホルダーの基部にステーをつけました。
【期待外れだった点はありますか?】特にありません。バイクの車体から適度に離して付くようになっているし、きちんと設計されています。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】付属のキーロックは余ってしまいました。販売戦略もあるんでしょうけれど、ステーだけの商品があったならば5点満点でした。あと他車用のステーでパイプに付くタイプ(303-1553とか)があるようですが、対応できるパイプ径が判れば車種を問わず需要もあるのでは?とも思いました。
【その他】タンデムステップホルダーの取付ボルトは、トルクスボルトなので専用のレンチ(トルクスT-40)が必要です。しかしこのボルトはヘルメットホルダーの付属ボルト(ヘキサゴンレンチを使用)と交換になるので不要となります。なのでトルクスレンチなど無いという方は、わざわざ買わずにバイク屋さんで工具をお借りするほうが良いと思います。それとボルトの取付には緩み止めにボルトの固着剤を使いましょう。でないと振動で緩むかもしれませんよ?。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
約20年ぶりにバイクを買って乗りましたが、今のバイクは
ヘルメットホルダーすら付いていないのに驚きました。
(まぁ?実際にはリヤシートに共締めするのですが・・・)
この商品はまるで純正のように違和感無く取り付け出来
とても良いです。
しいて言えば少し奥まっているので使用しずらいと感じました。
慣れの問題と思いますのでその内慣れると思います。
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