SHAD:シャッド

買い物バイクのレッツ4の積載能力を上げるために、SHADの26を購入して、なかなか良かったので、XR230用に今度は29を購入してみた。
　トップケースは大きいほど使い勝手がいいが、運動性能に与える影響も大きいので、あまり大きな物は私は選ばない。今回29にしてみたのは理由がある。26と29は縦×横の寸法にはほぼ差がない上に、重量差も50gちょっとしか差がないからだ。二つを並べてみて理由が分かった。丸みを帯びている26に対して、29の方は角張っているのである。その差が縦×横が同じなのに300ccの容量の差になっている。
　わずか300ccだが、26の方はヘルメットを入れると隙間は少ししかないが、29の方はもう少しだけ余計に物が入る。
　ショップによっては26と29に価格差が余りない場合もある。小型軽量でも少しでも物を入れたい方は迷わず29の方をお勧めしたい。また、エンブレムあたりも29の方が作りが良くて、ちょっとだけ高級に見える。
　なお、26も29もベースキャリアの取付部分は同じだったので、この二つは互いに付け変えることが可能である。
　もしオフロードバイクに付けられる場合は、これを付けたままオフロードを走るのはご遠慮なさった方がいいと思う。（いないとは思いますが、オフファンはオフロードを見つけるとつい血がはやるものですから、ケースを付けているのを忘れてジャンプなんかしてしまう）バイク後端についてるキャリアは大きな揺れでは結構しなるものだと思った方がいい。揺れやジャンプのショックでケースもたわみが出ないとは限らない。ワンタッチで取り付けが可能なこの商品は、そのような微妙なたわみ・ゆがみで外れないとは断言できないからだ。
　そうそう、キャリヤとリアフェンダーの隙間が少ないオフロードバイクの場合、キャリアをいったん外してから、キャリアベースを取り付けた方が、ベースの取付は簡単だと思う。　
　最後に価格から考えて、この商品は十分にその価値があると思う。だから評価は5にしたい。

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ツーリングセローへの取付に際し、キャリアの穴を利用しての取付は不可能でした。穴を新しく開けるか、汎用金具で取付ける事になります。私は汎用金具で付けました。サイズは丁度良く使いやすくて街乗りにはとても便利です。ただし林道ではガタガタ音がし、振動で外れそうです。
林道を含めたツーリングでは外した方が良いと思います。

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グランドマジェスティに装着しました。
サイズも丁度いいです。
以前はSH33を使ってました。
SH33に比べると、あたりまえですが、
容量が大きくて、使いやすいです。

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純正のサイドケースなど重すぎ
片方で6、5Kgもある。
それでこれを注文した次第。
ただ、鍵の精度が悪く入りにくく
回しにくい。イタリア人気質？

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良い点はコスパ・使い勝手・デザイン・容量・車体幅とほぼ同じ外観。
ケース本体やベースの造りがしっかりしており強度やガタなどの不安が無い。

悪い点はベース取付の自由度が少なく車体側の加工が
必要な事。
ベースはGIVIの方が自由度が高く取付の汎用性有りそうです。

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当初はSH45のワンサイズ大きいものを注文したのだが、入荷に2ヶ月かかると言う事だったのでどうしようか悩んでいたところ日替わりセール品にSH40があった。なるべく早く入手したくてちょい小さいがいいかな・・・って感じで注文。
実物を見て作りに納得。値段以上の物だった。
そして取り付けたのだが125ccの車体には40リットルの大きさがバランスが良かった。まぁ滅多にヘルメット2つ入れるわけではないので実用には十分である。鍵を使用しなくても開け閉めや取り外しができるのはとっても便利。バイクから離れる時だけ鍵をかければいいのだから。

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レッツ4の積載能力を上げるために購入。バスケットの方が安価であるが、物によっては走行中に紛失の恐れもあるので、思い切ってリアボックスを買ってみた。いろいろ迷ったがSHAD26Lを購入。　取り付けはまずベースをキャリアに取り付ける。左右の取付精度をきっちりだそうとするとうまい穴が見つからず迷うので、こんな物でいいだろうというところで妥協するのがいい。ベースの取付で迷うのはステーは鉄製でガッチリしているが、ベース側でボルトを止めるのがプラスティックの台座であることだ。ラチェットレンチでぐいぐい締めると、プラスティックが割れたり、変形したりするので、締め付けはほどほどに。ナットは緩み防止になっているが、心配な人はロックペイントを塗るとよい。台座にケースを取り付けるのはワンタッチだ。取付が硬いと言う口コミを見かけるが、それはレバーをしっかり引いていないからだと思う。レバーをしっかり引いて取り付ければ、力業は不要だ。ヘルメットはしっかり入るし、防水性も高い。鍵を閉めなくてもフタが閉まるのは使い勝手がいい。なにより使わないときは外しておけるのがよい。外した状態でもロックベースのデザインがいいので、格好は悪くないし、荷ひもでちょっとした荷物なら積める。
　レッツのキャリアは華奢なので、ケースの中にあまり重い物は積まない方がいいと思うし、これ以上大きなケースを取る付けることもお勧めは出来ない。キャリアが壊れたらおしまいだからね。

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安いトップケースを探していて、SHADに行き当りました。工場はインドネシアのようですが、HPを見に行くとBMWの純正品をOEM生産しているとかで、ひとまず安心して購入出来ました。29Lで4千円ちょっとだったので、いい買い物したと思っています。
作りは悪くなく、ちゃんとフタが閉まりますし、表面の加工や細部の仕上げも満足できます。
ただ、取り付けキットがジビのようにたくさんの種類が出回っていなくて、基本海外通販じゃないと手に入らないようです。仕方ないので、ジビのキットを購入して、取付け部は自作しました。トータルでもジビを買うより安く買えたと思っています。

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商品はとても満足です。
発送はとても速かったです。
注文した日の翌朝に商品が届いた！
びっくりしました。

取付はちょっと工夫が必要です。
純正のキャリアに穴を2箇所あけてベースを固定しました。がっちり取付できました。
走行中がたがたしません。

気持ちよく買い物ができましたので、
またこのサイトで買い物したいです。

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値段も安く鍵付きでとても便利です。
容量も大きいのでフルフェイスのヘルメットを入れることもできます。

取り付けは簡単でしたが、付属品だけでは少し心もとないので補強した方がよいかもしれません。

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