| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
分け合って、再購入です。
バーエンドならハイサイダーのミラー一択です。
質感も剛性も文句なし。
お値段は高めだけど、それを相殺してくれる性能。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
武川との比較。ちっちゃいですね。
角度の自由度は高いです。
JC75グロムに使用しました。
武川のミラーを着けていましたが、バーエンドミラーを試して見たくなり色々と物色しておりましたらこちらの商品が目に止まりました。
この値段ではきっと造りがショボイんだろうな・・・
と思いながらポチッたのですが、届いた物を見てびっくりしました。
アルミの削り出しでとてもシッカリしておりました。左右セットでこの値段は驚きです。
グロムのノーマルハンドルは中にM6のネジ穴がありますので、付属のバーエンドをバラしてネジだけ使用しました。
グリップとのクリアランスがまったく無かったので、たまたまあったワッシャーで4mmほど外側にオフセットしました。
ミラー自体はかなり小さいのですが、ギリギリ実用できるかな？という感じです。車線変更の際は目視確認が必要ですね。
心配だった振動も、ハンドルバーのおかげかまったくありませんね。
ミラーの色もデフォでブルーの鏡でしたが、交換用のプレーンな鏡も付属しており至れり尽くせりです。
慣れるまでは少し違和感がありますが、バーエンドミラーありですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
上向きでつけました
思ったよりは見えるけど小さいので目視確認必須かな
けっこう調整の自由度はあると思う
M8ネジのウェイトバーがあまっていたのでM8→M6のインサートナットを使い取り付けました
とてもスッキリしてストリートファイターらしくカッコいいと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正ミラーが視界不良のため装着。
以前中華ミラーを使用した際は割りの部分が折れてすぐダメになりましたが流石デイトナ、高剛性で質感も高くて良いです。
視界も広くなり走りやすくなりました、ボールジョイントの固さも適切で調整しやすいです。
物が良いので仕方ありませんがアダプターまで購入すると結構な値段に・・・
マットな仕上げで高級感のある反面、虫のぶち当りやすい箇所なので梨地に入り込んで掃除が大変です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
丸型のミラーが好きということもあってとても気に入ったが、生産時期によって鏡面に文字があるものと無いものがある模様。
アンダーにすると見た目がガラッと変わって前方の視界が開けるが、夜間は若干不安。
レブル1100へ取り付けアンダーでフルロックしてもタンクへの接触はない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正のバーエンドミラーのはみ出しが気になっててちょっとでも横幅を狭くしたくてこの商品を選んでみました。結果的には片側で2㎝ぐらい狭くなりました。細いからちょっと見にくくなったけどしっかりしててブレないしかっこよくなったから良しとします。誰かのインプレを参考にしてカラーにヤスリをかけて動きにくくしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
安物バーエンドミラーとは作りが違います。値段にあった製品だと思います。純正オプションにも採用？されているメーカー物なので、安心感ありです。
艶消しのブラックも落ち着いた感じで質感高いものと思います。
ミラーの歪みも無く、問題ありませんでした。
ただ、スペーサーの形状・品質はイマイチな気がしましたので、改善してくれるとなお良いのではないかと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
デイトナのハンドルバーに交換した際に合わせてバーエンドにしました。
高級感があり、すごく満足です。
下向きにすると見えづらいため上向きで装着。ミラーだけだと装着できないため「デイトナ HIGHSIDER (ハイサイダー) バイク用 バーエンドミラー アダプター 左右セット スズキ 6mmボルト対応」を併せて購入することをお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スペアミラーも付いています。 高級感のあるパッケージです。
クラッチ側。別でクランプを用意して取付
スロットル側別でクランプを用意して取付
モタードに似合うミラーを探していました。
海外勢が使用している某メーカーは価格がとんでもないので手が出ませんが、このミラーは価格の割に安っぽさがないです。
ガタも少なく走行中のブレて見えないなんてことはないです。
付属のバーエンドパーツは使用せずに、ハンドルに別途クランプを準備して取り付けました。22φハンドルならクランプ無しでも可能のようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヴィクトリーXも使用していましたが、違いは表面の処理だけですね。どちらも質感は良いです。重量も変わりません。アダプターと合わせても250gくらいなのでハンドルの微振動は増えます。
回転数を上げてゆくとブレますが何とか認識度は出来ますのでギリギリ許容範囲ですね。
街乗りや下道ではブレる事無いです。
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