DAYTONA:デイトナ

関係無い電波迄　キャッチして　うるさく　お知らせしてくれます。
これは、よいことなのか？？　少しやかましくなるけど、一人で運転しているときには、
退屈しのぎには成ります

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とても分かりやすく、いらないものはoffに出来るし。反応も良く、スピードメータ―も確かで良いですな。しかしながら、ミッドランドのインカムとペアリング出来ないのがかなり残念です。

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私の保有するMIDLAND製インカム（BT X2　PRO）だとBluetooth接続が出来ずあきらめていたのですがMIDLANDのインカムの最新版のUpdaterとFarmwareで接続できました！

MIDLANDのHPでも特にこの点は書かれていないですが、MIDLANDユーザーはお試しいただければと思います。！

⇒設定画面の互換接続というボタンを押して表示されるPOPUP画面の「DAYTONA MOTO GPS RADAR 3.0」をチェックです。

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サイズが大きいけどレプリカのスクリーン内に納まったし、ハンドルも切れますね。画面に表示させる内容的にも小さい画面だと見えないからこの機能で画面付レーダーが欲しい人は仕方ないサイズと思います。後、スピーカーからはMaxでも、ほぼ聞こえませんので、Bluetoothまたは有線をお奨めします。

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反応も良いし、聞き取りもしやすい。ミッドランドインカムとペアリング出来ないのが残念です。プッシュ操作がもう少し楽に出来れば良いかなと思います。

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10年前の車用の探知機に比べれば遥かに高性能…ヘルメットの中でも警告が聞ける様に出来るのも丸。
二輪用な感じなのに二輪用の取り付け部品が同梱で無いのが残念。
別売の二輪用取り付け金具だと取り外しとか面倒そうで、盗難に合わないか心配…
なので自分で簡単に取り付け、取り外し出来る様にしてみました。
二輪以外の四つ輪にも簡単取り付けで楽しんでます。
運転も免許も安全第一なので…

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自動車でも同じメーカーのＺＥＲＯ８４Ｖを使用していました、当初同じものをバイクに付けようと
思っていたところ、こちらの商品を見つけ、防水＋Bluetooth機能付きなので、こちらを購入しました。

ＺＥＲＯ８４Ｖよりかなり大きく分厚く、最初に印象は「大きい」でした、
防水＋Bluetoothさらにバッテリー内蔵なので、このさいずなのでしょう、
取り付けは当初からカウル内部に設置し、最悪画面は見えなくても、Bluetoothで対応しようと
思っていましたが、結果的にはうまくカウル内のメーター下に設置、画面も通常の運転姿勢で、
確認できるように設置できました、自動車用と違って、ブラケットをビスで止めることが出来るので、
自作でブラケットを製作できれば、わりと思った場所に取り付け可能です、簡単に書きましたが
ブラケットは、角度やら干渉やら見える見えないなど、時間はかかりました。

性能的には、まずは「ネズミ」よくやっている場所で確認した所、カウル内でも感知可能です、前にライト
後ろにガソリンタンク、上にはメーターがある環境です、感度はハンドルに付けたほうが当然良いので
しょうが、カウル内取り付けでも問題ないレベルだと思います、

ＧＰＳの受信感度ですが、「みちびき」のおかげなのか？ハンドル上でもカウル内でも、違いは
分かりませんでした、高い建物のない地域なので、その辺がよいのかと思います、都内のビルの
谷間では、少しのことで感度に影響出るかもしれませんね、

画面にはいろいろな情報が表示可能ですが、私の場合こだわるのは最初の頃だけで、今では
高度計・スピード・馬力に落ち着きましたが、せいぜい２連表示がいいところだと思います、
運転中に見る余裕はほとんどありませんから、むしろ表示を見ようと思って、危険な場合も
あります。

このレーダーはいろいろ受信したり、ナビで警告したりと、初期設定ではうるさくて
たまりません、受信設定は細かくできるので、必要と思うものを、最小限に設定する
ほうが良いと思います、オオカミ少年になりかねません、

Bluetooth機能ですが、受信機はこちらもデイトナの「Kikudake　Bluetooth2」なので
ペアリングは全く問題ありません、ウォークマンと同時に使用しても、ちゃんと割り込んで
くれます、しかし音量が最大にしても小さいので、走行時は何を言っているのか分かりません、
使用するヘルメットの風切り音によるものかも知れません、私のはシンプソンなので
風切り音はすごいです、アライ・ショウエイなら問題ないレベルかもしれません、

音が聞こえづらいので、私は音楽が途切れたり、なにかブッ！と聞こえたと思ったら
画面を確認する様な使い方になっています、また、画面の切り替わりで気づく事もあります。

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車と併用しての使用をしてますが！取り付けがスームーズな所が良い点だと思います。車載用の充電器が別売りなのが、少し残念でしたが機能的には問題無くとても使い易いと思います。後はもう少しコンパクトに作って有れば更に良くなると思います。

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購入目的はレーダー探知機とスマホのブルートゥース同時受信
VZ-7000は同時受信できたものの誤作動が多く、お守り程度と考えても
とても使えないレベル（修理に出しても正常との事）でZ320Bにしたら
同時受信できなくなり、不便に思っていたところ
MOTO GPS RADAR LCD 3.0が発売
ブルートゥースの対応プロファイルを確認して即購入
どちらが先だったか忘れましたが、Bluetoothヘッドセット（当方：B+COMの聞くだけ）
への接続登録順序が違うとNGで順序を変えてやり直したらOKでした
ただ（これはMOTO GPS RADARとは関係ないのですが）スマホ音楽は途切れることが多い状態です
Googleナビは問題なく同時接続で使えます（スマホ：SO-02H）
四輪用の取り付けステーは付属していたのですがバイク用のものは別途購入必要との事もあり
後部座席下に入れて使用していますが問題なく受信できています（Ninja1000）
四輪でも使用できる仕様の為、初期設定ではハイウエイラジオ受信区間アナウンスまであり
いくらずぼらでも設定変更しないと少しうるさいと感じます。
操作ボタン部分がタッチパネルですが固いので強く推す必要があります。バッグに入れた時の
誤作動防止かなZ320Bはバッグなどに入れると誤作動しまくりでしたが。
設定変更の時（何かこれも設定があるのかもしれませんが）取説を見ながらゆっくり
選択しているとすぐに画面が消えてしまい最初からやり直しになってしまします。

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バイクを変えて長距離ツーリングを快適にするためにＥＴＣ、ナビ（スマホ）、Ｂ+ＣＯＭ、供給電源などいくつか電子機器を取り付けて使用していましたが、知り合いがバイクでん?十キロオーバーでつかまったことを知り、お守り代わりに購入しました。

最初の半月はほとんど車での通勤、数回バイクで胸のポケットにいれて近場の峠までの半日ツーリングのみ。

機能、性能は取り締まりやってる場所に行かないと分かりませんが、データーの無料更新や持ち運びが便利な点がいいと思います。（タンクバックの前のほうや胸ポケットに入れて走行したところオービスには反応しました）

自分のヘッドセットはＢ＋ＣＯＭ　Ｍｕｓｉｃですが、現在このレーダーとｉＰｈｏｎｅ６でのヤフーナビ＋音楽で使用しています。

使用前のペアリングを済ませば問題なく使用できています。

ヘッドセット側には問題ありですが。

取り付けステーに関してはそれぞれのバイクに合わせるしかないですね。

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