使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
グロムに適合しているとの記載でしたが,添付されていたボルトはM10サイズが3本。
グロムのサイレンサー取り付け部のボルトはM8であり,適合していません。
幸い,手持ちにM8の丁度良い長さのボルトがありましたので,それで取り付けました。
デザインと造りはまあまあ良いのですが,ガード本体にGTRの刻印はなく,これも画像と相違します。
商品説明の記載や画像の修正した方が誤解を招かなくて良いかもです。
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2.0/5
アドレス110エンジンにワンオフのマフラーを着けていたので保護の為に装着。
取り付け穴が合わずに苦労しました。
一度メーカーにクレームで送りなおして再度取り付け
無事着きましたが、保護するには短いかな・・
通常形状のチャンバーなら良いかも
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2.0/5
メンテナンス経験の少ない人には、フィッティングに戸惑うでしょう。造りは単純です。装着後に気になった振動音の対策として、ボルト、スペーサー、ラバーワッッシャーを揃えて装着しました。プレートのマウントボルト(M6-10mm)がエンジンと干渉します。正直、見た目は兎も角として名西カワサキのチップストップの方が製造精度は高いでしょう。プレート部は2mm厚。この程度でバフ仕上げって謳うなってレベルです。
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