MINIMOTO:ミニモト

チェーン交換に挑戦してみました。
チェーンカットは、カットピンを折らない為にも念の為サンダーで頭を削ってから作業しました。
チェーンサイズに合わせるためにアタッチメントが何個か入っているので間違わなければ、530サイズでも簡単に、カットからカシメまでできます。
コスパに優れているので2回以上使えば十分もとが取れるでしょう(^^)

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520サイズのチェーンをかしめるために購入しました。
他の商品より安かったので、こちらを購入しました。

普通に使えたので満足です。

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説明書が英語でよくわからないことは他のインプレッションで知っていたが、1万円ぐらいの説明書が日本語のものとこれとで悩みながらも、次にチェーン交換するときがいつになるかと考えたら、少しでも安いほうがと思って、こちらを購入。

商品が来て、やっぱり説明書は解読できず素人だしと困って、インターネットでチェーン交換の方法を検索。するとこの工具を使ったブログや動画が見つかりそれを参考に交換。

素人で心配だったけど、悩むことなく交換できた。チェーンカットも工具が壊れないか心配だったが、かしめ部分の頭をサンダーで削ったら、あっけなくカットすることもできた。

次いつ使うかわからないが、赤いケースに工具もしまうことができるので、紛失せずに保管できそう。

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レビューどうり取説は英文でまったくわかりませんでした。
ネットで調べたら動画があったのでそれをもとに作業しました。

使いやすいとは言えませんが、すぐに壊れそうな感じもなく価格も安いので良いと思います
（作業は520のチェーンをカット、カシメました）

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他のメーカーのではとても高いので年に一回使うかどうかの工具なのでこちらにしました。
使用は特に問題ないです。方法youtubeなどにあがってます。

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初めてのチェーン交換で、チェーンツールは1万円代のものが無難かと思いましたが、自転車のチェーン交換は何度も経験があるので、このチェーンツールで試みたんですが、すんなり交換できました。このチェーンツール使い方は、動画サイトで調べれば、心配ないとおもいます。
ただ、ツールのグリップが短く、締め付けづらかったです。

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量販店でのチェーン交換工賃よりも安かったので購入してみました。

表面処理や、英語力が問われる説明書（紙切れ1枚）等、まぁ値段なりかな…とは思いますが、
扱う方が気をつけてやれば作業に支障をきたすほどではないです。
ただ、やはり強度には若干不安があったため、
念のためグラインダーでピンの頭を飛ばしてからチェーンを切りました。

チェーンのカシメ作業なんて滅多にやらないですので、個人的にはこれで十分です。
あと、『予想していたよりは』ケースがしっかりしていました。
説明書を和訳してくれると、もヒトツ心象が良くなるかな、とは思いますが…まぁこの価格ですし仕方ないですね。

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チェーンの伸びなんて、素人には判断できません。
これは、当てるだけで伸びてるかどうか判断ができるのが素晴らしいです。
使い方はチェーンリンクに片側を引っ掛けて尖ってるテーパゲージ部を差し込んでみるだけ。
使用頻度は年1回程度でしょうが、工具箱に忍ばせておいて損はないと思います。

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Ninja1000のチェーン引きはエキセントリックなので、そんなに左右で狂わないだろうと思っていた。
この商品を使ってみて、やっぱり狂ってないことがわかった。
それだけで満足。
リヤのシャフトはクロモリに変えているので、狂いようがないのかも知れない。
同じ商品が、デイトナ、ストレート、アストロ、モノタロウ等からリリースされている。
モノタロウが一番安い。
全て台湾製です。
棒はもう少し長くてもいいかもしれません。
樹脂のボルトなので、スプロケ傷付けることもないでしょう。

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前々から気になってたチェーンアライメントツール、webikポイントで入手しました

で、早速測ってみました。スプロケットとチェーンの上から被せて、プラネジで挟み込むのですが、スプロケの穴が無い部分にキッチリ固定しないとダメです

ちゃんとチェーンライン合ってるみたいでしたが、付属の棒が短くてイマイチ確信が持てません。なのでホームセンターでアルミの丸棒を買ってきました。程良い長さに切って使います。
鉄棒と迷いましたが、あまり重いとナナメにかしいじゃいそうだったのでアルミにしました。太さは4ミリでした

ときどきしか使わないでしょうけど、ホイールが横向いてて不快なことになるのをある程度は防げそうです
買ってよかったと思います

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