MINIMOTO:ミニモト

ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価

MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。

総合評価: 3.8 /総合評価2311件 (詳細インプレ数:2249件)
買ってよかった/最高:
771
おおむね期待通り:
714
普通/可もなく不可もない:
409
もう少し/残念:
139
お話にならない:
136

MINIMOTO:ミニモトのチェーンツールのインプレッション (全 11 件中 1 - 10 件)

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zakiさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Vストローム1000 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

525サイズにて使用
カットはサンダーでピン頭を飛ばしてから使用。あっさりとピンは抜けます。
カシメは少しづつ様子(ピン頭の径)を確認しながらカシメれば何の問題もなくカシメできます。力任せに作業するのではなくチェーンの構造や力の掛かり方などを普通に考えれば壊れることはまずないです。何とかとハサミは使いよう!正しい使い方で初めて工具は答えてくれると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/05 17:34
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ちび文鳥さん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB50 | FZR250 | NSR250 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 3

使用する前に良くチェーンのカシメ部と工具を観察し、そのままっ使用出来るか観察する必要が有ります。他の方のインプレッションのある通り、チェーンのカシメ形状等を気にせず作業すると、工具の変形やカシメ不良となると思います。カシメ部の高さや径をダイスと比較、又カシメポンチがカシメ部に当たる面の確認、ポンチがカシメ部のセンターに当たっているか、締込みは0.5回転位で交互に締めて下さい。チェーンカッターは作業は力は必要ですが簡単です。カシメは加締め作業前に良く確認しながら行って下さい。高価な工具より少し気を使いますが、壊したりすることなく可能です。作業後加締め部は良く観察し割れやヒビなき事確認して下さい。作業費節約為に行うだけなら、安心出来るバイク屋にお願いする事を勧めます。命に関わります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/27 11:45
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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 価格と商品構成
【実際に使用してみてどうでしたか?】 428以上のカットは厳しいです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 難しくはありません
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 スピンドルのネジがかじらないようにグリス塗布推奨
【期待外れだった点はありますか?】 カット性能(ピンの押し出し性能)
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 スペアパーツの長期供給
【比較した商品はありますか?】 デイトナのオールマイティ・チェーンカッター
【その他】
デイトナのオールマイティ・チェーンカッターを15年使い続けていましたが、ネジがかじって
ピンも曲がったのでいいかげん廃棄して、類似のミニモトのこれを買いました。
基本的にデイトナ製品で使い勝手は熟知しているため、商品そのものには満足しています。

この製品の制約や注意点は以下。

 ・安全にカットできるのは420ノンシールチェーン程度まで。それ以上になるとエキス
  トラクターが負けて曲がる確率が高い。

 ・高トルクで回すとスピンドルのネジがかじるので、毎回グリスは塗布したほうが良い。

エキストラクターがあまり大きく曲がるとアダプターから抜けなくなることもあるので、
最初からカットに使わない方がいいです。ディスクグラインダーでチェーンのピンを削いで
外したほうが安全で早いです。正規ディーラーで「個人でやるならそうした方がいい」と
教わりました。

「じゃあカット機能は無駄じゃないか」って話になりそうですが、無駄ではありませぇん!
クリップ式のチェーンなら普通にカット作業できますし、ノンシール・シール・クリップ式・
カシメ式のいずれの形式でもプレートを一回圧入する必要があり、その際にカット用の機構が
役に立ちます。

カシメ専用のチェーンツールも便利ですが、上記のようなケースもあるため総合的に考えると
このチェーンカッターのようなマルチツールの方が対応力が高いです。
無理にカットしないなどの強引な使い方をしなければ一生もんです。

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投稿日付: 2015/04/13 13:15

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リターンライダーさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: RZ250

3.0/5

★★★★★

滅多に使用する工具ではないので、これで十分だと思いますが、一度使用したらピンがかなり摩耗しました、まあ2回使用出来ればいいかなと思って購入したので値段を考えたら満足です。

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投稿日付: 2015/04/10 00:40

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crazy-ikeJ★さん(インプレ投稿数: 13件 )

3.0/5

★★★★★

630チェーン交換に使用しました。
他のメーカは530までの物が多く値段も高いですが、当商品は630チェーンまで使え値段が安いので購入しました。説明書が英語の為日本語の説明書を付属してほしいです。

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投稿日付: 2014/03/17 17:40
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F@Mさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: YZ125 )

3.0/5

★★★★★

この商品コスパはいですが、使い方が慣れないと難しいです。
youtubeなどに使い方が載っていましたが、私はいまいち理解してなかったのでピンが折れて使えなくなりました^^;

強度的には怪しいですが、使い方さえ間違えなければ問題ないかと思います。コスパには満足です。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34
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としさん(インプレ投稿数: 8件 )

3.0/5

★★★★★

不安な説明書。しかしご安心下さい。

使い方はネット調べればいくらでも出てきます。

心配なのはBOXにきちんと収まらないパーツ達。

いつか無くします。

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投稿日付: 2013/07/26 15:29
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MONCHIさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Vストローム1000 )

3.0/5

★★★★★

初めてのチェーン交換を、この工具を使用して行いました。
ボックスに収納されていたり、様々なサイズのチェーンに使用できたりと、利点は多いですが、実際に使用してみると、色々と大変でした。

まず、わかっていたことですが、説明書は全て英語でさっぱりです。図や写真等もありませんでした。ですので使用法については、ネットで検索をして調べました。

そして、いざチェーンカットやカシメをしようとしても、硬くて付属のハンドルでは役に立ちません。14mmのソケットとラチェットを使用して、作業を行いました。
(ちなみに520サイズのチェーンを交換しました)

最終的にはチェーン交換は出来たので、全く使えないわけではありません。ブレイキングピンが折れてしまった、という話もありましたが、自分が使用した時は工具が壊れるということはありませんでした。

使いやすいわけではないですが、とにかく安いので、そんなに頻繁にチェーン交換を行わない人にはピッタリだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/16 18:47
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potusさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: XR650R

3.0/5

★★★★★

チェーンをカシメてみましたが、一度の使用でねじ部が少々ですが削れたような気がします。
何回も使用していくうちにボロボロになっていきそうで心配です。
使用頻度の低いものですからそんなに気にはしていませんが、もう少しボルト径を大きくしたり材質硬度を上げたりして硬度向上をして欲しいです。
また、締め付ける時の棒が短いのでトルクが掛けにくいです。
説明書が英語なので読み辛い。
値段が安いので「ま~こんなもんか~」と思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/06/25 10:27
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すう爺さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SR500 | ニンジャ 400 )

3.0/5

★★★★★

他社製品に比べて安いですが問題なく使えました。
カブ用の98コマのチェーンを買えばカッターはいらないんですが、格安チェーンだとコマ数選べないので買いました。
2回使えば元が取れますが・・・
果たして2回も使うのか?と買ってから思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/18 19:50

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