PROTOOLS:プロツールス

NSR50等の12インチホイールでも問題なく使用できています。エアバルブ側にビードクリームを塗り潤滑させてから、この器具を用いてバルブを挿入します。何度も使っていますが、壊れたことがないので、耐久性も十分かと思います。

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タイヤをはめる時にしっかりビードを落としておくことが大事ですが今まではヒザでビードを落としつつ反対側のベードをはめていましたがこれがあると簡単に同じ効果を得ることが出来ます。質感は溶接痕などお世辞にも良いとは言えませんが実用上は全く問題なしです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】YouTubeでタイヤ交換作業を見て何となく便利そうで価格的にほぼ同等だったウェビックタイヤビードキーパーより見た目が良かったから。
【実際に使用してみてどうでしたか？】使う人のレベルによっては無くても問題ないとは思いますが私には手や足で抑える箇所が減ることが効果的でした
【期待外れだった点はありますか？】なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし
【比較した商品はありますか？】ウェビックタイヤビードキーパー、モーションプロオフロードビードバディ2

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説明書がないので使い方は手探りです。?型のバルブに使用。?なので穴を合わせて引き抜くだけ。バル部にはワックス塗って優しく引き上げのが良いみたいです。簡単でした。

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新しいタイヤをリムにはめこんでいく際に、タイヤのミミが上がってくるのを防ぎます。ビードバディと同じですが、ビードバディの2300円（某大型用品店にて）より安価であること、薄手であること（ビードバディはアルマイト加工のアルミニウムで4mm程度の厚みがある）、使い勝手がよいことからこちらをおすすめします。

KLX250のリアタイヤにビードバディを装着しようとしても、厚みのせいでスポークに固定できませんでしたが、こっちはキチンと装着できました。

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