オイル計測容認購入しました。
他のかたが書いているように問題点なくつかえます。
混合比率の計算メモリもついていますので、混合油をつくるのにも
使えそうです。

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容量の多い液などを使用分だけペットボトルへ移し、このスプレーヘッドを使用しています。
値段的には微妙ですね。いらなくなった空き容器でも良かったかも。

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ＭＴ２５のブレーキホース交換時に使用しました。
ブレーキフルードのみでの交換は特に必要性を思いませんが、今回のホース交換やキャリパーのオーバーホール等でエアが混入している時にはワンウェイバルブがあった方がエア抜きが楽になります。

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重要保安部品の1つでもあるブレーキ。そのフルード交換は安心を買うためプロに依頼していたが、整備スキルを上げるためチャレンジすることにした。古いフルードを抜き取る際の受け皿としてペットボトルも考えたが、失敗のリスクを下げるために工具付きのエア抜きセットを購入

ホースとボトルを固定するクリップが緩く簡単に引っこ抜けてしまうので、締め付けの強い物に交換したが…多少マシになった程度で引っこ抜けることには変わりない緩さ。付属の説明書に一連の作業手順が図入りで記載あり

作業前に交換手順を予習していたおかげもあってか、エアを噛ませることなく作業終了。ホースからの漏れもなくボトルも倒れることはなかったが、古いフルードと新しいフルードを見分けるために色の違う物を選んだものの、ホースが透明な黄色だったため切り替わるタイミングが分かりにくかった

交換後にバイクを走行させてブレーキの効き具合を確認してみたが特に問題は無し。よりリスクを減らし作業効率を上げたいのであれば、ワンウェイバルブの装着するのがいいかもしれない

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ストリートトリプルRSのハンドルを交換する際にスイッチボックスに付いているボルトがトルクスのT8で、対応した工具を持っていなかったので今回購入、使用しました。

T8だけあればよかったのですが、ソケット単体で買うと1000円近くしたので、せっかくならセットで買ってしまおうと、この商品を購入しました。
セットと思えばこの価格は安いのかな？

セットのサイズは「T2・T3・T4・T5・T6・T7・T8・T9・T10・T15・T20」で、よく使うのはT10から上のサイズだと思います。正直T8より小さいレンチはどこで使うのかわかりませんが、備えあればなんとやらと思っておきます。

小さいといえば、この商品は想像以上に小さく、人によっては持ちにくくて使いづらいかもしれませんね。

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夏の暑い夜に少し開けておきたい時に使います。ロングのほうを買いました。
ちょうどよい、かもう少し開けたいなとも思います。
ショートだとだいぶ少ししか開かないんじゃないでしょうか。
使用頻度のわりに自分には価格が高いのでコスパは悪いです。質感はKTCです。

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マイカーも1000ccの小型車なので、もしもの時のバッテリー上がりでもこのサイズで対応可能だと思います。小型車用なのでケーブル自体コンパクトで軽いので保管しやすいです。

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シート下などに携帯しておくとツーリング先でホイールが汚れたらサッと拭けて使用しています。ホイールの汚れはすぐに溜まるので目立つ汚れだけでも途中で拭いておけば後々が楽になります。

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バイクのホイールを洗うのにとても便利です。ブラシは柔らかくて表面がツルツルでもザラザラでも洗いやすくホイールの汚れをしっかり落としてくれます。スポークの間からブラシが入れやすいです。

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折りたたみ式でたためばコンパクトで収納に場所を取りません。使う時はたっぷりの水が入れられるので９リッターも入れば普通のバケツと変わらない大きさになります。

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