ワイヤーツイスターを購入したので同時にワイヤーも購入しました。
早速ワイヤリングしてみましたが、試しに限界までねじっても想像以上に強く、切れにくかったです。
かと言って固すぎることもなく、とても使いやすく満足しています

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エンジンチューニングの際にヘッド交換やハイカム交換時には調整が必須です。
かなり精密なクリアランスを確保しておかないとまともに走らないどころか、最悪エンジンブローに繋がります。
高価なパーツがおしゃかにならないようにこちらのゲージを使用して細心の注意を払いながら、調整をしたほうが良いです。
素材はステンレス製でサビに強いですので、耐久性も問題ありません。
最も使用する部類の薄いゲージは使い続けると少々歪みが出てきますが、今までにこいつを使っての調整でトラブルは一度もありませんでした。
あまり使うことのない工具ですが、カスタムの幅が広がりますので、オススメします。

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FCRのフューエルホースを変換するために必要です。
価格は安く、アルミ製でアルマイトカラーも大変綺麗でさらに耐久性もあります!
見た目も良く、カスタムしている感じが気に入っています。
プラスチック製のジョイントではなく、こちらのの方をオススメします!

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10年以上使っていますが、全然問題ありません。
スチール製なのでサビは多少出てきますが、機能には全く影響していません。
エンジンをバラす時にまずフライホイールを外す際には必須の工具なのでやはり安心のデイトナにして良かったと思います。
価格はそれなりにしますが、反復して使用されるなら元は取れると思います。

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細身のブラシなのでミニバイクや狭い場所などの細かい作業に最適です。
私は、サビに気づいたらまずはこのブラシを使い、最終的にはピカールなどで仕上げています。
ナイロンブラシの方は正直あまり使っていませんが、ワイヤーブラシはご覧のようにヘビーローテーションの結果、潰れてしまっています（笑）
メッキ部分のサビはメッキ地に傷がつかないよう気を遣いますが、サビが面白いように取れるのでかなり重宝しています。

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同じ様なサイズや機能を有した商品が複数あるため、個々の好みや使用環境によって、多少の賛否はあると思いますが、そこを理解して購入すれば、不満は無いと思います。
初めから壊れていたり、あまりにも耐久性が無いと問題ですが、特に不具合は無い様なのでとても満足しています。
想定する使用目的としては、出番が少ないと思うので、真価を発揮するのは、いつになるか分かりませんが、持っていて損は無い一品です。

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忍千でのホイールのスポークの溝部清掃用に購入しました。
今まで忍千のスポークの溝部ではスポンジをカットしたり、ウェス等でなぞったりして清掃し、特に奥まった部位やカーブ部は割り箸にウエスを付けて清掃していました。
力を入れすぎて折れたりしていました。
この製品はスポークの清掃にピッタリです、長さ・太さ・握り具合、向きを変えても使い易く。先端のカーブが絶妙で使い易いです。
ロングツーリング等での頑固な泥・土埃もこのブラシで取りやすくなりました。
近間の走りでもホイールには、土埃がうっすら付着しますが、このブラシで清掃しています。
ホイール全般で使用していますが、最後のスポークの溝の仕上げではブラシにウェットティッシュを巻き付けて使っています。
エルミネーター125でもエンジンのフィンの清掃にも使えます。

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今まで細かな所の洗車は軍手を履いてましたが、こちらのグローブの方が断然泡立ちも良く綺麗になりました。

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グリップ交換に伴い固定、回りどめように使用です。
細さ、長さ、値段も手頃でいいです。

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消しゴムのように削ることができ、フレームの錆などを簡単に落とすことができます。形状が単なる四角ではなく、先端が尖っているのでピンポイントで削ることも可能です。

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