3.0/5
通常のフクピカで洗車するとなると結構な枚数を使います。このビッグだと一枚で何とかなります。しかし、いかんせん枚数が少ない。もうすこし枚数を増やして欲しいですね。
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3.0/5
フクピカシリーズはバイクの洗車に便利なのでいつも愛用しています。この商品も艶が出て良いですね…、ただ従来品のフクピカとの違いが私にはあまりわかりません。
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3.0/5
自分で何かとメンテナンスするため、マグネット付きの受け皿が欲しかったのでカナリ役立っています。
旧車なので鉄製のボルト・ワッシャーが多く、細かものの紛失防止にはカナリ安心します!
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3.0/5
一般的なワイヤーオイルと一般的なインジェクターが一緒に入ってます、という感じです。
ワイヤー交換時に使ってみましたが、ガタなどは特になく普通に使えました。
ただ他の人も書いていましたが、オイル側のノズルとインジェクター側のオイル注入口のサイズが合わないので、勢いやくオイルが飛び出してきました。ノズル部分は他のものと交換して隙間ができないようにしてから使ったほうが良いです。
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3.0/5
サイズが合わず、切断して使用。
生産中止になった車両は、部品一点にも苦労。
一応、ぴたっと収まって、がたつく無くなり、OK!!
切断して使用すれば、多用途に使用可能!!
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3.0/5
足回りを外した時に、ハブダンパーを必然的に外しますが、伸びたり切れてしまったら・・・
急な交換が必要になった時に困るので、予備に持っておきたい品ですね。
ここまで大きなOリングは市販のセット等には無いので頼む事になるのですが、ちょっと高いかな
もう少し安くなってくれたらいいのですが…
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3.0/5
私のモンキーはシートを純正タイプとTLシートに時々入れ替えつつ楽しんでおります。外した後の保管場所が無かったので、この商品なら有効活用できると思い購入。この商品はキャスター(4個)は別途自分で購入する必要があるので、私は65mmサイズのキャスターストッパー付(¥678×2個)+ストッパー無し(¥624×2個)=合計¥2、604を追加出費。
エコな発想でしたが割と高くつきました。低い位置でメンテナンスや足回りの掃除をする際に重宝してます。それと“体重80kg以上の方の使用は強度上お薦めできません”と注意書きがあり、80kgの私としては‥。
確かに左右独立でボルト止めしている為、だんだん“ハの字”に広がって行くような‥。左右を貫通するボルトに変更を検討中。
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3.0/5
ドアパンチされ板金に出すのも高額だしと思い一度使用しました。効果はドアの箇所やえくぼの形や深さにもよると思います。私の場合下の方だったので少し出にくいのか何度も試しましたが無理でした。使い方はピストル型のヒーターに凹みを引き出す樹脂棒を挿入し溶かして本体に付け凹みに圧着し引き出すと言う物、何度も繰り返しやらないと凹みは引き出せないと思います。
成功する可能性もあるので一度お試しあれ。
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3.0/5
フクピカは以前から愛用しているのですが、ホイール用ははじめて購入しました。こちらもやはり便利です。ホイールは他の部分よりも汚れが激しいので、通常のフクピカだとなかなか拭き取れませんでしたが、汚れすぎていない限り十分キレイになります。
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3.0/5
タペット調整に購入したが、ちょっと短かったようです。
測定場所によって入れにくいところがあり、もう少し長いものを買えばよかったかな。
厚みが色々あり、ブランドも信用でき、製品は良かったです。
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