購入したサスにはスパナが付いてないので購入しました。
サイズも2サイズあるので大抵のサスはカバーできます。
薄いがかなり丈夫です。
迷ったらコレを買うべし！！

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再々購入しました、厚みもありしっかりしていますし
前回もオイル漏れもありませんでした、また銅色（ゴールド）がいいですね＾＾また再購入すると思います。

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気に入ってるので..ついつい送料合わせに買ってしまいます＾＾..どーせ使う消耗品なので予備にと購入しました..お勧めですよ。

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母の介護用に購入しました。胃ろう食事を作る時にかんてん状のものを作って1日分をひやしておくんですが、
そのさいかんてん状なので口が小さいとなかなかおちないのですがこれは口がひろいので入れ物に入れやすかったです。100均のも購入したのですがこっちの方が使いやすかったです。

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はじめは、3L程度のサイズと迷いましたが、7.5Lサイズを選択して良かったです。
持ち手もシッカリしていて、廃油を処理する際にもノズルが付いているので、よっぽどでない限りオイルをこぼす不安がありません。
ミニモトに使用するのであれば、3Lサイズで問題無いと思います。
私の場合、110cc~リッタークラスのバイクで使用するため、3Lでは廃油がタプタプになってしまうので、こぼした際のリスクを回避するには、7.5Lサイズがベストバイでした。
深さも広さもあって、オイルフィルターを交換しても、キッチリと受け止めてくれて、とても頼もしいです。
ご自身で基本的なメンテナンスをされる方には、備えておきたい用具ではないでしょうか。

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愛車のオイル交換をご自身でされる方は多いと思います。私もその一人です。
私は、7.5Lサイズのものを使用しています。
購入の際、私の所有するバイクで一番オイル量が多い、ZZR1400の4.1Lを基準に選びました。
それでも、7.5Lは大きすぎるかな？とお考えの方にイメージとしてお伝えします。
オイルの1L缶を3~4本、両手で抱えるとします。どうですか？結構な量と重さになることは、想像に容易いと思います。加えて、許容量限界まで廃油がなみなみと満ちていたら、いくら製品が優れていても、移動時には廃油ノズルからこぼれてしまいますよね。
参考までに、インプレッションに添えた写真をご覧ください。ZZR1400のオイルとフィルターを交換した際のものです。廃油量4.1Lで7.5Lサイズのオイルドレンパンのちょうど半分位まで満ちています。もう一段上のレベルまで来ると、廃油口の下限に至ります。
それから、フィルターを交換するとなれば、エンジンのオイルドレンとフィルターが取り付けられている位置が離れている車種では、開口部が狭いオイルドレンパンでは足らなくなります。
車種によって使えるサイズが異なると思いますので、ご自身の愛車にあった適正なサイズのものをお選びください。
このDAYTONAのドレンパンは、プラスチック製でとても軽量にできています。持ち手が3か所付いているので使いやすくて安心です。
オイル交換作業後、移動の際には、縁が折り返し構造になっていて、廃油がこぼれにくくなっている点が非常に助かります。廃油をオイルパック等に移し替える際には、廃油ノズルがあるのでとても楽です。

容量：7.5L　縦：約520ミリメートル、横：380mm、高さ：130mm

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後付テールランプの貼り付けに使用しました
これの前は厚めの同社の両面テープだったのですが、振動でズレて取れてしまってました

あとはそのテープだと黒で厚みがあってちょっと浮いてた感もあったので…

何か良いの無いかな~と探していたら発見
透明で、超強力、ロングライフ…
これだ！と購入

全く目立たず、接着力も強力！
豪雨の中を何度も
2000km以上のロングツーリングにも行きましたが…
ズレる気配皆無！
素晴らしいです

外装関係で目立たせたくない場合にはこれは良いですね！

貼る前にはパーツクリーナーでしっかり脱脂してから貼りましょう！
ガッツリ貼り付いてくれますよ！
これはオススメ！

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奥のETC車載器、手前左下にある小物入れを固定するのに使用しています

ETC車載器は邪魔にならないように縦に
振動も低減したいのでこちらを選択

手前の小物入れは、フロントボックス下部が段差がある状態なのでそこの段差を埋めつつ固定するように貼ってあります

厚みが結構あるので段差のある部分はこれを貼って段差を埋めつつ固定
その他の部分は薄い両面テープで固定
これでガッツリ固定出来てます

一度ETC車載器を外すことがあったのですが、かなり強力に付いていました
接着力もかなりのものですね

ただ、後付スイッチ等の小さい部分には相性が良くなかったです
下がスポンジになっているのでスイッチを操作する度にグニャグニャと動いてダメです

大きめのモノを貼り付ける場合には最高にオススメですよ！

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超強力と書いてあるとおり、強力です。
バイクパーツを取り付ける際、両面テープでは不安に思う事がありますが、取り付ける物や場所によってはこのテープだけで大丈夫です。
今回はETCアンテナをステーに取り付けましたが充分です。

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メンテナンススタンドをかける際など、車体を固定して行うメンテナンスには、必須アイテムですね！
写真での見かけは、ただのゴムバンドとプラスチックフックに見えますが、想像以上にシッカッリ丈夫に作られています。
フロントブレーキレバーに、ゴムバンドを通し、キュっと引っ張って、フックをアクセルグリップにパチっと引っ掻けるだけ。
取り扱いも簡単で、かつ確実にフロントブレーキがかかり、車体が安定するので、頼もしいです！
メンテナンス以外にも、ツーリング先で傾斜地にバイクを停めざるを得ない場合にも、これがあれば比較的安心して停めることができそうです。
「ariete:アリート ブレーキロック」単純な構造で、重要な役割を果たしてくれる、頼もしいツールです！
イタリアメーカーってところも、所有欲をくすぐります

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