安いものでもちゃんとフルードを抜くことができました。ブレーキホース交換後のフルード注入、エア抜きも少々時間はかかりますができました。

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【Webikeモニター】
安いので満足しています。
しっかり噛むので入門用には良いと思いました。

私のニップルは5番なのですが、やや狭かったのでヤスリで削りました。
ダイアモンドヤスリでないとはが立ちません。

初心者につき発注サイズ違いかもしれないので不満はないです。

5番は一番深いところで使うため、厚みがあるがゆえリムをこすることがあります。

これはこれでOKですが、今後は少々高くても専用サイズを購入します。

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フルセットのため、プラグの大きさを問わずにどんなバイクでもエンジンの圧縮を測れ、今後どんなバイクを買っても圧縮を測れるため、こちらを購入しました。
FZR250に使用したのですが、感想は、250ccの4気筒のバイクに使用したため、プラグホールに差し込むのがかなり大変でしたが、時間をかければすべて測ることができました。
使用には少し工夫が必要でした。ホースとプラグの各大きさに対応したノズルがネジ込み式で、ホースとノズルをはじめにしっかり固定してからプラグホールに差し込んで測定した方がいいです。ノズルだけ先にプラグホールに差し込むと後で取り出すのが大変です。

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クラッチが重いわけではなかったのですが、ツーリング中に切れるとか、トラブルが起こった後では遅いと思い、メンテナンスの為に購入しました。

デイトナなどのメーカー物を使ったことがないので比較はできませんので、素直にこいつの感想を記載します。

-見た目はアルミ製でしっかりしています。
-ワイヤーにセットして、いざ！注油…色んなところからグリスが横漏れします。
ウエスを片手に作業した方がいいです。

付属のネジをしっかり締めこんでも横漏れしました。
ワイヤーに注油出来るのは確かですが、こんなもんでしょうか。

デイトナ等のメーカー物もこんな感じなのであれば、金額が安い分、こちらの方が買いです！

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【Webikeモニター】

ワイヤー類を一新したのでこれからはきちんとグリスアップしようと思い購入しました。
安さに惹かれて購入した部分もあるので、失敗してもまあいいかと思っています。
使用した印象としては、先の細いノズルで直接注油したほうが簡単な気もします。他メーカーのワイヤーインジェクターを使用したことがないので使いやすさの比較はできませんが…

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慣れるまで難しいようだ

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コンプレッションゲージを初めて購入するのにこの商品を選びました。いろいろなサイズ対応してるのは良かったのですが若干取り付け難かったです。

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クラッチワイヤーの注油用に購入。値段は安いのですが使い方にコツがいるようです。説明書等もついていなかったのではじめはうまく注油できませんでした。バイク屋さんに教わってやっとまともに使えるようになりました。基礎的な整備技術をお持ちの方にはいいと思いますが、私のような初心者には少し難しかったかなと思います。

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エンジンをバラす時は必要になります
安くていいのですが、私的には付け替えタイプより
ストレートタイプと斜めに曲がったタイプの2種あれば十分だと思います。
使い勝手も付け替えタイプよりもしっかりしてて狭い部分にも入り込めますし。

ただ広げるだけではなく縮めることも出来るようになっています。
これに限りこれは良いと思いました。

高いメーカーの物は必要ありません。
買うならこの安いセットと斜めに曲がった付け替えタイプでないものがあれば十分ですね。

でも慣れればこれだけで・・・？
あって損はないですね。

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スーパーカブ110PROに使用しています。
いつもガソリンスタンドで空気圧チェックしていますが、14インチにスポークホイールという非常に空気の入れ難い構成の為に、空気入れの形状によっては使えない事も珍しくありませんので購入してみました。この商品があればどんな形状の空気入れでも空気が入れられます。金属製で重みもあるので使用時のみ取り付けていますが、使い勝手はいいとは言えません。装着も面倒ですし、取り外す時に空気が漏れるのでその分を見越して空気を入れなければいけません。非常用として割り切れば、作りもしっかりしていますし携帯に困らないサイズですので、空気の入れ難い車種に乗っている方にはお勧めできると思います。

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