CF POSH:シーエフポッシュ

カブ 系横型エンジンのオーバーホールの必需品です。低価格で安心して使用できます。

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エイプ50のエンジンボアアップでシリンダーヘッドを外す為、ついでに交換しました。エイプ初期型の為そろそろ交換時期かと思い交換しました。交換後もオイル下がりも無く問題なく使用しています。純正より安いかと思います。

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OH時にはいつもこれを使っていますが、特に問題を感じたことは
ありません。バネがひと巻きなのはちょっと心配ですが、問題は
出ていないので大丈夫なんでしょう。問題が出てたらとっくに
回収になりますし。

ちなみに2015年春の時点では純正よりほんの少し安価です。
この商品の昔の値段を覚えていませんが、常にその時点での純正
品の価格より安価だったように記憶しています。

入手性が良いしちょっとだけ安いし言うこと無し。

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タペット調整の際、少しオイルが滲んでいたので用意しました。パーツリストを持っていないので純正部品ではなくこちらを使用しましたが充分です。手軽に購入できるのが良いですね。

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スーパーカブ50のシリンダーヘッドオーバーホール中に、バルブコッターを一つ紛失してしまい購入しました。この商品は4つセットです。ホンダ純正のバルブコッターより安価です。使用に問題ありません。POSHの補修部品は、ノーマルにも使用できるため便利です。

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スーパーカブ50のシリンダーヘッドオーバーホールのために購入しました。ホンダ純正のステムシールより安価です。使用に問題ありません。POSHの補修部品は、ノーマルにも使用できるため便利です。

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オーバーホールに使いました。一度に揃い楽チンですし安い！純正と同じように使えます。よくエンジンを組む人は買い置きしておくと重宝すると思います。また、購入すると思います。

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オイルキャッチタンクを購入いたしましたので
タペットOリングを購入いたしました。
発注から到着までが2日早かったので今日取り付け完了いたしました。有り難うございました

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エイプを今回ボアアップするので、購入しました。

腰下をバラス時はこのノックピンが取れないことがあるため購入しました。
取れない場合は最悪ペンチでひっぱるしかないので・・・

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【モニター】
ボアアップのついでに腰下も分解して、クランクや
ミッションのオーバーホールをする際に購入。
このセットでクランクケース部分から全て揃うし、
安いので今後も購入したいと思います。

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