amon:エーモン

ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価

ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。

総合評価: 4.2 /総合評価2569件 (詳細インプレ数:2540件)
買ってよかった/最高:
1195
おおむね期待通り:
870
普通/可もなく不可もない:
472
もう少し/残念:
60
お話にならない:
20

amon:エーモンの配線・コードのインプレッション (全 63 件中 41 - 50 件)

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dolceさん(インプレ投稿数: 175件 )

4.0/5

★★★★★

カブ70のキャブを交換するにあたって、ガソリンコックの取り付けステーを作るために購入しました(カブはガソリンコックとキャブが一体化しているので。。。)。

コの字に曲げようとしたのですが、ペンチ二本ではキレイな直角にできなかったです。万力等で挟んだのちハンマーで叩いて曲げる、という方法のほうがよかったですかね~;
しかし、実用性のほうは十分で、壊れたりする気配はありません。また、たくさん穴があいているので、取り付けるパーツを増やす時にも手間いらずです!自分はのちにホーンを追加しました!

高級な感じは出ませんが、レストア時の試走のためのパーツ仮止めや、見えない部分の補強に重宝すると思いますよ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/07 15:19

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dolceさん(インプレ投稿数: 175件 )

4.0/5

★★★★★

 スーパーカブのレストアにあたって使用しました。純正キャブやエアクリを取り外すため、これらについていたホーンやガソリンコックを仮止めする目的で購入。長さは二種類のものを組み合わせました。

 当初は足回りが正常に機能するかを確かめるための実走テスト時における仮止めにのみ使い、これが終わったらお役御免にするつもりでしたが、意外と使い勝手がいいために現在に至るまで(二年以上)使い続けています。
あまり乗る頻度が高くないバイクに使ったとはいえ、飛び石にさらされる前輪の真後ろに装着しているにもかかわらず、錆が発生したりといったこともないです。
 また、けっこう強度もしっかりしており、手でグイグイ押しても簡単には歪みません(もちろん歪ませることを目的として本気を出せば歪むでしょうが・・・)
 穴の数も多く、他のパーツを増設するときにも使えると思います。

 ちなみに加工時には、極端な曲げ加工をすると角のめっきが剥離するため気をつけてください!

 自作ステーの制作・ツーリング先での転倒後のパーツの仮止め、etc.etc...と、幅広い用途に使えますので数本買っておいて損はないと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/07 18:12

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White Fangさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

4.0/5

★★★★★

スイッチの平型端子絶縁に透明チューブは見た目が悪いので熱収縮チューブを使いました。
熱収縮させるのに普段ストーブとかに使っているチャッカマンを使用。かんたんに作業できました。

エーモン製品はリーズナブルな量と価格で提供してくれるので重宝します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/22 23:13

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いっしさん(インプレ投稿数: 150件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | WR250R | スーパーカブ110プロ )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

消耗品なので評価に困りますが、普通につかえています。
ライターで炙っていますが、熱しすぎに注意ですね。

サイズ違いもあわせて工具箱に用意しておきたいところ。
https://www.webike.net/sd/23201838/
https://www.webike.net/sd/1353172/
次も買わせて頂きます。

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投稿日付: 2020/09/24 08:47

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.0/5

★★★★★

配線を自作で処理した時の最終仕上げに便利で防水性能と見た目の状態がとても良くなります。使い方は簡単で必要な長さにカットしてドライヤーの熱で暖めるだけでプロが作業した様な仕上がりになります。配線がショートするのを防げるので安全性も良くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/11 22:13

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

使い方はさまざまで幅広い用途に使えます。ノーマルホーンの場所を移動させる為にステーを使い移動させましたが加工もしやすくて軽くて丈夫です。サビにも強くて耐久性があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/13 21:11

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シュウさん(インプレ投稿数: 216件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

海外製の極小ウインカーの配線は兎に角細いんですよね
ちょっとした事で断線してしまうのを恐れて収縮チューブで
保護しその上を網状の保護チューブで巻きました。
熱しれば普通に縮むので後はどこまで収縮させるか微調整です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/24 00:36

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シュウさん(インプレ投稿数: 216件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

種類が豊富で用途に合わせて選べるのが良いですね
ただ専門店の量り売りに比べたら結構な割高です。
でもどこでも手に入る便利さで買ってしまうんですよね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/24 00:50

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webi男さん(インプレ投稿数: 293件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

ダブルコードは余り買った事がないのですが、今回は車のドライブレコーダー取り付けの為に購入しました。6メートル有ったので余ったらバイク用にとっておこうと思っていましたが、急遽、車2台への施工となり、結局、全部使ってしまいました。
0.75はよく使う太さの配線コードで、同じ0.75のシングルはバイクの電装弄りに使用しています。今まで耐久性が問題となった事もなく、エーモンさんの配線コードは安心して使用できると思っています。今度、バイクのドライブレコーダーなどの配線をやり直すつもりですので、スッキリさせる為にダブルコードで処理してみようかと思っています。また購入してこの配線コードを使ってみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/23 14:49

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ふるさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: TL1000R | アドレスV100 | CRM80 )

利用車種: TL1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

電源配線をエンジン脇に通す必要があり配線を熱から保護するため、一般のコルゲートチューブよりも耐熱性が高いということで5Φコルゲートチューブの上に更に本製品をかぶせました。配線を通す際は説明書にあるようにチューブをしごくように通すことで、慣れればコルゲートチューブに配線を通すよりも簡単に通すことができます。
チューブに伸縮性があり、通す配線の太さに合わせてぴったりの太さに収まるので見た目はすっきりします。
チューブを切った後はほつれてきますが、切った際にライターなどであぶれば気にならなくなります。
やや価格が高いので★4としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/27 22:46

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