ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
総合評価: | 4.2 /総合評価2566件 (詳細インプレ数:2537件) | |
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買ってよかった/最高: | 1194 | |
おおむね期待通り: | 870 | |
普通/可もなく不可もない: | 469 | |
もう少し/残念: | 60 | |
お話にならない: | 20 |
5.0/5
一般的にブラックとレッドの2色配線コードは、それぞれブラック(被覆が黒色)がマイナス(-)でレッド(被覆が赤色)がプラス(+)と扱うよいにするのですが、危険性や問題が全然無ければ取り扱う配線色は自由で構わないと思います。
特にバイクや車の電力(弱電)を自分で配線したり自作機器等を作って使用したりすることは電気工事士の資格も要りません。
しかし、電圧が12Vも有れば発熱や発火の危険性もありますので事件事故につながらないように注意して下さい。
(配線間にヒューズの取付をオススメします。)
たかが12Vのプラス(+)マイナス(-)のあしらいをする為のこのエーモンのダブルコードですが、されど12Vです。ショートさせると火花が出ます。感電すると痛いです。
このエーモンのダブルコード(ブラック/レッド)は丈夫な被覆縒り線なのですが、被覆樹脂は加工しやすく裂いたり剥いたりしやすいですので結線作業の際には扱いやすくありがたいです。
縒り線と云うこともあり、半田付けもしやすくて柔軟性も有って断線しにくく感じます。
私はバイクの補助灯(左右フォグランプ)と補助ストップランプ(左右)を増設する際に、このエーモンのダブルコード(ブラック/レッド)を使用しました。
また、バイク車載用の冷蔵庫もこのエーモンのダブルコード(ブラック/レッド)でバイクのバッテリーから12V電源を引きました。
このエーモンのダブルコード(ブラック/レッド)は、とても馴染みやすい被覆縒り線ですので素直に配線し易く、耐油性・耐候性にも優れています。
このエーモンのダブルコード(ブラック/レッド)は、最寄りのカー用品を取り扱っているお店には置いてあるところがほとんどですので、急に要り用になった時でも同じ種類の配線が手に入りますのでとてもありがたいです。(Webikeさんで買う方が少し安いですけどね)
私はバイクや車の増設配線や自作品の配線など、ほぼ全て昔からこのエーモンのダブルコード(ブラック/レッド)を使わせてもらって配線しております。
とても信頼出来る商品ですので、引き続きこれからもお世話になると思います。
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※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
エーモンITEM No.1182 ダブルコード(赤/黒)1.25sq長さ6m
使用可能電力DC12V140W以下、DC24V280W以下
導体の材質は電気用軟銅線で、絶縁被覆の材質は塩化ビニール樹脂です。
耐油性・耐候性に優れた柔らかく扱いやすい配線コードです。
このダブルコード(赤/黒)は1.25sqですので、使用電流の最大値が11.6A以下となります。
この配線間にヒューズを入れる際には10Aのヒューズが上限となり、ヒューズボックスもそれに対応したものが必要となります。
電圧(V)×電流(A)=電力(W)
I(電流)=E(電圧)/R(抵抗)、E(電圧)=I(電流)R(抵抗)
オームの法則とか少し解っていた方が安全かも知れません(笑)
このダブルコード(赤/黒)を使用するのは単車や自動車での電気配線ですから波及事故をすることはないと思いますが、感電漏電など電気的事故は起こる可能性がありますので自己責任で配線して下さい。
私はフォグランプや自作のバイク車載用冷蔵庫に電源配線を引く為に、このダブルコード(赤/黒)を使用しております。
もちろん、配線間にはヒューズボックスを設けて適正容量のヒューズを入れて漏電や過電流等から電源バッテリーや機器等の保護をしております。
バイクや自動車で使用されるバッテリー電源の電圧は12V若しくは24Vですが、侮るなかれ12Vでも感電すると痛いです。
人間の身体抵抗値は10kΩと云われ、水に濡れた場合でもその1/25はあるとされています。
計算すると解るのですが、人間の身体の抵抗値(10kΩ)は高いのでバイクのバッテリー電源のDC12Vくらいでは感電死する可能性はまずありません。
しかし、プラグスパークは昇圧してますので1万5千Vで放電していると思いますが電流値は0.002Aです。
感電した時の衝撃はとても強いです。
昔、プラグスパークで感電した時腕が飛ばされるくらいの衝撃を受けました。その後、心臓バクバク
感電死よりショック心停止の可能性が大です。
気を付けながら、このダブルコード(赤/黒)で電装カスタマイズを楽しみましょう。
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5.0/5
このエーモンのダブルコードはカラーがレッド/ブラックの2色ですのでプラス(+)マイナス(-)の区分を付けやすいです。
また、線経が1.25sqですのでDC12Vですと11.6‥6A以下の140W以下程度まで使用出来ます。
(バイクに使用する場合の線延長)
しかし、線間に機器等保護用にヒューズを入れる場合は最大10Aヒューズとなりますので120Wを使用限界と考えておいた方が良いと思います。
線の抵抗は線の長さに比例し、線の断面積に反比例します。
このエーモンのダブルコードで云うところの、1.25sqというのが線の断面積を示しております。
sq=スクエア(面積/cm2)
この数字が増える程、出力の大きい機器等が使用可能になります。
基本的には使用機器等により必要線径が違ってきますので、使用機器等によってsq(スクエア)が適切なコードを選ぶ必要があります。
使用機器等に対して細いsq(スクエア)ですと抵抗値が上がり過負荷や火災の原因になることさえありますので、ちゃんと計算してsq(スクエア)を選択して下さい。
また、太過ぎるsq(スクエア)のコードを選択されますと取り回しし難く無駄に重くなったりします。
このエーモンのコードには目安となるようにsq(スクエア)や使用可能出力が表示されてますので、是非とも購入使用の際には参考にされることをオススメ致します。
また、このエーモンのダブルコードは6mしかありませんが、バイクの大きさから考えますと機器等に配線するとしても必要十分な長さです。
機器等の配線間には機器等やバッテリーを保護する為に、ヒューズケースやヒューズを取り付けておくことをオススメします。
同社エーモン製のヒューズケースやヒューズが安価でありますので、別途検索購入検討して下さい。
このエーモンのダブルコードは、黒赤裂きやすくて被覆もめくりやすいくとてもまとめやすく、コネクターや半田付けで結線し易いコードです。
私は以前からこのエーモンの各種のコードを使用しています。
このエーモンのダブルコードは、近所のDIYにも売っていますが、Webikeさんの方が少し安いですので、私は他の商品購入時に便乗して一緒に買っておくようにしています。
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5.0/5
長年の愛用品です。と言ってもバイクでは一巻で随分と長持ちするので、買う頻度は少ないのですが。
電装品は基本的に(+)(-)がセットになってますから、このダブルコードを使えば取り回しもすっきり楽々です。ただ便利だからとあちこち使ってると、どことどこがつながってるか混乱しますので、その辺はラベルなり純正色コードなりで工夫しましょう。
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4.0/5
スイッチの平型端子絶縁に透明チューブは見た目が悪いので熱収縮チューブを使いました。
熱収縮させるのに普段ストーブとかに使っているチャッカマンを使用。かんたんに作業できました。
エーモン製品はリーズナブルな量と価格で提供してくれるので重宝します。
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5.0/5
工具箱の必需品、エーモンコードです。
残量が少なくなると不安になります。
田舎なのでカー用品店も遠いから面倒です。
何かのついでに購入です。
これで安心。
明日断線が見つかっても大丈夫。
などと言ってたら本当に断線するから困るんです。
スズキのハーネスに使用している色を全色発売してくれないかしら。
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5.0/5
自作した延長ハーネス(キボシ端子と配線コードでつくった)の保護のために購入しました。
この熱収縮チューブは、ドライヤーなどで熱を加えると収縮がはじまり、チューブの中の接着剤がでてきて 防水処理されるという商品です。
早速、使用してみたころ、使う道具によると思いますが、熱を加えてチューブに収縮がはじめるまでは時間がかかりましたが、縮みました。また、熱を加えてチューブに収縮がはじまったら、同じところばかり熱するのではなく、チューブ全体をまんべんなく熱した方がいいです。パッケージの裏に書いてありましたが、あまり高い熱でやると、チューブが溶けてしまうおそれがあるそうです。気をつけましょう。
防水の点ですが、他の方のインプレッションが素晴らしいので、そちらを参考にしてください。
この商品の良い点
簡単に防水処理ができる。
配線保護として基本性能を持っている
この商品の残念な点
熱収縮チューブ4本入っているのですが、合計しても600mmもない
(140mm×4=560mm)つまり、短い、もっと長さが欲しかったです。でも、少量使いたい人には良いです。
端子接続部の防水処理したい方や配線保護したい方におすすめです。
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5.0/5
車に比べどうしても配線周りに水が浸入しやすいので、
ショートを防ぐために濡れそうな接続個所をこれで防水処理した。
ドライヤーの熱風で収縮するので簡単。
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4.0/5
スーパーカブのレストアにあたって使用しました。純正キャブやエアクリを取り外すため、これらについていたホーンやガソリンコックを仮止めする目的で購入。長さは二種類のものを組み合わせました。
当初は足回りが正常に機能するかを確かめるための実走テスト時における仮止めにのみ使い、これが終わったらお役御免にするつもりでしたが、意外と使い勝手がいいために現在に至るまで(二年以上)使い続けています。
あまり乗る頻度が高くないバイクに使ったとはいえ、飛び石にさらされる前輪の真後ろに装着しているにもかかわらず、錆が発生したりといったこともないです。
また、けっこう強度もしっかりしており、手でグイグイ押しても簡単には歪みません(もちろん歪ませることを目的として本気を出せば歪むでしょうが・・・)
穴の数も多く、他のパーツを増設するときにも使えると思います。
ちなみに加工時には、極端な曲げ加工をすると角のめっきが剥離するため気をつけてください!
自作ステーの制作・ツーリング先での転倒後のパーツの仮止め、etc.etc...と、幅広い用途に使えますので数本買っておいて損はないと思います!
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ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。