ユーザーによる PROTOOLS:プロツールス のブランド評価
「PROTOOLS」は、プロの整備士向けの工具の総合ブランドです。日常的なメンテナンス工具から整備やカスタム等で使用する専門的な工具まで数多くラインナップしています。また工具だけではなくバイクスタンドや洗車用品など、あなたのガレージライフに役立つものが揃えられるのも「PROTOOLS」の魅力です!バイクいじりが好きな方に是非お薦めです!
総合評価: | 4.1 /総合評価571件 (詳細インプレ数:559件) | |
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買ってよかった/最高: | 226 | |
おおむね期待通り: | 203 | |
普通/可もなく不可もない: | 103 | |
もう少し/残念: | 19 | |
お話にならない: | 16 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
SUZUKI/チョイノリのタイヤ交換の際にエアバルブがひび割れていたため、純正品に交換するためこちらの工具を使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
恐らくこの商品はアストロプロダクツやアマゾン等で販売している製品と同じ製造元かと思います。
色や形等が似ています。
【使ってみていかがでしたか?】
使用には全く問題ありませんでした。
バルブを引っ張る際には結構な力が必要になります。
【注意すべきポイントを教えてください】
バルブと繋げる際にはバルブ内にあるムシと呼ばれるパーツを外す必要があります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他メーカーを使用したことがないですが、金額の差もほとんどないため安値のもので十分かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
整備の際の中腰とかキツい体制での作業を楽にしてくれる椅子です。
商品情報にも書いてありますがサイズは座面270mm×170mm 本体450mm×190mm
本体は強度のあるプラ製で、車輪が付いてるので座ったままの移動が楽にできますし、作業時に腰に架かる負担を減らしてくれます。
『コレちょっと低い椅子有れば楽な作業になるんだけどな』という作業の多いバイク整備にはもってこいのRWS!
価格も安めだし油等で汚れることを考えてもガンガン使えると思います。座面の収納には工具や油脂類入れておけるのでちょっとした作業にすぐ取り掛かれる体制ができます。先延ばしの作業が減るかもしれませんw
※新品の状態で開口部に削りカスが残ってたりしましたので品質、質感を満点にはしませんでしたがそういう部分を気にするタイプの椅子ではないので。実用重視の方に購入を勧める商品です。
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NSR50等の12インチホイールでも問題なく使用できています。エアバルブ側にビードクリームを塗り潤滑させてから、この器具を用いてバルブを挿入します。何度も使っていますが、壊れたことがないので、耐久性も十分かと思います。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
安いのにたくさん入っていますが、絶縁チューブがないのでわりと持て余します。
なので、チューブありのギボシが失敗した時用においてあります。
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5.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
以前から探していました。思ったより大きくて使い勝手はどうかと少し心配しましたが、使用感はとても良いです。工具ポケットが座面下にもあったり面白いですね。キャスター4個でどの方向へも細かく移動できて体に優しい道具。ありがたいです。
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5.0/5
タイヤ交換後のタイヤ取付のため購入しました
教科書的にはスイングアームの目盛りで合わせればいいのでしょうがアバウトすぎるような気がしていろいろ調べたら、
「飛び出したボルトの長さを同じにする」等
書かれてました。この二つが一致することがなく、新車じゃないから、車体やスイングアームの歪等々あるかも知れないから、まぁある程度でいいのかな・・・と思っていたところにこの商品を見つけました。取付も簡単で、調整してると、わずかなナットの締めで後輪のアライメントが変わるのがよくわかります。二人の目で納得して後輪を固定しました。
この値段なら一つ持っていたいですね。
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5.0/5
チェーン清掃など、しゃがんで作業するような事が増えてきたのと
腰を痛めないために購入。
物はすげぇ小さいです。ちびっ子が座ってもおかしくないぐらいの大きさかと。
で、使い勝手ですが…
座る部分の赤い蓋が結構使えます。
ボルト類などのすぐに使うようなものは横などにあるポケットに入れればOK(´゜д゜`)
その赤い蓋の何が言いかと言うと
うまい棒などを収納できます
あぁ、冗談ですよ。けど、少し深めなので部品によっては入りきっちゃうかも。
スポークホイールに被せてたラップなどもそこに入れてますし。
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赤いパーツとボルトでスプロケットを挟み、
伸びたシャフトでチェーンの方向を読み取る。
価格も手頃なので、購入してみました。
やはり感に頼った調整より、安心確実に作業が完了しました。
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5.0/5
チェーンラインの調整で左右を合わせるのは結構面倒で、
こだわるとものすごく時間がかかります。
(プロアームやエキセントリックシャフトの車種には関係有りませんが)
しかし、この工具を使えば短時間で真直ぐに調整出来ます。
チェーンの上にカバーが有り、スペースが無い車種(我がGSX-R1000も)は
カバーを外して調整する必要が有りますが、
外す手間(時間)とこの工具を使わない時間を比較しても
確実にこの工具を使う方が良いと思われます。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】金額合わせに何気なく購入
【実際に使用してみてどうでしたか?】目で見て一発で狂いがわかるのがいい、チェーンケース外さなくて良かったし(チェーンケース社外品ですが)
【取付は難しかったですか?】本来の取り付けと逆だと思うけど、ラインがにらめればいいんじゃない
【取付のポイントやコツを教えてください】スプロケットに平行に取り付ける必要ありです。
【期待外れだった点はありますか?】今まで使わなくても問題なかったから期待してなかったので、いい意味で
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】垂直を見る針はいらない、っていうかチェーンカバーしたままだと見えない
【比較した商品はありますか?】ないよ
【その他】費用対効果は大きい
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