PAMS:パムス

71年式の750マッハに取り付け。
現在、車検切れにつき公道走行ができない状態です。
車検取得のためにこの商品を購入、取り付けを自身で行いました。
取り付けに関しては難しい事は無く、中身を出してよく観察しながら取説を読み、理解する事が早道でしょう。取り付け後、眩しいが電球のフィラメントが見える状態だったのが、見えないほどの光量に。
車検取得と夜間走行がまだなので、この評価です。

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レストア中のGSX４００インパルスに取り付け。
新規登録に伴い、ライトの光量に不安があり、取り付けることに決め、購入しました。
品物を見ただけで、取り付け要領が判明するくらい、極めて簡単な取り付けで終了しました。
ライトの下につながっている線との間に、品物をつなぎ替えるだけ、後は、バッテリーにつなぐだけで、線を金属などで挟まない様にさえ気をつければ、一時間かかるかどうかの作業でした。

取り付け前の写真はありませんが、取り付けて見た感じでは、かなり明るくなったと実感できる状態です。

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ヘッドランプの光量不足にHIDを探してましたが、手軽に光量をアップ出来るアイテムと知り購入。取り付け方は配線の取り回しで悩むかも知れませんが、バルブ交換出来る方なら説明文を読めば出来ると思います。

自分が購入したのはツインタイプ、装着後の感想は確かにアイドリングは安定しましたが、光量UPまでの確認は出来なかった。古いバイク程効果的と聞いてたので少し残念です。また、ツインタイプの場合、ノーマルカプラーがひとつ余り、ショートしないようにの対策が必要になり、コンセントキャップみたいな物を付属して欲しかったです。

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