MotionPro:モーションプロ

UNITのショッカーパンチが手に入らないので購入しましたが値段が高いです。
機能としてはバイクをバラさずに隙間から叩いて調整できるのが良いです。
CRF250Lに使用しました。UNITの製品は適正価格です

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噂のケーブルインジェクター奴。
実際よく考えてある作りで、従来のインジェクターと比べて格段に使いやすいです。
が、密閉性を高める作りであるがゆえ、ケーブルの長さ調整ナットのサイズがデカい(M8くらい)場合などは、その部分のお陰でインジェクターがケーブルの被覆に噛ませられない場合があります。
また固着したワイヤー×粘度高めのワイヤーグリスではさすがにグリスを浸透させられませんでした。

ともあれ粘度低めのグリスorオイルであればイケそうでしたし、既存のインジェクターよりは道具として数段出来が良いです。

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FCRキャブレター等フロート室のナット穴からジェットにアクセス出来るキャブレターのメンテナンス用に購入しました。探せば、もっと安く類似のドライバを安く購入できそうです。キャブレターのセッティング等いちいちキャブレターを外してジェットを交換しなくても車両に着けたまま作業出来るので便利です。特に4気筒用キャブレターではオススメです。

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ケーブルルブ注入をやってみたく購入。　
普通のケーブルルーバーの３?４倍の価格なのでどうかと思ったがオモシロそうなので購入しました。

装着するまでの段取り（注入側＆排出側）をするのが少々面倒かもですが、どのケーブルルーバーを使っても同じですし、私でも出来たので皆さんならたやすい筈です。

固いと評判のヤマルーブケーブルルブを注入したのですが、ほぼ漏れる事なく完遂！
写真の手前側（アルマイトの細い筒）の先のゴムパッキンから少々漏れましたが、許容範囲です。　ケーブルルーバーＶ３の中にワイヤーのガイドに装着するそろばん状のゴムパッキンが入っていますが、そちらからの漏れは皆無！
アクセルワイヤーの注油もこれがあれば楽勝な予感です。　

自転車にも使えそうなのでそのうちやってみます。
ケーブルルブも無駄にしませんし、一家に一つあれば一生ものかもしれません。

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ちょっといけない改造をして組み付けようとして
おるのですが、その際「問い合わせ」を掛けさせて
いただいたのですが、その答えが・・・
「サイズ：(W)9×(D)9×(H)22mm」です。
と、見当違いの内容をお聞きして絶句（笑）した
のですが、勝負で手に入れてからわかりました~！

国内向きの通常モデル11-0089（SHOWA用）
＆11-0095（KYB用）が、WEBに書いている通り
ネジ切り寸法が「M5x0.8」であるのに対し
11-0080＆11-0081（ともにKTM用ですね）が
「M4x0.7」と言う事のようです。アーすっきり！
（これを書いていてくれたらベストなんですが^^;）

これでタップを切ることができる~(-。-)y-゜゜゜

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TM-MJN24の調整用に購入しました。
それまでスロージェット交換にちょうどいいサイズの
マイナスドライバーがなく、精密ドライバーを
使っていたのですが、圧倒的に回しやすくなりました。
やっぱりサイズのぴったり合った工具は使いやすいですね。
セットが収納できるポーチが付属と言うのも個人的に
好感がもてました。
ただ、ハンドルについている滑り止めのゴムがすぐ取れます。
今度接着しようかと考えていますが、取ってしまってもいいかな。

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T型レンチの整理に工具箱にぶら下げています。
カートにつけると重宝します。

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