ユーザーによる MEISTER:マイスター のブランド評価
より完成度の高いオイルを探求し、限りなく進化を続ける ”実戦型” OIL OILには絶対のこだわりを持つ、頑固なお客さまから 継続してリピート・オーダーが発生。 プロがワークス・マシンで行う「独自テストに合格する」オイル。 一度、使ってみてください。
総合評価: | 3.9 /総合評価7件 (詳細インプレ数:7件) | |
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買ってよかった/最高: | 1 | |
おおむね期待通り: | 5 | |
普通/可もなく不可もない: | 0 | |
もう少し/残念: | 1 | |
お話にならない: | 0 |
4.6/5
性能・機能 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 5 |
保護性能 | 3 |
「オートバイ」には使っていません。
自家用車(毎日通勤や家族の送迎等々、年中フル稼働状態)に使用しています。
北海道在住なので、過酷な炎天下の渋滞道路を延々と走行…といった「エンジンオイルにとって余りにも過酷な状況」で使ってはいませんが、夏は真夏日から冬は真冬日(最高気温も氷点下!)という環境で、うっかり「一万キロ少々」走ってしまっても「衰えを感じなかったオイル(新油を入れてもフィールが良くなった感が少なかった)」です。
それからは注意して、交換スパンは「半年毎ぐらい」で「走行5千越えたらぐらい」に交換しています。(フィルターは二回に一回の交換。)
自分が使った「0W-20のエンジンオイル」としては、耐久性と潤滑性は一番だと思います。
今まで使ってきた車種は
「スバル・R2(SOHCエンジンの4WDオートマ車)/新車から5万キロ走行後から11万キロで売却するまで」
「ホンダ・フリードハイブリッド(純正オイル以外を使うなら保証が切れると言われた)/新車から約7万キロで売却するまで」
「ホンダ・フィット13G4WD(リコール連発だったので、純正オイル云々は言われてない)/新車から約7万キロで使用中」
…となっており、いずれも「オイル要因のトラブルは皆無」でした。
(過走行による「オイルにじみ(パッキンやオーリング交換で回復)」等はありましたが、オイル消費が多くなるとかは無し。)
確かに購入単価はそれなりに高価ですが、自分の経験した中では「最も安心して使える0W-20エンジンオイル」と感じています。
…て言うか「このエンジンオイルの能力を超える『0W-20』エンジンオイル」があるなら、教えて欲しいと思ってるくらいお気に入りです。
「オートバイも自家用車も、高価な乗り物なので大事に乗りたい」
そう考えている方にお勧めしたい逸品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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