使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
多頭飼いの人にはお勧めです。
乗る前日に充電すれば、ストレスフリーです?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
2個目の購入ですが、長持ちします。
専用の充電ケーブルと充電器を一緒に購入するのがお勧めです。
乗る前日に充電してストレスなしで楽しめますよ?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 3 |
【使用状況を教えてください】
YZF-R1Mの純正バッテリーが2年で寿命を迎えたため交換。当初は純正品を注文したが、納期未定の連絡があったのでキャンセルしてこちらを購入。
【使ってみていかがでしたか?】
YZF-R1/Mのバッテリーは傾斜搭載の専用品。こちらの製品も90度まで傾斜して搭載可能とのことだったので選びました。BSバッテリーの日本語サイトには適合がありませんでしたが、フランス本国のサイトにはYZF-R1が適合するとの記載でした。
Webikeに長期在庫していたのか、充電済みとのことでしたが、念の為充電したら相当入った。総容量に対して半分ぐらい放電していましたが、満充電後に搭載したので指導性抜群でした。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正のYTZ7S(F)と比較すると、縦横共にわずかに小さいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
上記の通り僅かにサイズが小さいため、気になる方は薄いラバーシートなどを挟むと良いかもしれません。私はそのまま搭載しました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
付属品は取付に必要なナットどボルト、ステッカー、取説です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 4 |
友人のカブ90が、レストアしてから早5年。
この冬の冬眠シーズンで、「充電できなくなり見てほしい。」と連絡があり、トリクル充電はできなかったので定電流充電をして、やはり死亡していたので、交換を試みました。
やはり同じくらい持たせる物が、おまかせコースで依頼して貰えた立場上、親切かな?と思うのでかなり吟味しました。
5年も経てば、金額もかなり上がり、値段と物のバランスを考えた結果、今回はBOSCHにしました。
前回は、デイトナでイイ結果でした。
4輪で、BOSCHは最後まで電圧を保持して最後はストーンと落ちるタイプ(ニッカドバッテリーみたいな落ち方)で、どうかなと思うところは有りますが、2輪はわかりませんがキックスターターなので、大丈夫と踏んで導入。
よって星4にして有ります。
5年保てば星5ですね。サイズは規格通りで、ピッタリ入りました。あと、補水不要のシールドタイプで評価の悪いところが無かったのもポイントです。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 4 |
値段も優しく良いです。元気にセルが回るようになりました
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
安価なわりには結構長持ちするし 安心感もあるので2?3年は使ってます
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
以前も同じ商品を購入・使用していましたが、4年持ちました。安いバッテリーを何回も買うより断然お得で安心です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 3 |
2年程放置していたバイクに取付しました。始動は一発始動できましたが取り付けてあまり時間が経っていないのでどのくらい使用出来るかわからないので星1つ下げました。3年くらいはもってもらいたいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
2000年式XL883スポーツスター用に購入しました。スポーツスターのバッテリーは左側に露出しているので、できればロゴ入りのハーレー純正の方がかっこいいのですが、手軽さはいまいち。デイトナのバッテリーは、純正品と同じサイズでデザインも極力似せているのスタイルが崩れず、2年使用していますが劣化は全く感じられません。製品にはデイトナのステッカーが貼ってありますが、簡単にはがせるのでそこもいいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
ライフ | 1 |
安かったので試してみました。充電済みとのことですが、エンジンが掛かる前に上がってしまいました。キックもあるので少し走ったらセルが回るまでにはなりましたが、初めての冬に上がってしまいました。充電しても回復が弱く、次の冬前には交換になると思います。幸いキック付きの車両なので何とかなりますが、セルオンリーなら話にならないレベルです。
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