ETHOS:エトスデザイン

ユーザーによる ETHOS:エトスデザイン のブランド評価

カスタムパーツだけでなく、アパレルやメンテナンスキットに加えて特殊工具まで。趣味のバイクいじりをどこまでもサポートする頼もしいブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価573件 (詳細インプレ数:558件)
買ってよかった/最高:
263
おおむね期待通り:
197
普通/可もなく不可もない:
62
もう少し/残念:
16
お話にならない:
9

ETHOS:エトスデザインのメンテナンスのインプレッション (全 117 件中 21 - 30 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ホンダGROMで使用してます。オイル交換はもちろん、前後ホイール外してのメンテナンスや、チェーン交換、スプロケット交換などで役に立ってます。
安定さも使っていて安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/21 14:52

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まいるどZ1000さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 下から2番目で車体が水平になりました

    下から2番目で車体が水平になりました

  • シムで10mm底上げ

    シムで10mm底上げ

  • これでヘッドライトには干渉しない

    これでヘッドライトには干渉しない

  • 大きなシムだとブレーキラインに当たって使えない

    大きなシムだとブレーキラインに当たって使えない

  • この位浮きます

    この位浮きます


品質・質感には問題ありませんが、単純にZ1000で使うには微妙。

「ほとんどのバイクに使用可能」とありますが、Z1000で使うには多少工夫がいるスタンドです。

と言うのも、アタッチメントの高さをそのままの状態で使用するとスタンドがヘッドライトに干渉します。

一応アタッチメントを固定するネジがあるので底上げしてネジを締めて使用しましたが、気が付くとアタッチメントが下にズレてしまうことがありました。

しかたないのでシムで底上げして使用しています。
このシムも大きすぎると近くにあるブレーキラインに干渉してしまうので、大きすぎず小さすぎずの物を選ぶ必要があります。

アタッチメントの位置がもう少し上なら何の問題もない商品なのですが非常に残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/09 09:28
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まいるどZ1000さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

今までメーカー不明の安物を使っていましたが、使いにくかったためETHOS製に交換しました。

良い点
剛性がしっかりしているので車体を揺すってもグニャグニャしない。
持ち手部分のパイプの太さが丁度よく握って力が入れやすい。
キャスターの動きがよく、車体の下に潜り込ませるのが楽。※安物だと重量がキャスターに掛かると動かなくなる、もしくはかなりの力が要る。
価格が丁度いい。

悪い点
持ち手部分が長いので力を入れやすいが、その分スペースも必要になる

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/05 13:06

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yutaさん(インプレ投稿数: 56件 )

利用車種: NSR250R

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

貴重なNSR250R用の13丁を購入しました。
ジムカーナやショートサーキットには必要な丁数ですが、サンスターやZAMでは取り扱っていません。
形も肉抜き穴があり、軽量化されカッコイイし、他のスプロケとの違いで整理しやすいです。
耐久性は間で分からないので☆3つで

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/18 18:29

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ぱいん・わんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: グロム )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

 センタースタンドが無いグロム用に購入。
 単純な構造とベアリング入りの4連キャスターのおかげで、軽い力で持ち上がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/16 18:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

別社製のショートタイプのスタンドを使用していましたが、錆により隼の重量を支えきれず、ひん曲がってしまいました。こちらの方が価格は少々高めでしたが、クロムメッキ仕上げということで錆に強そうなので購入しました。ショートタイプとの比較になってしまいますが、リフトアップが楽々です。また、パイプが二重になっていないのでホイールの脱着がしやすいです。今のところ、本体部分には錆は出ていません。耐久性に期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/07 19:44

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みんちーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZR-7/S | TDR80 | トリッカー )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

原2様に購入。

今まではサイドスタンドを使って壁に寄り
掛からせてリヤタイヤの取り外しをしてい
ましたが、もっと早くに買えば良かった。

大型はフックボルト用があるけど合わない
ので、無理していました。

フックボルトタイプより気を使いますが、
原2なら車体も軽く、一人でも問題ありま
せん。

かなりメンテナンスが楽になりました。

あとはフロント周りとリヤサスを弄る為に
ジャッキかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/06 15:28

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ごろうさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: 390 DUKE | 390 DUKE )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

いい買い物したと思います。コストパフォーマンスも良く、サイドスタンドでも問題無いのにこれを使ってメンテナンスやカスタムに手軽に使用してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/10 22:47

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3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

普通に使いやすいです。見た目もまあまあいい感じです。マウント部のゴムも分厚く、安心です。
パイプ径も大きく安心です。特に不満を感じることはないですが、もう少し安ければなぁ…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/07 22:43

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1.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

ほとんどのバイクに対応と説明されてますが、GSX1100Sには使えませんでした。車両のステム穴の位置が高いからか、スタンドを最長にしてもフロントタイヤが浮きません。
しょうがなし、ジャッキを使ってタイヤを浮かせてタイヤを外し、タイヤを外した後にそのままの状態を維持させるためだけに使っています。
もう少し、丁寧な解説がいりますよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/07 22:15
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